(^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
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(^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Bonjour ,
je commence le montage du faisceau acheté sur baybay (il en reste tjs un à vendre), j'ai remis les vis manquantes dans le commodo ( prise dans des dominos).
Comme quoi même neuf vaut mieux inspecter tout ça.
J'ai acheté une bobine qui soit disant etait sur un "2 temps tdr"
Est-ce bon? car j'ai pas vu de topic bobine.
bonne bobine ?
faut -il un régulateur pour l'éclairage. il y a code / phare/feu arrière. pas de stop (à voir si c'est obligatoire?)
merci.
je commence le montage du faisceau acheté sur baybay (il en reste tjs un à vendre), j'ai remis les vis manquantes dans le commodo ( prise dans des dominos).
Comme quoi même neuf vaut mieux inspecter tout ça.
J'ai acheté une bobine qui soit disant etait sur un "2 temps tdr"
Est-ce bon? car j'ai pas vu de topic bobine.
bonne bobine ?
faut -il un régulateur pour l'éclairage. il y a code / phare/feu arrière. pas de stop (à voir si c'est obligatoire?)
merci.
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Bonjour,
dommage que je n'ai aucune info sur les bobines pour un turbostar mt4.
J'ai racheté une bobine 6volts pour rupteur mbk 51 et juste une belle étincelle en 10 mn....autant dire pas d 'allumage.
bobine/bougie/antiparasite neufs.
Je viens de commander des rupteurs ,mais pour le condo,aucune idée car celui vendu par groenland a un fil bleu alors que le mien n'a qu'un tas d'etain reliant 3 fils........
Donc ça pête pas.
sinon tout ce qu'est allumage code/phare klaxon ok.
dommage que je n'ai aucune info sur les bobines pour un turbostar mt4.
J'ai racheté une bobine 6volts pour rupteur mbk 51 et juste une belle étincelle en 10 mn....autant dire pas d 'allumage.
bobine/bougie/antiparasite neufs.
Je viens de commander des rupteurs ,mais pour le condo,aucune idée car celui vendu par groenland a un fil bleu alors que le mien n'a qu'un tas d'etain reliant 3 fils........
Donc ça pête pas.
sinon tout ce qu'est allumage code/phare klaxon ok.
Dernière édition par naguara le Dim 6 Juil 2014 - 7:00, édité 1 fois
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
bonsir le tdr est en 12 volts sur ton italienne c du 6 volts a+
loulou- Membre debutant
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
en faite quelles sont tes questions?que veu tu savoir?
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Bonsoir cavalcone,
j'aurais voulu savoir si la bobine 6 volts/ rupteurs de mbk 51 fait l"affaire.
merci.
Après on verra avec des vis platinées neuves .
et pour le condo ou en avoir un..
j'aurais voulu savoir si la bobine 6 volts/ rupteurs de mbk 51 fait l"affaire.
merci.
Après on verra avec des vis platinées neuves .
et pour le condo ou en avoir un..
naguara- Membre VIP
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condensateur
Bonjour ,
pour le turbo star avec allumage ducati ,
http://www.cycloos.fr/product.php?id_product=3854
un condo comme ça irait svp ?
ou chez goeland mais le leur a un fil , et celui qui est en place est à souder.................ou je coupe le fil et soude sur ce qui reste...
avis svp
pour le turbo star avec allumage ducati ,
http://www.cycloos.fr/product.php?id_product=3854
un condo comme ça irait svp ?
ou chez goeland mais le leur a un fil , et celui qui est en place est à souder.................ou je coupe le fil et soude sur ce qui reste...
avis svp
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
rupteur de 51 je sais que sa sadapte!!je lai fais! une bobine 6volt ht marche
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
sur le site goeland il y a ça ( Condensateur allumage Dansi MINARELLI,GUZZI(n°01))
scoub- Membre debutant
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
si c'est la bobine volant magnetique sa sadapte pas!tu veu les valeur de controle?
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
naguara essai de rester sur ton sujet de depart ne part pas sur d'autre sujet a coter on va se perdre et on ne pourra te suivre. pouet pourrais tu editer son post
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
quand j ai vu le post me suis douté bien vu je l ajoute au post en cours afin de ne pas perdre le fil...cavalcone10 a écrit:naguara essai de rester sur ton sujet de depart ne part pas sur d'autre sujet a coter on va se perdre et on ne pourra te suivre. pouet pourrais tu editer son post
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POUET- Administrateur
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Merci de m'avoir remis dans le droit chemin
parfait scoob ton lien montre le condo à souder qu il me faudrait
Donc mon allumage est un ducati et il faut que je commande un dansi :sleep:
Merci de l'info .
En premier temps je monte les vis platinées des réception et je vous tiens au courant du test. merci :bball:
parfait scoob ton lien montre le condo à souder qu il me faudrait
Donc mon allumage est un ducati et il faut que je commande un dansi :sleep:
Merci de l'info .
