Moteur 75 cc flandria

[record]

Voici qui intéresseras certainement "cyclos 55"ce fameux moteur 75cc(et oui quelqu'un la vue tel st Thomas) tellement convoité monter à partir des années 1960 sur des modèles tel que "l'Impérial ,Sprint(version du 1er record de la série réservoir rond)la Trophée et j'allais oublier certainement la plus rare l'Olympic- record (roues 21x1,75 moyeux 120 4vitesses manuelle performance 95km/h motos légère idem que la version du 1er Ultrasport sauf 75cc) ce moteur diffère par rapport au 50cc par sa course de 45 et son alésage de 46mm et par les rapports de BV le carburateur étant un Bing 1/17/32 la puissance moteur est  de 4,7cv

[alf77]

Hello
Enfin des infos sur ce "dahu" Je finissais par croire que le 75cc était une légende . Depuis 1977 , date à laquelle j'ai acheté d'occase mon sp 537 5s , mon premier flandria pour 50 francs , J'ai toujours entendu parler de ce moteur sans jamais en avoir vu un . Au vu des photos , le 75 n'est pas un 50 kité , mais un moteur conçu pour cette cylindrée . Le vilo ressemble à un 5cv monté dans des carters de 4.3cv retravaillé . Je suis curieux de savoir si le 65 cc sur base du 5cv est un kit adaptable ou un moteur à part entière comme ce 75 cc .
Vivement la suite .
a+
alain

[record]

Le 5cv 65cc n'est qu'un kit cylindre....

[alf77]

A mon avis , aussi introuvable que le 75 cc . Je me demande ce que pourrai donner un 75 équipé d'un carbu de 19 ou 22 . Un moteur "gonflé sur un record avec vitesse au pied , ça devait faire jeu égale avec une 125 de l'époque . Quand j'étais un d'jeuns en 77 , j'aimais faire la course contre les 125 mz et les doubler , mon 5cv était un peut trafiqué (il l'est toujours ).
a+
alain

[JACK177071]

J'avais mis ce document sur un autre sujet mais vu son intérêt pour celui ci je le remets ici

Donc il s'agit d'une pub pour l'Olympic 75 vendue aux USA par Thor-Flandria en 1967


la publicité en entier

[cyclos55]

Un grand merci record car je ne comprenais pas comment cela pouvais se monter sur un bas moteur normal.
C'est pas le cas:Chapeau pour l'info est surtout de nous en faire profiter.
En matière de flandria c'est tellement ludique que je recherche toujours des infos et je suis toujours étonné.
J'abuse encore:un collectionneur a Wieze m'as dit que les premiers record avait des roues de 20 pouces?
Peut- ton confirmer m’ont info: vrai fausse!

[record]

A mon humble avis c'est faux ,et rien dans les documents publicitaires ou catalogues qui puissent corroborer cette info....!

[JACK177071]

des publicités sur le modèle Impérial  75cc

  en bas à droite une référence au modèle 75cc


  en version Avaros

[Bastoch]

Bonjour a tous ,
qui peut me dire si l'on peut se procurer le fameux kit 65 cc ?
Je pense qu'il irait comme un gant au 5cv de ma comet...
merci d'avance pour le tuyaux
Bastoch

[claude 25]

bonjour pouvez vous me dire si c est les memes moteur sur la comet 4 que la record.cdlt

[record]

La BV est la même ( hormis le 5cv)certaine record avait le même moteur que la Comet IV mais avec vitesse au pied(modèle tourisme guidon haut avec phare Vetta)

[BRANDI]

un ventilé vitesses au pied avec un piston 43.5......et un carbu de 22 ça envoie bien!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[e1000]

Tu as retouché la culasse pour faire passer ton 43,5mm?
et le bas moteur?
J'aimerais faire la même chose sur une Majestic, en gardant ses cache-moteurs.
le hic ça va être le carbu d'origine 15mm, probablement un poil juste, mais c'est le seul qui peut se cacher sous les protections moteur! :-(

[BRANDI]

oui retouche de la culasse
pour le cabu j ai bien fait rentrer un 20 sous les carters d une comet

[e1000]

je pensais que tu roulais sans carters!
C'est secret Defense ou je peux connaitre le type de carbu?
super boulot en tous cas!

[BRANDI]

carbu dellorto
c est la pipe qu il faut faire a la demande

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