achat flandria ultra sport, conseil

[chipos]

salut a tous ca va.

voila j ai besoin de vos conseils.
j ai envie d acheter un flandria 50cc et j en ai trouvé un sur le net dans ma région. belgique
voici les photos:













Pouvez vous me dire quelle est ce modele?? (année)

j attent les infos complete du vendeur.
(j irai le voir bientot)
Ce cyclos a été restaurée il y a dix ans et na plus servis depuis.

Que dois je prévoir comme entretient ou pieces a changer?

Aussi, peut on placer des clignotants sur ce cyclos?? ( quelles sommes dois je prevoir pour cette modif si possible?)

merci d avance a bientot +++

[BRANDI]

n'hésite pas il est en très belle état et d'origine. Il vaut au moins 1000 €, la remise en route ne comporte pas de problèmes particuliers. SALUT

[record]

Slt à tous,ce cyclo au premier abord semble propre,pour savoir quel est ce mod. la plaquette cadre qui spécifie le mod. rentre en ligne de compte les dénominations suivantes(Ultra-sport,mistral,tornado,sportifIV)la couleur gris métal pour un ultrasport ok mais le motif du dessin est la couleur bleu avec liseré rouge doit être une interprétation personnel du propriétaire actuel,le motif est celui du Record et Tornado(source publicité d'époques 68/69)on remarque aussi que beaucoup de pièces chromer sont peints en gris alu ,il faut savoir que le budget chromage est très onéreux dans une restauration,mais chacun reste juge de l'achat qu'il veut faire autant de l'aspect que du prix demandé de la machine.

[Imola]

Je l'ai déjà vu sur eBay et je trouve que le prix est assez haut pour un cyclo 'semi-restauré'. Comme Record vient de dire: les jantes et plein de pièces qui sont normalement en chrome, ont été peint en gris et sur photo, ca semble bien propre, mais quand tu participera à une ballade avec ce cyclo-là, les commentaires suiveront aussi! Je pense aussi que les brides des moyeux sont aussi peints en gris ou elles doivent être galvanisées pour suivre l'originalité. La selle ne semble pas celle d'origine non plus.

[record]

Slt,Imola a vu juste la selle bien que neuve(housse)d'ailleurs une très belle reproduction n'est pas la bonne elle provient de l'Ultrasport an. mod.64/65 ou Record de la même année ,donc avant la mise en production du mod. de la photo

[POUET]

bonjour
ce cyclo d apparence est propre normal il a été en partie "restauré" en realité du tape a l oeil sans respect de l original dommage que tout les chromes ont disparu et que quelques bricoles ne soient pas d origine faut voir le prix ?
maintenant tout depend de l usage que tu en prevoit pour un collectionneur il ne peut rester en l etat pour un usage regulier ça peut le faire .mais il ne faut surtout pas y mettre un prix exorbitant car bien qu il soit propre il est a refaire.
maintenant il n y a que toi qui peut voir .

[chipos]

salut
merci pour vos réponses, c est bien ce que je me disais, y a pas beaucoup de chrome dessus.

vla ca réponse

Bonsoir, voici quelques photos.
Comme indiqué sur l'annonce roulait très bien avant la mise au repos, 5600 km au compteur, 3 vitesses à main, pas de papier à cette époque (66/67) ultrasport
Jantes, rayons, pneus, chambres, selle neufs.

Pas de pièces à remplacer.


donc il a pas rouler depuis 10 ans tssss

[Gillet Olivier]

Bonjour chipos ,
Le cyclo je l'ai deja vu et c'est vrai qui l'est propre maintenant le prix!! pour ce qui est des papiers il doit y en avoir. J'ai acheté un sporta et le vendeur n'avait plus les papiers mais ils existaient a l'achat du cyclo en 1960.
On doit habite pas trop loin l'un de l'autre je suis de Anthisnes et toi de quelle région?
A plus .
Olivier.

[chipos]

l enchere commence a 1700 euro

++

[cavalcone10]

et bien a se prix tu peu t'en efaire 2 complete!!!

[chipos]

salut a tous ca va.

besoin d'un autre conseil,

On me propose un honda dream 50 ( je sais c est pas une brelle d époque)
acheté en 1998 jamais immatriculé et surtout elle a jamais roulé

est ce qu il faudra demonter le moteur pour tout nettoyer(entretien ......)

merci d avance pour vos réponses et conseils

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