Re: remise en route VELOROBOT

[momoturbo]

et en plus, tu as remis la boite a outils à l'endroit

ça fait tout de suite "mieux"...

[momoturbo]

en fouinant pour trouver un N° de série sur le cadre, je me suis rendu compte que ce n'est pas un moteur "lavalette" mais un "le poulain junior"... donc pas la bonne avance a l'allumage !

[fabiolous]

[quote="momoturbo"]démontage du volant
blocage de "l'embrayage" avec une clé filtre a huile

sens pour dévisser l'écrou du volant




Quand il ya de dévisser l'écrou qui fixe une mouche et dans tous les cas où vous ne pouvez pas garder tenant le "boulon", je tout d'abord essayer d'utiliser un "tournevis" (je dois l'un des FINI, comme un de la photo).
Généralement, si vous avez un bon compresseur, le rap qui donne l'écrou du pistolet, vous permet ensuite de déverrouiller faisant finition facile à extraire l'écrou.

Quando c’è da svitare il dado che fissa un volano e in tutti i casi simili in cui non puoi tener fermo il “bullone”, io prima di tutto provo ad usare un “avvitatore pneumatico” (io ne ho uno della FINI, come quello della foto).
In genere, se hai un buon compressore, il colpo secco che la pistola dà al dado, permette di sbloccarlo rendendo poi facile terminare l’estrazione del dado.

[momoturbo]

nouveau calage de l'allumage 3.2 mm avant PMH

ça tourne un peu plus rond et le ralenti un peu plus stable

[record]

Encore un vestige du passé qui revit et reprendras les routes de campagne à la belle saison...Bravo !

[momoturbo]

fabrication d'un "bloc piston"

fabrication d'une pige de calage

fabrication d'une lampe témoin (ca marche pas...)

calage a 2.5mm avant PMH suivant le manuel du moteur "junior", résultat :

ralenti bien meilleur (le carbu n'est pas réglable donc j'aurais pas mieux)
la poignée dans le coin, ça "vibre moins"
les vibrations venaient aussi de l'axe du pédalier (resserré depuis) et du pignon d'entrainement
c'est une remise en route, pas une restau, c'est pour rouler encore plus vieux sans plus...

[momoturbo]

hirondelle équipée pour le printemps...

[David44]

Bonjour:je suis nouveau dans le forum.
Actuellement je restaure un velorobot hirondelle de manufrance.
J'ai réalisé les peintures, il me reste qu'à refabriquer les autocollants.il me faudrait les photos et les dimensions pour réaliser .(carter)
Cela est ce possible pour vous?
En vous remerciant.
Bien cordialement

[record]

[JACK177071]

soit le bienvenu

on peut mème parler d'un Vélorobot Grand Luxe avec sa fourche télescopique


publicité octobre 1957



en couleurs  







Concernant le logo de réservoir, j'ai trouvé un 57 "dans son jus" et j'ai fait un zoom retouché (perspectives à peu près correctes) qui te permettrait éventuellement d'en refaire fabriquer (voir Pouet) si tu n'en trouves pas sur le net




une autre photo du logo



Pour le logo sur le carter moteur j 'ai  trouvé une photos correcte qui devrait te permettre de trouver une mesure précise (avec les cotes X et Y dont tu peux en mesurer une ... et faire la règle de 3 ....ça c'est pour les vieux !!! je ne sais plus ... c'est Thalès je crois pour les matheux ???

[David44]

C'est super, je vous remercie bcp.je vais pouvoir terminer.je vous envoie les photos avant et après

[David44]

Ci jpint les photos avant et âpres.
Il me reste qu'à installer les filets d'or de 3 mm sur le réservoir.et refabriquer les adhésifs.

[David44]

Désolé pour les doubles, je ne suis pas encore habitué au site.

[JACK177071]

je viens de remettre un peu d'ordre dans les photos

Ils sont beaux les filets ... car faire des trajectoires courbes (pas trop cabossées) sur des carters arrondis je sens que j'aurais beaucoup plus de difficultés

[David44]

Merci pour les photos.
En effet c'est difficile pour les courbes il faudrait lisser plusieurs fois pour qu'il soit impeccable.

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