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Message  BRANDI le Jeu 6 Nov 2014 - 19:05

a la reflection les pistons chinois a 1.5e meme500 feraient750e on pourait se cotiser sur le forum !!!!!!!!!!!!
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Message  POUET le Jeu 6 Nov 2014 - 21:58

j y avais pensé mais ....chacun voudra un diamètre et un type de pistons différent.
le piston que j ai vu présenté est un piston en 42 de diamètre avec les découpes de passage du mélange
maintenant je suppose que l on peut demander un diamètre et un type différent sachant qu il faudrait que ce soit tous les mêmes.
j ai déjà commandé en chine le délai et d environ 5 a 7 semaines il y aura c est sur des frais de douane par dhl ou autres car l on ne pourra pas faire voyager 500 pistons par la poste chinoise.
je n ai jamais eu de problème jusqu’à présent mais il faut dire que je n ai jamais commandé de contrefaçons!!
maintenant s il y a soucis fabrication ou reception on fait quoi?
bon aprés c est supportable a 1.5eur le piston ça fait 750 eur +transport et douane en comptant enormement gros allé soyont généreux le double soit1500eur
ça ne fait que 3 eur le piston.
dites moi je peut toujours me renseigner


Dernière édition par POUET le Mar 12 Fév 2019 - 2:41, édité 1 fois

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Message  doudou04 le Jeu 6 Nov 2014 - 23:24

bonjour à tous ,
si les pistons sont bien fabriqués et ne demandent pas pas à etre retouchés
je pense que nous pourrions nous cotiser , pour ma part , je suis partant
pour en prendre une dizaine à la cote maxi préconisée par flandria soit , si
mes souvenirs sont bons , aux alentour de 41,5 .
cdlt .
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Message  flanflan le Ven 7 Nov 2014 - 7:59

bonjour a tous,

pour qu'il y ai contrefaçons ne faudrait il pas que ce soit encore fabriquer chez nous??

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Message  BRANDI le Ven 7 Nov 2014 - 10:15

moi je suis partant pour 20 en diamètre 42 ça vaut le coup de prendre le risque
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Message  record le Ven 7 Nov 2014 - 11:19

IL ne reste plus qu'a trouver les 480 autres ,cette annonce Pouet  a dû la creuser profond dans l'internet je n'y avais pas donner suite car un seul diam. disponible hors il existe déjà un fabricant asiatique qui réédite des pistons cyl. fonte similaires à la côte 39,95 puis vers des côtes réparations diverses et de bonne facture pour le 5cv je n'ai pas d'info
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Message  Romain le Ven 7 Nov 2014 - 17:29

bonjours a tous

pourquoi pas .......

mais il vas falloir se mettre d'accord sur taille des pistons et sur la personne qui vas recevoir les 500 pistons dans sa boite aux lettres .....

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Message  doudou04 le Ven 7 Nov 2014 - 19:11

@record a écrit:IL ne reste plus qu'a trouver les 480 autres ,cette annonce Pouet  a dû la creuser profond dans l'internet je n'y avais pas donner suite car un seul diam. disponible hors il existe déjà un fabricant asiatique qui réédite des pistons cyl. fonte similaires à la côte 39,95 puis vers des côtes réparations diverses et de bonne facture pour le 5cv je n'ai pas d'info

pourquoi pas voir de ce coté , si l'on peut , dans la quantité avoir diverses cotes ,
il me semble que nous aurions plutôt intérêt à contacter ce fabricant .
cdlt à + .

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Message  Gerbal le Ven 7 Nov 2014 - 20:39

Salut a tous, une question se pose, quelle est la qualité de fabrication de ces pistons. Je bricole un peu dans la moto anglaise et avec les pistons refabriqués en chine la qualité n'y est pas. Si celui qui va se charger de cette collecte pouvait obtenir un exemplaire pour test, ce serait très bien. Mais 500 pistons si c' est de la daube comme les Wassel alors la pas bon.

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Message  POUET le Sam 8 Nov 2014 - 0:39

c est ce que je disais plus haut en bref c est pas cher c est plaisant mais aprés.......mystere et peau de citron c est chinois...
par contre record pourrais t on avoir des infos sur ton vendeur car il semblerait que du monde serait intérréssé par du piston
si il y a du monde on peu essayer de voir differents fournisseurs pour un prix de groupe pourquoi pas?

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Message  cyclos55 le Sam 8 Nov 2014 - 19:12

Pour les pistons je trouve pas bon votre idée car même les pistons origine(39,95mm) ils ont des lettres pour les tolérances on ne peut pas ne pas appairé avec l’alésage du cylindre.
Bon ça n'engage que moi.
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Message  record le Dim 9 Nov 2014 - 10:12

De quoi parlons nous Cyclos 55, les montages avec cylindre fonte sont tapez d'un chiffre qui est la terminaison de la côte d'alésage usine donc mémo 4 pour 39,94 et ainsi de suite(jusqu'à 39,97) hormis pour les cylindres qui ont subit un réalésage (retour usine à Zedelgem) ou dans un atelier de mécanique générale par contre pour les 5cv cylindre Alu la terminaison seras marquée par une lettre une série de ces cylindres ne sont pas repéré là une mesure métrologique sera nécessaire d'une façon ou d'une autre la sagesse veut qu'on contrôle toujours les côtes d'alésages(beaucoup de marques ont recours à cette identifications )pour les pistons de refabrication de toute nature que ce soit j'ai ma propre analyse , chez flandria en première monte il y a Mahle et Asso
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Message  flanflan le Dim 9 Nov 2014 - 11:04

bonjour a tous

pour la majorité c'est du piston en côte réparation que l'on recherche

apres on adapte le réalésage a la côte du piston

cdlt

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Message  Gerbal le Dim 9 Nov 2014 - 11:22

Tout a fait d' accord. En imaginant 5 acheteurs groupés prenant chacun 100 pistons ( 150 euros c' est jouable) sauf que si comme je le sens c' est de la daube, quelques pistons vont se vendront , mais très vite les mécontents vont se manifester et la le stock va rester sur les bras de nos 5 acheteurs. En ce qui me concerne je préfère mettre 50 euros dans un bon piston, je suis sur de faire des économies. Maintenant faire une étude auprès d' un fondeur et faire un achat groupé(pistons en cote réparation) avec souscription ce peut-être une bonne alternative

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Message  record le Dim 9 Nov 2014 - 11:24

La côte réparation va de 39,97 à 42,50 au delà à vos risque et périls bon courage pour trouver ces pistons dans cette palette côtes réparations , pour la refabrication asiatique que j'ai citer et dont je dispose deux exemplaires emballés aux côtes suivantes 40 et 40,50 la recherche du fabricant se termine dans une voie sans issue à ....? Taiwan il existe une vingtaine d'usines qui sont dans ce créneaux et qui passe par des grossistes
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Message  cyclos55 le Dim 9 Nov 2014 - 19:35

Pour les pistons : quelques centièmes de moins (5 environ)et ça devrait le faire.pourquoi pas!Le rectifieur seras mis a contribution afin d’appairer le cylindre.
Des solutions sont toujours possible.
Bravo pour l’opération des 500 alors.
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Message  BRANDI le Dim 15 Fév 2015 - 10:10

je relance sur les pistons qui se décide?
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