Re: Démontage bielle sur vilo Flandria 5cv

[cavalcone10]

Ok

[alf77]

Hello
Au commencement le sujet était "démontage d'une bielle" , suite à un petit glissement on en arrive au commerce chinois .
Pour remettre de l'ordre , voila la suite . Hier j'ai reçu ma presse et je l'ai assemblé et cette après midi je suis passé à l'attaque . J'ai pris le vilo le plus pourrit du lot et l'ai mis ans la presse (la bielle bloquait par endroit) . Quelques claquements et grincement suivit de la chute d'une moitié de vilo .



Ce vilebrequin n'avait plus de douille en bronze , je sais aussi pourquoi la bielle tournait mal . Il semble qu'un jour quelqu'un a démonté la douille à coups de marteau , résultat la cage à aiguilles de la bielle est tordu    . Ah les p'tit mécanos du dimanche  



Je sort la bielle neuve pour comparer les pièces , et la  mauvaise surprise , les manetons n'ont pas le même diamètre . Celui démonté fait 16 de diamètre contre 18 pour celui de remplacement .





Vérification de l'emballage de la bielle neuve .



Je me dit que c'est fichu . Tant pis , j'ai reçu ce matin un taraud et une filière au pas de 10/100 , je décide de rafraichir les filets d'un autre vilebrequin en bon état et la surprise   , j'ai l'impression que la maneton est plus gros . Je mesure et c'est un de 18 , je n'avais jamais vu qu'il  avait plusieurs types de vilos pour le 5cv .



Dans la foulé , j'ai sorti un autre vilebrequin 5cv , lui est en 16mm . Je ne sais pas de quel type est celui qui se trouve sur mon 537 5s , idem pour mon record 69 . J'en découvre encore sur ces machines .
Prochaine étape , changement de bielle sur le vilo en état . Si tous se passe bien , se sera suivi par le démontage du moteur de la 537 s.
a+
alain

[carlovitch1]

Les manetons de 16 c'est très courant notamment sur les Minarelli. Tu n'auras pas trop de souci pour en trouver un.

[JPH74]

Et si il est trop long , tu me l' expédie, que je te le mette de longueur en électro érosion à fil ... ( ça évite d' endommager la cémentation )

[alf77]

Et si il est trop long , tu me l' expédie, que je te le mette de longueur en électro érosion à fil ...  ( ça évite d' endommager la cémentation )

Merci de ton offre , mais c'est inutile puisque le vilo que je voulais équiper de la nouvelle bielle possède un maneton de 18mm . Question , pourquoi deux diamètre d'axe ? , y a t-il eu un changement au cour des années ? . Avis aux spécialiste de la marque .
a+
alain

[alf77]

Ce matin , démontage du vilo avec maneton de 18 .



Pour le remontage je vais placer le maneton au froid et es masses du vilo au four . J'espère que ça facilite l'assemblage .
a+
alain

[JPH74]

Bonjour Alf77
Oui ça facilite si tu vas vite ...
Attention : Normalement, il y a une cotes aux centièmes à respecter en largeur hors-tout des masses après assemblage . prévoir une cale de la bonne épaisseur à glisser entre les masses pour respecter cette cote quand tu viens assembler le vilo ...

[alf77]

Je viens de remonter le vilo , problème , mon contrôleur numèrique "Mitutoyo" est en panne , même avec une pile neuve rien ne s'allume . Pour les mesures principale j'ai utilisé un pied à coulisse numérique et contrôlé si les mesures étaient les mêmes au remontage . Pour aligner les masses du vilo sur le tour , j'ai du prendre le pieds magnétique de mon défunt contrôleur et placer un taraud à sa place pour suivre le rond des soies . Méthode empirique mais mieux que rien pour le moment en attendant d'en acheter un autre .
J'ai par curiosité placé un autre vilo sur le tour , bin comment dire , c'est loin d'être parfait .
Voila la bête assemblée .



a+
alain

[Contenu sponsorisé]