En premier temps je monte les vis platinées des réception et je vous tiens au courant du test. merci :bball:
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
en faite des le depart tu n'as pas d'allumage!!! as tu controler tes pieces avant de tout remplacer?il se peu que tu change des pieces non foutu
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
J'avais arrété le cyclo alors que je venais de faire 60 bornes avec, donc tout marchait parfaitement.
Je l'a reprends après 25 ans après en triste état (entre le garage et un an passé dehors sous bâche ).
Sans bobine exterieur,ya juste la bougie qui sert à remplir d'huile le cylindre quand je passe chez mes parents,genre 8 fois en 25 ans ,vive le mexique,la colombie et le venezuela d 'AVANT el profugo de barbula.
Et l'année dernière en rangeant ce garage ,mes yeux sont tombés sur le cyclo et entre les sentiments de désolation,d'amour et de pitier ,j' ai voulu faire un acte humanitaire profond.
Enfin juste essayer de le refaire pour ne pas qu'il parte à la benne,car vu l'état et vu qu on savait même pas ce que c'était, c'est pas gagné.
Mais en profitant de l'expérience de connaisseurs on devrait y arriver ^^ .
On a deja pu mettre des noms sur l assemblage de l engin c est un bon début
Je l'a reprends après 25 ans après en triste état (entre le garage et un an passé dehors sous bâche ).
Sans bobine exterieur,ya juste la bougie qui sert à remplir d'huile le cylindre quand je passe chez mes parents,genre 8 fois en 25 ans ,vive le mexique,la colombie et le venezuela d 'AVANT el profugo de barbula.
Et l'année dernière en rangeant ce garage ,mes yeux sont tombés sur le cyclo et entre les sentiments de désolation,d'amour et de pitier ,j' ai voulu faire un acte humanitaire profond.
Enfin juste essayer de le refaire pour ne pas qu'il parte à la benne,car vu l'état et vu qu on savait même pas ce que c'était, c'est pas gagné.
Mais en profitant de l'expérience de connaisseurs on devrait y arriver ^^ .
On a deja pu mettre des noms sur l assemblage de l engin c est un bon début
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
une bobine haute tension de 51 ou de peugeot a ruppteur aurais fais l'affaire!prend nous des photos de ta bobine et de ton volant magnetique. tes vis platiné s'ecarte bien a 0.40mm avant le pmh?se referme t'elle correctement?sont elles en continuté lorsqu'elle son fermé?je te donne un schema simplifié de malaguti controle tous sa deja https://50cc.forum-actif.eu/t643-schema-electrique-malaguti?sid=77b76ccd67a0bb46a034855b1d52cdaf
cavalcone10- Membre VIP
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extracteur
La bobine est une 6 vots de mbk 51 à rupteur (que j'avaic achetée ya deux semaines) les vis ont l'air nikel mais je viens d'en recevoir des neuves ce matin,le condo devrait arriver bientôt.
Je pense que c'est lui le fautif.
Cela me permettra de me mettre à jour avec le volant magnétique ,chose que j'avais toujours évité (j'évite toujours le démontage d'une boite )
Dans tous les cas faut que j'enlève le volant et chercher à comprendre , tester et étudier le bourrier ^^ et comme ya pas le feu au lac, autant en profiter et poser des questions qui j'espere profiterons à tout le monde.
A commencer par celle-ci....................: toujours pour turbo star carré mt4 :
,Quel arrache volant faut-il svp? afin d'éviter un 2 ou 3 branches ,je voudrais connaitre le diamètre et le pas de l'extracteur que l'on mets an cetre du volant...merci.
Je pense que c'est lui le fautif.
Cela me permettra de me mettre à jour avec le volant magnétique ,chose que j'avais toujours évité (j'évite toujours le démontage d'une boite )
Dans tous les cas faut que j'enlève le volant et chercher à comprendre , tester et étudier le bourrier ^^ et comme ya pas le feu au lac, autant en profiter et poser des questions qui j'espere profiterons à tout le monde.
A commencer par celle-ci....................: toujours pour turbo star carré mt4 :
,Quel arrache volant faut-il svp? afin d'éviter un 2 ou 3 branches ,je voudrais connaitre le diamètre et le pas de l'extracteur que l'on mets an cetre du volant...merci.
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
j'essayerai de mesurer le pas avec mon peigne a filet
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Salut j'en ai acheté un d'am6 il va pour les Mina P6 et les Morini
regis- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
que veu tu de mieu!!!tu as ta reponse et j'ai une info en prime merci le regis
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Pas de quoi c'est celui ci http://www.rcv-team.com/arrache-volant-buzzetti-adaptable-ducati-19x100-ecrou-volant-clavette-outillage-scooter-scooter-254701-411-12-28.z.fr.htm?recherche=46812
Mais si tu commande chez eux et que tu pais par cheque t'en as pour 3 semaines
Mais si tu commande chez eux et que tu pais par cheque t'en as pour 3 semaines
regis- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
C'est parfait ,
donc du 19 x 100 merci de l' info rapide^^
Demain je cherche la filière , sinon merci du lien d'achat.
