Moteur malanca 4V 60cc environ

[dph05255]

Je dispose d’un moteur malanca 4 vitesses qui est frappé SS sur ses carters, il a la particularité d’être à démarrage par kick et d’une cylindrée d’environ 60cc. (Course 44mm et piston de 41,3) l’admission est environ de 20mm.
Je suppose qu’il équipait un cyclo sport pour le marché italien, mais en 60cc ?
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David

[JACK177071]

60cc ... c'est une cylindrée assez connue en Italie .... surtout pour les anciens. En effet entre 1966 et 1969 c'était une formule de promotion la classe cadetti très célèbre  mais alors qu'au départ elle n'impliquait que des cyclomoteurs assez classiques mais plus ou moins  bien préparés , rapidement des équipes quasi d'usine sont apparues et la course à l'armement est arrivée .... des admissions par clapets par ci par là, des distributeurs rotatifs ... bref des petits monstres sont apparus ..... une formule de promotion dominée par les moyens donc l'argent ne pouvait pas durer longtemps ..

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Voici le genre de "monstres" qui sont apparus
Guazzoni à distributeur rotatif


Benelli à 2 ACT



Minarelli P4 à admission clapet dans le carter


De nombreuses marques italiennes participaient plus ou moins officiellement à ce trophée ...

un autre exemple en 50 cadetti
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[dph05255]

Bonjour Jack,
Merci pour toutes ces infos, je pensais au départ à une législation spécifique.
David

[motori49]

le moteur est un Franco Morini pas un Malanca
meme le cylindre et la culasse
Oui on peux trouver des KIT vilo de 44mm et cylindre 42,6

[motori49]

SVP si vous pouvez mettre une photo cote pignon je vous conferme si il est un Malanca ou non

[dph05255]

Bonsoir,
Voici une vue côté pignon de sortie de boîte.
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C’est vrai que pour moi il ce ressemble tous entre les franco morini , minarelli de cette époque...
David

[motori49]

non il est pas un Malanca dommage
il est un Franco Morini avec cylindre et culasse Minarelli SS premiere serie

[dph05255]

Il est bien frappé SS sur les carters

David

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