MONDIAL 125cc Spécial 1959.
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Beau boulot Claudio...
ça paye de s'acharner.
Tu es parti de loin avec cette machine, mais le résultat va être impressionnant.
ça paye de s'acharner.
Tu es parti de loin avec cette machine, mais le résultat va être impressionnant.
Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
beau travail en effet,mais il en reste encore...bon courage!
miccha0335- Membre debutant
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Bonjour à Tous, après avoir reçu les pièces pour la partie boîte de vitesses, voici les points particuliers:
Écrous moyeu d'embrayage, pas de vis à gauche.
Écrous sortie de boîte, pas de vis à gauche.
Écrous vilebrequin, pas à droite.
Avant assemblage des carters de boîte, desmodromique sur la position neutre, et roue cranté de sélection repère aligné sur l'axe de sélecteur.
Attention aux pochettes de joint, plusieurs modèle, voici la complète avec toutes les variantes moteur:
Voici le résultat si ce ne sont pas les bonne :
Écrous moyeu d'embrayage, pas de vis à gauche.
Écrous sortie de boîte, pas de vis à gauche.
Écrous vilebrequin, pas à droite.
Avant assemblage des carters de boîte, desmodromique sur la position neutre, et roue cranté de sélection repère aligné sur l'axe de sélecteur.
Attention aux pochettes de joint, plusieurs modèle, voici la complète avec toutes les variantes moteur:
Voici le résultat si ce ne sont pas les bonne :
Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
c'est peut etre la collection complète … mais tu n'as donc pas le bon joint ??
Va falloir que tu le tailles toi même ???
Va falloir que tu le tailles toi même ???
JACK177071- Documentaliste
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Date d'inscription : 25/12/2015
Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Bonsoir JACK, quand je l'avais acheté c'était bien pour un Moteur MONDIAL 125cc Champion, apparemment même le vendeur ne connaissait pas cette 3éme possibilité, c'est la dernière évolution identique au moteur 175cc 4 vitesses, pour le joint fabriqué maison voir la troisième photo.
Bonne soirée.
Claudio.
En attendant la rectification du cylindre et le nouveau piston, voici le bas moteur fermé:
Bonne soirée.
Claudio.
En attendant la rectification du cylindre et le nouveau piston, voici le bas moteur fermé:
Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
ca fait un jolie moteur tous ca !
boranboran- Moderateur
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Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Et toujours Claudio avec ces penderies habituelle et ses réussites qui font envie a tous.
Merci du partage.
Patrick.
Merci du partage.
Patrick.
cyclos55- Membre VIP
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Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Avec les filets il sera formidable ce réservoir le mariage des deux teintes lui va à ravir...
record- Co Administrateur
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Vraiment superbement réussi ces teintes et ce graphisme.
cyclos55- Membre VIP
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Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
C'est déjà un niveau de restauration que beaucoup voudrez obtenir,l'exemple est moteur.
cyclos55- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
mème si ce n'est pas la perfection, il faut se dire que ces artistes de la peinture et du filet peint que l'on admire parfois, ont eux aussi commencé par des "oeuvres" moins flamboyantes ... Mais je trouve que c'est déjà un travail très honnète
Et puis si un jour tu persistes dans cet art ... tu pourras le reprendre pour terminer ce que tu estimera au niveau de tes exigences
Et puis si un jour tu persistes dans cet art ... tu pourras le reprendre pour terminer ce que tu estimera au niveau de tes exigences
JACK177071- Documentaliste
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Date d'inscription : 25/12/2015
Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Bonjour à vous Tous, merci pour vos appréciations, malgré toute ma carrière dans l'automobile, la partie carrosserie et peinture est mon point faible, il faudrait vraiment en faire une quantité pour en acquérir la dextérité d'un peintre, ce sont des personnes à parts d’ailleurs ils le font bien ressentir lorsque l'on à besoin de leur service:x
Bon dimanche.
Claudio.
Bon dimanche.
Claudio.
Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Les peintures d’aujourd’hui il est vrai quelles sont sublimes mais quels moyens pour l'obtenir comme "chrome custom" avec leurs technique américaine mais bon on bricole selon nos propre qualité et on est fier.
Mon, neveu pas doué refait une mob 51 identique de sa jeunesse et elle roule, bien sur pas très réussie mais il est content et je le félicite.
Mon, neveu pas doué refait une mob 51 identique de sa jeunesse et elle roule, bien sur pas très réussie mais il est content et je le félicite.
cyclos55- Membre VIP
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Claudio- Membre VIP
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Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Super cette robe rouge métal elle tranche vraiment avec les éléments chromés et alu poli de la machine ,cette Mondiale va être un top
record- Co Administrateur
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Belle couleur elle claque bien.
cyclos55- Membre VIP
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JACK177071- Documentaliste
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Claudio- Membre VIP
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Claudio- Membre VIP
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Claudio- Membre VIP
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Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
Ça m'a l'air bien,nul n'est tenu à la perfection....
Belle outil artisanale qui visualise le saut et le voile de la roue
Belle outil artisanale qui visualise le saut et le voile de la roue
record- Co Administrateur
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Cyclos : flandria
Date d'inscription : 26/05/2009
Re: MONDIAL 125cc Spécial 1959.
L'essentiel c'est le tour de main ([bravo c'est pas gagné pour moi)
Le boulon et la plaque c'est suffisant, le comparateur pour les jantes "parfaite" comme celles des vélos.
Le boulon et la plaque c'est suffisant, le comparateur pour les jantes "parfaite" comme celles des vélos.
cyclos55- Membre VIP
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