(dans mon post du début il manque le mot "branches" après 3 )
donc du 19 x 100 merci de l' info rapide^^
Demain je cherche la filière , sinon merci du lien d'achat.
(dans mon post du début il manque le mot "branches" après 3 )
naguara- Membre VIP
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changement rupteur condo
Bonjour,
aujourd'hui après avoir reçus les rupteurs et le condo , (merci à goeland pour la rapidité ) j'apporte le moteur au boulot.
Comme je n'ai pas encore reçu l'arrache volant qui va bien, j'enlève l'écrou central avec le truc)) à percution.
Car mettre un truc par la bougie pour bloquer le piston me parait une hérésie (comme les phares carrées sur une 2cv dixit jacques barcat) (pour pas dire connerie agrée)
Le pignon n' a pas l'air terrible,donc vu que la chaine est neuve et la couronne est une occase pas trop mal , on vire :
voici donc le fameux pignon,
.
je n'ai pas reçu l'arrache central 19x100 alors je stoppe la .
Mais le fameux fabrice insiste....allez on tente le 2 branches tant qu'on y est.
Le démonter,mettre les 2bras avant,et ça à l'air de faire l"affaire,,,,en tension,coup de grace au marteau et en une minute le volant s'envolllllllle.
et le changement des pièces débute...
Déssoudage,de l'acide et de l'etain et on finit vite fait.....
Demain remontage rapido de l'ensemble........si ya de l'etincelle je post sinon.......
aujourd'hui après avoir reçus les rupteurs et le condo , (merci à goeland pour la rapidité ) j'apporte le moteur au boulot.
Comme je n'ai pas encore reçu l'arrache volant qui va bien, j'enlève l'écrou central avec le truc)) à percution.
Car mettre un truc par la bougie pour bloquer le piston me parait une hérésie (comme les phares carrées sur une 2cv dixit jacques barcat) (pour pas dire connerie agrée)
Le pignon n' a pas l'air terrible,donc vu que la chaine est neuve et la couronne est une occase pas trop mal , on vire :
voici donc le fameux pignon,
.
je n'ai pas reçu l'arrache central 19x100 alors je stoppe la .
Mais le fameux fabrice insiste....allez on tente le 2 branches tant qu'on y est.
Le démonter,mettre les 2bras avant,et ça à l'air de faire l"affaire,,,,en tension,coup de grace au marteau et en une minute le volant s'envolllllllle.
et le changement des pièces débute...
Déssoudage,de l'acide et de l'etain et on finit vite fait.....
Demain remontage rapido de l'ensemble........si ya de l'etincelle je post sinon.......
Dernière édition par naguara le Dim 6 Juil 2014 - 7:02, édité 1 fois
naguara- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
salut pepere et bin jolie boulot!noublie pas de nettoyer ton volant magnetique et surtout de regler tes vis platiné sinon sa ne marchera pas!!!attention de ne pas brancher l'eclairage fil noir sur la bobine!!! si tu tes bien demerdé sa devrais faire une belle etincelle autrement post vite fait je te ferais controler certain truc qui peuve te faire chi...r!
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
bon alors tu tes mis au courant avec ton allumeur?sa chiotte la faut que je vienne t'aider?j'ai 500 bornes environ
cavalcone10- Membre VIP
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Re: (^-^) restauration cimatti s4 questions diverses
Salut, ce matin j'ai remonté le moteur,et le même pignon (j'ai cherché sur le net et ça n"a pas l'air évident à trouver tel quel ).
J'ai poussé pendant 15 mn,ça pête , belle étincelle ,ça veut démarrer.........ça veut..........mais kedal encore.
Comme repas de famille.....on verra la finition ce week end.
Déja étincelle..........après , avec le carbu maison faut revoir tout ça au calme merci calvacone.
J'arret la ,faut je joue du tire bouchon.....
autrement j avais bien nettoyé,passé le carborandum etc
juste oublié la goutte d"huile sur le feutre...+tard chao
J'ai poussé pendant 15 mn,ça pête , belle étincelle ,ça veut démarrer.........ça veut..........mais kedal encore.
Comme repas de famille.....on verra la finition ce week end.
Déja étincelle..........après , avec le carbu maison faut revoir tout ça au calme merci calvacone.
J'arret la ,faut je joue du tire bouchon.....
autrement j avais bien nettoyé,passé le carborandum etc
juste oublié la goutte d"huile sur le feutre...+tard chao
naguara- Membre VIP
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