Flandria ultra sport 1961

[Plasti]

Voilà une photo sortie de grenier

[boranboran]

salut bien venu! c'est une base de sportif 4 + des pièces d'un peut toutes sorte

[Plasti]

Oui elle avait été modifiée mais la chance c'est que les pieces d'origine son dans un carton dont les pare bout et le carburateur il me manque juste le phare avant

[boranboran]

NORMALEMENT TU DOIS AVOIRdans ton carton UNE TRINGLE DE GB ARIERE AUSSI UNE FOURCHE UNE SELLE deux CARTER en TOLES
restauré c'est jolie un sportif 4 http://cb125k.lebonforum.com/t603-flandria-sportif-iv-1964
et tu dois pouvoir trouvé quelques photos sur le forum

[Plasti]

La fourche est d'origine avec plaque flandria dessus maintenant je ne suis pas un spécialiste

[record]

La fourche AV est celle d'une Comet IV du début des années 70", il y a sur le forum des modèles de Sportif IV mod. 64 en état d'origine sur le forum....

[Plasti]

Si c'est une base sportif4 est ce normal d'avoir une boite 3?merci si quelqu'un à des infos

[record]

Quel type sur la plaque moteur, le sportif IV tout est dans l'appellations 4vitesses
Le moteur peut provenir d'une autre machine dans la marque par ex. Comet III

[Plasti]

Je vais regarder lundi , mais je sais que la fourche le cadre le moteur et les parebouts sont d'origine. Elle est dans ma famille depuis son achat et pas de modification moteur ou autre. Je vous tiens au courant

[Plasti]

Comme on peut le voir sur les pare bout d'origine elle était de couleur avane et bleu et la selle était leopard au dire de mon père a qui elle appartenait

[boranboran]

salut comme ta dit RECORD le fourche c'est pas la bonne c'est une type comet vers les années 70 la selle non plus et si tu as que 3 vitesses le moteurs non plus si elle as toujours étais dans ta famille il y en as un qui as zappé l'avoir modifié ...

[record]

Il (le cyclomoteur) ne peut pas avoir était  acheté neuf dans cet état ou configuration il a été modifier au cours du temps
voilà à quoi il ressemblait à l'époque de l'achat .....

[Plasti]

Bon alors, après un petit nettoyage de la poignée de vitesse et un bon coup de brosse le 4 apparait😌 c'est bien une base de sport 4.
Pour le confirmer le numéro du cadre est P 3257 quelqu'un peu me confirmer. Merci aux connaisseurs🤔

[Plasti]

Donc voilà

[cigalon]

bonjour a tous je suis nouveau sur le site est pas très doué en informatique j'espère que je suis au bonne endroit .en faite je suis a la recherche de pièces de flandria mini euro de octobre 1963 et je ne trouve pas ,si quelqu'un pourrais m'aider il me manque juste un robinet d'essence le tuyau d'essence et le feu arrière .merci beaucoup de votre aide est désolé si je suis pas au bonne endroit.

Bon, salut. Alors tu n'es pas du tout au bon endroit,
en fait tu as posté n'importe où...

Pour bien faire, tu commences par aller dans la rubrique présentation et tu passes un petit message pour dire qui tu es, ou tu crèches etc...

en suite, tu vas sur la page d'accueil ou tu choisis une rubrique et tu cliques sur "nouveau" et tu te lances...

[record]

Le cadre est le bon , maintenant bon courage pour la suite de la remise en état si tu ne trouve pas la fourche d'origine celle là feras l'affaire reste à trouver le phare commun avec certaine Motobécane avec optique diamètre 106 et compteur triangulaire Huret.....
le bon bouchon d'essence,pour la selle ça seras plus difficile à trouver l'originale.
le carburateur est normalement un Bing 1/15/35 le tien un Dellorto de 12 ou 14 mais à toi de voir de la laisser ainsi ou la mettre conforme à l'origine en générale...

[Plasti]

Merci pour les infos. Avant tout démontage et nettoyage moteur😌

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