culasse motom

[rolitom67]

Bonsoir,quelqu'un aurait une petite idée de la pression à mettre à la clef
dynamométrique sur une culasse de motom 48L (48cc 4temps)
joint de culasse en cuivre.

[cavalcone10]

salut peu tu donner le diametre de tes goujon, longueur aproximative et le pas de vis ( 100.125.175.)?

[record]

Apparemment les goujons sont du M8x125 le serrage dépend de la classe de la vis valeurs exprimé en Nm
Serrage dynamométrique
classe 5,8  serrage  15
"     "   8,8   "      "    24
"      "  10,9  "      "    33
"      "  12,9  "      "    40
j'espère avoir pu te répondre objectivement
si M6 x100 je te donnerais le tableau correspondant

[rolitom67]

Bonjour,merci pour vos réponses,voici ce que j'ai mesuré:
diam des goujons:5mm/long:50mm/pas fin de 100.
Le joint de culasse est en cuivre donc et,fait 1mm d'épaisseur.

[rolitom67]

salut peu tu donner le diametre de tes goujon, longueur aproximative et le pas de vis ( 100.125.175.)?

j'ai mesuré les goujons à partir de la surface haute du cylindre.

[record]

Donc se serait du M 6 X 100 voici la correspondance
Classe des vis Serrage
5,8 6,1
8,8 9,8
10,9 14
12,9 17

[rolitom67]

Merci pour le petit tableau.
si je comprend bien je me réfère à un classement 5,8
d'après le tableau "couple de serrage de E.Maurin"
je devrais serrer à 2,3 N.M. cela te semble plausible ?

[record]

C'est du M 5 OU M 6

[rolitom67]

C'est du M 5 OU M 6

c'est bien du m5 pas de 100, long=50mm

[record]

Le M5 en est tu sûr quel douille utilise tu pour dévisser les écrous de culasse, normalement le 5 c'est un pas de 80

[cavalcone10]

record tu as raison en général c'est du 0.80 mais pas forcement le pas peu etre de 100 avec une douille de 8  10  13. Si c'est un pas africain le couple sera different, tu serreras un peu plus fort.

[rolitom67]

Le M5  en est tu  sûr quel douille utilise tu pour dévisser les écrous de culasse, normalement le 5 c'est un pas de 80

merci pour le suivis record,j'ai encore vérifié c'est bien du m5 pas de 100
j'utilise une douille de 10 pour serrer l'écrou.Mais je ne sais toujours pas quelle
pression exercer sur la culasse pour le serrage ?

[record]

classe 5,8 serrage 3,6          10,9         8,1     en Nm

 
  "   "   8,8   " " 5,7          12,9         9,7

[rolitom67]

classe 5,8 serrage 3,6          10,9         8,1     en Nm

 
  "   "   8,8   "   "     5,7          12,9         9,7

Merci encore pour ta réponse record,je vais serrer à 3,6NM en
faisant une petite prière pour que ce soit correcte moteur en marche.

[cavalcone10]

3.6 c'est pas mal tu sers bien en croix

[rolitom67]

3.6 c'est pas mal tu sers bien en croix

Merci pour tes encouragements cavalcone.
Je suis arrivé à un petit résultat càd.que j'ai règlé
le jeu aux culbuteurs admiss.et échappe. à 0,15mm
j'ai règlé la vis platiné à 0,4mm d'ouverture
et l'avance avec les repères qui se trouve sur le volant magnét.
Ben elle marche mieux ,sauf que le joint de culasse que j'avais recuit
puisque il est en cuivre ,fuit denouveau  je vais chercher
de la colle à joint et tout redémonter  .
Bonne journée.

[moped]

Bonjour, sur ta photo a l'endroit que tu montres avec le tournevis on dirait un joint papier cassé, étonnant qu'il y ait un joint papier à cet endroit?
Avant de mettre de la pate a joint vérifie si il n'y a pas un défaut de planéité sur la culasse.

[rolitom67]

Bonjour, sur ta photo a l'endroit que tu montres avec le tournevis on dirait un joint papier cassé, étonnant qu'il y ait un joint papier à cet endroit?
Avant de mettre de la pate a joint vérifie si il n'y a pas un défaut de planéité sur la culasse.

Merci pour ta réponse moped,on dirais que tu as l’œil du tigre !
en effet c'était un joint en papier pour faire des essais d'arbre à came,
je n'ai monté le joint cuivre d'origine que quand j'était satisfait des réglages
de la distribution.Ca fait beaucoup de monter-démonter enfin,un jour on m'a
dit"faire défaire et refaire" c'est aussi travailler. En ce qui concerne la planitude
des surface culasse/cylindre je me contente de surfacer la culasse mais le cylindre
je ne vais pas y toucher,j'ai eu du mal bien régler la distribution.J'ai trouver
un bon produit locite qui devrait coller et boucher les fuites.

[moped]

Merci pour ta réponse, bon courage pour la suite.

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