"Sporlette" à moteur Himo type 51

[Elite-sport]

Bonjour à tous,
comme annoncé dans ma présentation,tation, j'ai craqué pour une Sporlette de chez Elite sport de 1953 avec sa fameuse fourche emboutie et à gros ressort. des photos suivront, c'est promis.
Le moteur est un HIMO type 51.

Je suis confronté à un petit problème:

Je n'arrive pas à trouver le bon arrache pour démonter mon volant magnétique sans tout abimer.
J'ai acheté un 22mm pas de 100 et cela ne va pas...
Je manque de place pour passer mon peigne à filetage pour connaitre avec certitude le bon pas.

Quelqu'un connaitrait le type d'arrache que je devrait acheter???

Le volant est Dynex/Sufem

Merci par avance pour votre aide.
Karl

[JACK177071]

sans garantie .... pour un Dynex V15 il me semble que c'est du 21x100 pas à droite ...... à confirmer

si c'est un pas à droite
https://www.solex-motobecane.com/3-outillage/arraches-vsx/arrache-moyeu-extracteur-vsx--21x100--a-droite--externe--gamme-professionnelle-pour-variateur-g1-g2-acier-bidalot-110-5722.htm

Il y a aussi des gens qui bricolent cela avec des raccords de robinetterie 21x100 (ça existe ...) quand les extracteurs ne sont pas dispos .....
https://motoancienne.superforum.fr/t5094-arrache-volant

[Elite-sport]

Bonjour Jack, merci pour ta réponse!!
Je vais tester avec du 21x100. Pas de chance, j’ai 20x100 et 22x100…

[JACK177071]

en attendant tes photos voici ce que j'ai trouvé sur la Sporlette il y a quelques années pour illustrer un sujet sur les fourches à parallélogramme assez rares sur les 50cc

[Elite-sport]

Voici la belle endormie.
La Fourche parallélogramme est très spécifique et en fait sa particularité.
Modèle assez peu courant vu la difficulté à trouver des photos ou post à son sujet. heureusement son moteur lui, le Himo Type 51 est très connu.
Pas mal de boulot a faire pour les premiers tours de roues. Mais j'ai bon espoir!

Je suis preneur de tous conseils.
bonne journée à vous.
Karl

[Elite-sport]

sans garantie .... pour un Dynex V15 il me semble que c'est du 21x100 pas à droite ...... à confirmer

si c'est un pas à droite
https://www.solex-motobecane.com/3-outillage/arraches-vsx/arrache-moyeu-extracteur-vsx--21x100--a-droite--externe--gamme-professionnelle-pour-variateur-g1-g2-acier-bidalot-110-5722.htm

Il y a aussi des gens qui bricolent cela avec des raccords de robinetterie 21x100 (ça existe ...) quand les extracteurs ne sont pas dispos .....
https://motoancienne.superforum.fr/t5094-arrache-volant

Un grand merci Jack !!!

J'ai suivi tes conseils et effectivement c'est bien un 21x100.
J'ai donc suivi la méthode utilisée par d'autres membres du forum pour fabriquer un arrache et miracle, le volant est sorti.
Je vais pouvoir terminer la remise en état du moteur.
Merci beaucoup .

[Contenu sponsorisé]