Sportif 4

[olivier21]

Bonjour, il me faudrait quelques reseignement pour que je puisse immatriculés ma flandria sportif 4. merci

[POUET]

Bonjour, il me faudrait quelques reseignement pour que je puisse immatriculés ma flandria sportif 4. merci

[olivier21]

La puissance fiscale est elle de 1CV?
L'alésage est bien de 40mm?
La course est bien de 39,7mm?
Mon moteur est bien un 3,6CV (cylindre fonte)?
En combien de place assise est elle?
Quelle masse a vide?
Existe t'il un certificat des mines?
Il me faut ses renseignements pour l'immatriculé.
Pour ma part je me sens obliger de la mettre en carte grise collection

[olivier21]

Je vois que personne n'est capable de ma répondre

[Claudio]

Bonjour à Tous, ciao OLIVIER, c'est simple pourtant il suffit de lire sur ce site dans la rubrique qui à été ouverte pour cela,
pour monter un dossier il faut les éléments suivant:
Certificat de vente du cyclo.
PV ou certificat des mines.
Demande de carte grise.
Photocopie Carte d’identité.
Photocopie facture EDF ou GAZ pour preuve du domicile.
Puis passage en Préfecture pour faire la demande d'immatriculation.
Bon dimanche.
Claudio

[olivier21]

Bonjour Claudio, apparement il n'existe pas de feuilles des mines sur ma flandria de 1965.
Et pour mes autres renseignements que j'avai demandé peut tu m'aider.
Moi c'est un sportif 4 je suis a la recherche de la taille des pneus AV et AR, car personnes me donnent la meme taille alors je suis perdu.
Je cherche aussi la teinte du rouge d'origine. Merci

[Claudio]

Bonsoir OLIVIER, cherche à joindre Flanflan en MP sur ce site, c'est un spécialiste Flandria, moi à part des modèles Italien très peu de connaissance.
Bonne soirée.
Claudio

[POUET]

Bonjour Claudio, apparement il n'existe pas de feuilles des mines  sur ma flandria de 1965.
Et pour mes autres renseignements que j'avai demandé peut tu m'aider.
Moi c'est un sportif 4 je suis a la recherche de la taille des pneus AV et AR, car personnes me donnent la meme taille alors je suis perdu.
Je cherche aussi la teinte du rouge d'origine.  Merci

Faudrait peut être arrêter !!!tu a posé cette question de pneus dans différentes parties du forum Record comme moi méme t avons repondu
mais apparaement nous ne sommes pas assez connaisseurs donc ...
Philippe

[olivier21]

Bonjour pouet, je suis d'accord j'ai déjà poser la question mais personne me dis pareil. Alors qui croire?

[record]

Ici sur ce forum beaucoup de personnes ont vécu cette période dorée des 60" 70" et savent décortiquer ton cyclosport comme personne donc ne pas prendre en compte ce qu'on te relate ça te regarde mais ne pose pas 20fois les mêmes questions surtout que sur la plupart des questions tu donnes les réponses hormis sur le poids ( qui est de 56 kgs ) et oui il y a une feuille des mines qui était attribuée ainsi qu'un livret d'instruction au futur  client acquéreur  de ce Sportif IV, pour la petite histoire la plupart des réponses que je t'ai communiquer sont issu de source constructeur pour la teinte tout bon carrossier peintre sauras faire une approche de teinte(peut être une nuance de rouge Ral ferait l'affaire)ce qui je pense clos le sujet

[olivier21]

Bonjour record, et ou puis je trouver cette feuille des mines. Merci

[record]

Chez ton père jeune padavan     (qui l'a acheté neuve je pense , mais hélas peu de document ont survécu de cette époque )

[olivier21]

il ne l'a pas ca métonne car mon père est soigneux et garde tout, j'ai juste la carte de garantie. J'avais sur internet qu'il n'y avait pas de feuille des mines pour les motos belges avant 1967. Pour les pneus j'ai retrouvé ca sur le forum .

