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piston flandria

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Message  BRANDI le Mer 26 Fév 2014 - 11:45

piston flandria 2012-013
suite a une erreur de rèalèsage sur un cylindre j ai obtenue la refabrication d un piston a43.5 pour sauver le cylindre je doit etre a 60cm3 au lieu de49;9
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Message  moped le Mer 26 Fév 2014 - 13:07

Bonjour, je pense tu vas être le 1er à avoir un kit 60cm3 pour flandria , Il va falloir que tu nous dises comment ça marche. Tu est parti d'un piston de quel modéle?

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Message  flandria sp 537 de 1972 le Mer 26 Fév 2014 - 21:33

il n'est as le seul la mienne tourne comme ca mais j'ai du agrandir la lumière échappement et d'admission pour que ca fonctionne mieux
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Message  POUET le Jeu 27 Fév 2014 - 0:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:piston flandria 2012-013
suite a une erreur de réalésage sur un cylindre j ai obtenue la refabrication d un piston a43.5 pour sauver le cylindre je doit etre a 60cm3 au lieu de49;9
tant mieux tu fais une belle affaire pour info j ai ma starline en diamètre 42 réalésé chez flandria!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:il n'est as le seul la mienne tourne comme ca mais j'ai du agrandir la lumière échappement et d'admission  pour que ca fonctionne mieux
et tu a fait comment car il ne suffit pas d agrandir n importe ou gare au diagramme !!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bonjour, je pense tu vas être le 1er à avoir un kit 60cm3 pour flandria , Il va falloir que tu nous dises comment ça marche. Tu est parti d'un piston de quel modéle?
pour info il existait des montage en 75 cc d origine me souvient avoir lorgné la dessus lors de l achat de ma premiere flandria neuve mais il fallait un permis  No 

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Message  cyclos55 le Jeu 27 Fév 2014 - 8:00

C'était quel modèle que tu lorgnais en 75 cc?Le king?
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Message  POUET le Jeu 27 Fév 2014 - 9:53

franchement je ne me souviens plus c etait une sp bleu mais laquelle !!me demande si ça n etait pas une match.

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Message  record le Jeu 27 Fév 2014 - 15:57

Il n'y avait que trois modèles équipés de la motorisation en 75cc l'Impéria le Sprint et l'Olympic-Record (moteur multivitesse 75cc puissance 4,7cv alésage 46mm vitesse donnée constructeur 95km/h catégorie moto légère
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Message  favé le Jeu 27 Fév 2014 - 20:39

Y'a plus qu'à trouver le carbu qui va avec. Dis donc ton atelier de rectification a dû confondre cm et mn. En tous cas,
le moteur va s'en trouver allégé.

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Message  doudou04 le Jeu 27 Fév 2014 - 23:18

bonsoir christian ,
en effet c'est un bon coup , il te reste maintenant à revoir la carburation et le taux de compression . ce qui me surprend ,
par contre , c'est le fait que ton rectifieur ait refabriqué le piston , en a t'il en stock ou les refabrique t'il lui meme? .
cdlt .
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Message  BRANDI le Ven 28 Fév 2014 - 8:48

bonjour c est bien une refabrication de chez BERTILE
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Message  doudou04 le Ven 28 Fév 2014 - 10:40

bonjour christian ,
là je comprend mieux , il semble que ton rectifieur se fournit chez aprotec qui a racheté la
marque bretille . cette entreprise refabrique toutes sorte de pièces et notamment des pistons
pour moteurs 2 temps . reste à voir la solidité à l'usage .
cdlt .

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