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Message  JPH74 Ven 4 Fév 2022 - 20:12

carlovitch1 a écrit:Bonsoir à tous, ça y est le filtre à air est en place dans son boitier:

Malaguti Cavalcone CR de 1976 - Page 8 Img_1015

J'ai utilisé un tuyau sur lequel j'ai enquillé le filtre et qui est relié au carbu:

Malaguti Cavalcone CR de 1976 - Page 8 Img_1016

Bonsoir Carlovitch Cool

Dans le même esprit de débrouille pour remplacer le camenbert présent sur la SWM ....

Matos : ( durite de CX  Rolling Eyes )
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Message  carlovitch1 Ven 4 Fév 2022 - 20:35

Je vois que tu as un boitier plastique, tu as mis quoi?

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Message  JPH74 Ven 4 Fév 2022 - 21:03

C' est celui d' origine qui servait de réserve à des bestioles .... car pas raccordé . screwy
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Message  Bricoleur34 Sam 5 Fév 2022 - 9:19

Merci pour les infos ,si ton poste à la version pulsé c'est pour souder l'aluminium (tôle de 1 à 3mm ) avec des baguettes alu ,c'est super pour la boite à air .A tu un contrat pour la bouteille d'argon ?
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Message  carlovitch1 Sam 5 Fév 2022 - 20:58

Non, pour souder l'alu il faut un poste avec courant alternatif (poste dit "AC/DC"), ça n'a rien à voir avec le courant pulsé. Et c'est bien plus cher que mon petit poste à courant continu.

Je n'ai pas de contrat pour la bouteille, pour les B11 il n'y en a pas, ce n'est que pour les grandes bouteilles. Tu achètes la bouteille puis tu payes les recharges.

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Message  carlovitch1 Mer 9 Fév 2022 - 21:11

Bonsoir à tous, un petit point sur les travaux:

- je viens de recevoir les autocollants de réservoir, il faut que j'achète du vernis et je pourrai les poser

- le pot est quasi fini, reste à l'ajuster, mettre une fixation, et souder le tube de fuite au bon endroit:

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Message  JPH74 Mer 9 Fév 2022 - 22:57

Bonsoir Anthoine Cool
Félicitations pour ce chantier rondement mené !! bravo7
Je suis en admiration devant ton pot .... La vache quel talent !! 10sur10
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Message  carlovitch1 Jeu 10 Fév 2022 - 7:36

Merci JPH, j'ai tout de même eu un peu de mal pour le coude, que je dois ajuster car il touche un poil le GB AV et je suis moyennement satisfait des soudures longi que j'avais pointées à l'électrode en attendant ma bouteille, quand on repasse dessus avec le TIG même en grattant bien ce n'est pas très esthétique.
Le prochain sera certainement mieux.

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Message  Bricoleur34 Jeu 10 Fév 2022 - 10:44

Salut voisin ,beau travail ce n'est jamais évident  ,j'ai construis 6 échappements pour mon solex de compet quand je travailler encore et j'avais du gros matos ,ce qui sont vendus dans le commerce sont souder pars des robots ,il ne faut pas comparé  .Beau travail !! bravo7
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Message  carlovitch1 Jeu 10 Fév 2022 - 11:28

Merci mais n'exagérons rien, ça peut se faire tranquillement avec un peu de méthode.
La plus grosse difficulté c'est l'ajustage des bords avant soudage. Pour pouvoir souder sans ou avec très peu de métal d'apport le plus possible.
Idéalement il faudrait avoir des découpes au laser pour que tout s'emboite parfaitement (comme quand on voit des gens sur youtube qui soudent des pots parfaitement ajustés), mais là moi je me contente de la pince à tôle et du touret à meuler pour ajuster.

Pour le roulage, c'est souvent le contre-cône qui pose des soucis car évidemment la rouleuse ne prend pas au dessous de 35mm de diamètre donc il faut finir à la main avec les moyens du bord pour le bout qui se termine en 16mm.

Et celui-ci a une difficulté particulière car il y a une partie aplatie à la jonction entre le cône et le contre-cône, pour contourner le cadre et replonger derrière l'amorto droit.

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Message  carlovitch1 Sam 12 Fév 2022 - 21:10

Salut à tous,

Les autocollants fabriqués par POUET (voir sujet spécifique sur le forum) sont posés (reste à vernir) et le pot est quasi terminé:

Malaguti Cavalcone CR de 1976 - Page 8 Img_1020

Pour le pot, le montage du tube de fuite et l'ajustage du coude ont été assez galère à cause des tours et détours que doit faire le truc.

Il me faut prévoir une patte de support, mais pour le moment je ne sais pas trop où la mettre de peur de ne plus pouvoir le monter. Je voulais utiliser le trou du cache latéral à la jonction selle-réservoir, mais je crains que ça ne gêne les contorsions nécessaires pour le montage.