Pour la monte des pneus flancs blancs pour ce cyclo traité dans se sujet il s'agit de Michelin(issue d'un vieux stock) c'est des 3/4 17 ou 21x2,75 comme le dit Pouet à l'origine du 21x2,50 cher et introuvable (enfin presque) pour les marques Michelin ou Carideng voir Wolber ? ...à sa sortie

Alors a l'origine c'est du 21X2.5 ou du 21X2.75.
Mais personne ne l'a ce certificat?

[record]

Argh...............!!!! j'en peut plus 21x2,50

[olivier21]

OK . Comment vous faite pour les immatriculés sans feuilles des mines, j'ai pas le choix de la mettre en carte grise collection.

[Tobec29]

Tu passes par ton assureur,

en fait tu lui demande de t'assurer la bécane pour une journée (le jour où tu vas à la préfecture), tu te pointe avec la carte verte ainsi que tous les documents cité par Claudio.
La carte verte va "remplacer" ton certif des mines. Tu demandes à ton assureur de faire un papiers avec qq renseignement ausssi: marque, type, numéro de cadre etc... qu'il signe.
Si il a un tampon c'est encore mieux, l'administration adore les tampons ça émane forcément d'une autorité quelconque!

C'est comme ça que j'ai fais sur certaine de mes bécanes.

Suffit de lire ça: http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F21814.xhtml

Ah oui, au cas où la personne au guichet soit pas d'accord avec ça, tu imprimes la page du site du gouvernement et là ça devrait être encore plus facile...

[Mathieu Viollet]

Salut
je suis chez Bailly assureur, en tarif flotte. j'ai assuré mon Flandria chez lui alors qu'il ne ressemblait qu'à un tas de rouille. en tarif flotte 5 ou 6 bécanes ça doit être 120 euros /an, et gratuit pour toute mob au delà de 6 de mémoire. après tu te pointes avec les documents cités plus haut, et basta! pas besoin de la fiche mine dans ce cas, si le véhicule est assuré.

pour les pneus à flancs blancs, pas sur que les sportifs 4 de cette période (64 - 68) en aient reçu.

si tu veux, je peux envisager de te scanner la Carte grise de mon sportif IV, qui est de 66. suffit de me demander par message privé,

[POUET]

merçi a record qui m a fait parvenir la fiche des mines ainsi qu une doc concernant le sportif 4 .
la olivier t a ce qu il faut et n oublie pas de remercier le posteur !!
le tout en telechargement sur le forum .
https://50cc.forum-actif.eu/t3397-flandriadoc-feuille-mine-sportif-4-modele-de-1965-a-1967#21064

[olivier21]

Bonjour, j'ai un probleme je n'arrive pas ouvrir la feuille des mines.

[Claudio]

Bonjour à Tous, ciao OLIVIER, pour ouvrir le dossier tu doit mettre le mot de passe 50cc, sinon niet.
Bonne fin de journée.
Claudio.

[olivier21]

Bonjour claudio mais ou rentre tu le mot de passe

[Claudio]

Bonjour à Tous, lorsque le fichier est charger sur ton ordinateur, il faut ouvrir le Zip en cliquant dessus, c'est alors que l'on va te demander de mettre le mot de passe 50cc.
Bon Week-end.
Claudio.

[record]

Pour commencer ton ordinateur lit 'il les fichiers RAR compressés si ce n'est pas le cas télécharge " Winzip " pour l'ouvrir

[olivier21]

Merci reccord je l'ai ouvert mais par compte j'ai pas le verso de la feuille. est ce normal

[record]

Trop fort...! veut tu aussi que je t'envoie des pièces neuves de ce Sportif IV connais tu la probabilité d'avoir pu te communiquer un tel document et oui il y a un verso et je pense que tu as tous les éléments pour faire une restauration au plus près de l'originale avec ce qu'on a pu te communiquer, il serait intéressant que tu nous mettes enfin des photos  de cette remise en état

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