REGLAGE ET PREPA DIVERS

[boranboran]

Salut selon vos connaissances , quel thème préfèreriez vous ?
C'est pas évident car sur le forum il y as de tout débutant et confirmé en Meca mais pas forcement sur les même machine
Donc a vos avis
le mien est celui des 2T admission par jupe allumage simple électronique ou rupteur
ou valves rotative et toutes sortes d'allumages

[cavalcone10]

On peu déjà lancer le sujet sur un potentiel "débridage" optimisation

[quick]

Sur les moteurs à admission par jupe ! Ca m'intéresse on reste dans le vintage et avec des moyens limités car peu ou pas de pièces toutes pretes . Je tatonne de mon coté pour essayer de trouver du couple dans mon vap et je me questionnai justement sur l'amélioration interne de mon échappement pour essayer de " l'accorder " un peu avec des modifications ( pas extremes ) comme par exemple une augmentation du diamètre admission ou un rapport volumétrique un peu plus élevé car d'origine ridicule . Les diagrammes sont importants aussi mais sur un 2 temps l'échappement est vraiment l'interrupteur du caractère moteur . Y a t'il une règle de ratio entre diamètre admission et diamètre du tube de sortie d'échappement par ex ?
J'ai appris ca il y a presque 30 ans à cause des gendarmes !
Oui ils ne m'ont pas fait un cours !
Ils m'ont obligé à retourner les voir après avoir remis un échappement d'origine , j'avai haluciné sur les premiers coups de gazs une patate comme jamais eue !
J'ai rehaluciné 300m plus loin : plafonnait a 50

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