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Message  JPH74 Sam 12 Fév 2022 - 21:47

Bonsoir Anthoine Cool

Sur la D55TT la patte du pot est fixée .... à rien !!! screwy

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Message  cavalcone10 Sam 12 Fév 2022 - 22:27

carlovitch1 a écrit:Salut à tous,

Les autocollants fabriqués par POUET (voir sujet spécifique sur le forum) sont posés (reste à vernir) et le pot est quasi terminé:

Malaguti Cavalcone CR de 1976 - Page 8 Img_1020

Pour le pot, le montage du tube de fuite et l'ajustage du coude ont été assez galère à cause des tours et détours que doit faire le truc.

Il me faut prévoir une patte de support, mais pour le moment je ne sais pas trop où la mettre de peur de ne plus pouvoir le monter. Je voulais utiliser le trou du cache latéral à la jonction selle-réservoir, mais je crains que ça ne gêne les contorsions nécessaires pour le montage.
A l'origine il y a une patte sur le chassis
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Message  cavalcone10 Sam 12 Fév 2022 - 22:45

C'est moi où il partait plus petit en section que l'origine?
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Message  carlovitch1 Sam 12 Fév 2022 - 23:07

Il n'est pas peint en noir. Et pas totalement identique, mais la section est la même voire un poil plus grande, j'ai pris les cotes du plan d'origine. Mais les plus gros cônes ne sont pas tout à fait ronds pour amorcer le virage derrière le tube sans créer un trop gros défaut de forme générale.
Du coup l'angle de prise de vue ne lui rend pas justice.

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Message  cavalcone10 Dim 13 Fév 2022 - 8:53

Ta pu essayé où il mérite modification?
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Message  carlovitch1 Dim 13 Fév 2022 - 11:43

Il sonne bien clair, faut que je l'essaye mais pas avant d'avoir fait les fixations. Il faudra probablement aussi que je fabrique un joint digne de ce nom.

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Message  carlovitch1 Dim 13 Fév 2022 - 13:36

Finalement j'ai pu faire une fixation qui vient sur le trou du cadre entre selle et réservoir. Du coup pas trop de porte à faux pour le silencieux.

Et j'ai légèrement raccourci le tube de fuite, ça se monte nettement plus facilement. On va y arriver.

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Message  carlovitch1 Dim 13 Fév 2022 - 17:22

Premier tour de pâté de maison dans cette config, ça roule mais ça ferraille pas mal et j'ai l'impression que le silencieux étouffe un poil le moteur, je vais élargir un peu la sortie qui fait pitié, et si ça ne suffit pas il faudra que je l'ouvre, que je vire les chicanes (qui doivent être un peu rouillées depuis le temps que le truc traîne dans un stock quelconque) et que je le transforme en absorption.

Carburation un poil pauvre également, je vais monter le principal et voir ce que ça dit.

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Message  carlovitch1 Jeu 24 Fév 2022 - 21:08

Bonsoir à tous, l'engin est quasi terminé:
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J'ai rajouté un peu de tôle au boitier de filtre pour le séparer de l'échappement. Et modifié quelque peu la carburation (GP+10).
Du coup lors de l'essai autour du pâté de maisons ça va nettement mieux. Par contre les freins c'est un peu amélioré mais il faut quand même bien anticiper.

Il reste à trouver une plaque avant, un coup de restom dans le réservoir qui rouille un peu, et quelques autres bricoles.

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Message  JPH74 Jeu 24 Fév 2022 - 21:17

Bonsoir Anthoine Cool

Un truc comme ça ??

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Message  carlovitch1 Ven 25 Fév 2022 - 7:54

Bonjour JPH, la plaque d'origine est jaune et elle présente la particularité d'avoir des décrochements pour le passage pour les câbles de gaz et d'embrayage.

On le voit très bien sur cette photo extraite d'un autre forum que tu connais bien:

Malaguti Cavalcone CR de 1976 - Page 8 268_ma10


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Message  carlovitch1 Lun 28 Fév 2022 - 21:48

Bonsoir à tous,

J'ai un nouveau souci, avec le bouchon de réservoir dont une des lamelles vient de se casser:

Malaguti Cavalcone CR de 1976 - Page 8 Img_1112

L'un de vous a-t-il déjà tenté une réparation (remplacement de la lamelle avec un rivet pop par exemple)?

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Message  cavalcone10 Lun 28 Fév 2022 - 22:03

Oui sur un réservoir de motoculteur. Essay de trouvé une lamelle de tondeuse ou autre
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Message  cavalcone10 Lun 28 Fév 2022 - 22:04

Sauf que tu pourras pas récupéré l'autre partis du rivet
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