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Restauration Malaguti Olympique

3 participants

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Restauration Malaguti Olympique Empty Restauration Malaguti Olympique

Message  pierredesmo Ven 16 Sep 2022 - 17:29

Bonjour tout le monde,

Suite à ma présentation de la semaine dernière, j'ai eu l'occasion de racheter une Malaguti Olympique à l'abandon dans un garage depuis plusieurs années. Après pas mal de temps à mécaniser par ci par là, je me lance dans ma première vraie restauration !

Dans l'ensemble, des bonnes surprises : elle a sans doute toujours été stockée au sec (oxydation plus que légère), plaque constructeur présente (en partie effacée avec le temps mais numéro de série visible, et l'étiquette du concessionnaire encore lisible, concession à quelques kilomètre de là où je l'ai récupérée, elle a du toujours plus ou moins rester dans le coin), moteur non bloqué.
La photo en dessous date d'hier, après une bonne heure de nettoyage.


Bien sûr, il y a pas mal de boulot, mais la base a l'air saine ! Au programme : ouverture moteur pour contrôle général et changement des joints et roulements, sablage et peinture partie-cycle, décabossage et traitement Restom du réservoir, re-rayonnage, soudure et re-chromage des gardes-boue, nettoyage et polissage des carters, remise à neuf de la selle (heureusement, la partie arrière avec le logo Malaguti est récupérable)...
Y'aurait-il un connaisseur en mesure de m'indiquer la version exacte ? La plaque mine est de 74, elle a une boîte 4, et une culasse hérisson (moteur Morini donc).
J'ai trouvé différentes versions avec des phares et des supports compteur différents, et je ne sais pas dire si celle-ci a été modifiée ou non.

J'ai donc dressé une première liste des pièces manquantes, et je m'adresse donc ici pour voir si certains en ont quelque part, ou connaissent une adresse où je peux fouiller !
Voici les pièces manquantes :
- Compteur Veglia (et son support ? Je ne vois pas où le fixer) + câble (l'entraîneur est présent et fonctionnel)
- La trappe sur le côté gauche de la boîte à outils
- Un carbu (mais ne sachant pas pour l'instant si elle est bridée ou débridée, je ne sais pas si je dois mettre un SHA 14-12 ou un UA19S)
- Embout de kick
- Cabochon de feu arrière
- La partie cuir au dessus du réservoir (ou au moins la base avec l'accroche, quitte à refaire la mousse et le revêtement)
- Des supports de phare pour peindre à la couleur de la moto
- A voir : un té supérieur ? Celui-ci a les fixations pour pontets, alors que des bracelets ont été installés
- A voir : des soufflets de fourche ?

D'avance merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter, j'essayerai de poster des photos sur son évolution, elle risque de ne pas aller très vite car je n'ai pas toujours beaucoup de temps, mais elle devrait bien se passer !
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pierredesmo

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Message  record Sam 17 Sep 2022 - 9:18

Normalement Malaguti Olympique 40 superquatre (quattro) ou 50 s si 5 vitesse à partir de 1975,76,77,78 avec se montage moteur,pour les gardes de boues ils sont en inox il suffit de les polir et peindre ou zingué les pattes fixations,La Fourche avant la plus vendue modèle soufflets C/C ou alors remplacé par ce modèle façon Ceriani ,la lampe n'est pas d'origine si un jour tu la vend c'est un modèle qui m'intéresserait
Bonne remise en état....
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Message  pierredesmo Sam 17 Sep 2022 - 11:04

Merci des infos. C'est une boîte 4 vitesses.
Les gardes-boues sont effectivement en inox, mais l'arrière est fissuré, l'avant est cassé au niveau de la fixation, donc il va y avoir un peu de soudure à faire, je ne pense pas échapper au re-chromage derrière !
Je vais voir ce que je fais pour le phare, selon les pièces que je trouve ou non...

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Message  moped Sam 17 Sep 2022 - 14:50

Bonjour vu qu'il a l’échappement double je pense que c'est un olympique avec une fourche peut être de supercinque mais il devrait y avoir un filetage en haut des tubes pour fixer le support plastique du compteur, la base de la languette du réservoir a l'air présente c'est le morceau de caoutchouc épais. Pour les garde boue comme dit par Record ils sont en inox et très souvent coupés ou fendus comme les tiens, il faut les faire souder a l'inox et ensuite les repolir ça ne se re-chrome pas. La porte de la boite a outils se trouve en re-fabrication chez Chambrier (60euros quand même) ou tu peux essayer de la refaire, housse de selle et de languette chez blg sellerie ou un sellier local. Si tu ne veux pas garder cette fourche je peux regarder si j'ai la fourche d'origine en échange pour remonter un jour mon supercinque. Pour la pédale de démarrage tu peux monter une pédale standard de cyclo, en théorie comme elle est positionnée à droite le filetage devrait être à gauche mais a vérifier quand même.
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Message  record Dim 18 Sep 2022 - 12:12

Les manivelles pédales sont de longueur 125mm les pédales c/c noir façon savonnette
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Message  moped Lun 19 Sep 2022 - 10:16

Les pédales d'origine ne sont pas du type savonnette, elles sont de ce type laRestauration Malaguti Olympique Malagu23
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Message  pierredesmo Mar 20 Sep 2022 - 9:46

Bonjour, merci pour ces infos ! J'avais trouvé Chambrier et BLG Sellerie good
Pour l'instant, j'ai trouvé : un té supérieur pour bracelets (le mien avait le support des pontets...), la trappe de la boîte à outils chez Chambrier est commandée (30 €), et normalement des supports de phare.
Pour la housse de selle, je ne sais pas trop quoi faire car la partie arrière avec le logo Malaguti est présente et en état très correct, je pense essayer de la conserver et la faire repiquer sur une nouvelle. