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Message  pasquereau Sam 27 Fév 2016 - 23:20

bsr,
voici une trouvaille faite dernierement, un cimatti x15, 1ere main, jamais restaure, tout d'origine.cimatti x15 P2200510

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Message  moped Dim 28 Fév 2016 - 0:00

Beau cyclo, encore bridé et on dirait bien qu'il n'a pas beaucoup roulé. grining
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Message  POUET Dim 28 Fév 2016 - 1:10

Very Happy tu l a retrouvé a l usine celui la il est vraiment en excellent etat !!

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Message  JACK177071 Dim 28 Fév 2016 - 9:05

Bonjour,

la restauration ça sera un coup de chiffon pour déloger l'araignée mort de rire
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Message  pasquereau Dim 28 Fév 2016 - 9:38

pour la restauration, il y a le frein avant à revoir( si quelqu'un à un necessaire de reparation de freins grimeca, je suis preneur), et je vais changer le cylindre pour un 22 car il est actuellement en 14.12.

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Message  moped Dim 28 Fév 2016 - 13:04

Tu peux jeter un oeil la, les dimensions sont à vérifier, je m'y étais un peu intéressé car je cherchais le même que toi puis j'en ai trouvé un neuf sur une bourse. Tu peux essayer de mettre du dégrippant autour des pistons, des fois ils sont juste collés, si tu arrives a les sortir, qu'il n'y a pas de trous d'oxydation et que les joints sont en bon état, tu polis les pistons au miror et tu remontes le tout.
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Message  moped Dim 28 Fév 2016 - 13:05

Désolé j'ai oublié le lien http://www.50factory.com/79-etrier-de-frein?p=4
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Message  pasquereau Dim 28 Fév 2016 - 13:19

merci moped, je vais regarder celà, sinon ce cimatti à 2000 kms d'origne.cimatti x15 P2200512

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Message  moped Dim 28 Fév 2016 - 14:50

Et la a priori on peut faire confiance au compteur. Je savais que j'en avais vu ailleurs et il est référencé sur le forum http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=21&Itemid=2
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Message  POUET Dim 28 Fév 2016 - 18:14

moped a écrit:Et la a priori on peut faire confiance au compteur. Je savais que j'en avais vu ailleurs et il est référencé sur le forum http://boutique.pieces-pour-mobylette-ancienne.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=21&Itemid=2
j allais le dire je les avait vu aussi mais avant tu peut debrancher le tuyau d arrivée sur l etrier un coup d air comprimé
le piston va sortir attention ça degage vite fait pafff !!!
ensuite comme l a dit moped polir le tout verifier ou changer le joint
un leger film de graisse sur le piston et c est repartit.

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Message  pasquereau Dim 28 Fév 2016 - 19:39

ok, je vais essayer ça rapidement, petite photo de l'etat moteur exterieurcimatti x15 P2200513

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Message  cavalcone10 Dim 28 Fév 2016 - 20:24

superbe machine j'adore le compact system il a un super potentiel de préparation. Chouette bécane tu y met un pot de détente simonini, un carbu 22 a guillotine type vhbz , un compact system 22 a barrette échappement, un allumage électronique et la que du bonheur oun aviône Wink
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Message  redsun Lun 29 Fév 2016 - 21:53

cavalcone10 a écrit:superbe machine j'adore le compact system il a un super potentiel de préparation. Chouette bécane tu y met un pot de détente simonini, un carbu 22 a guillotine type vhbz , un compact system 22 a barrette échappement, un allumage électronique et la que du bonheur oun aviône Wink

j'ai un rocvale avec un moteur prepare comme ca mais j'ai pas roule encore avec , ca a l'air pointu Shocked . Est ce que quelqu'un aurait les reglages de carb standard pour avoir une base?
Super belle machine , quel etat !
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Message  razorbak Lun 29 Fév 2016 - 22:41

ça existe encore des occase comme ça ?????.............. affraid .. bounce bounce ............. grining grining grining grining grining
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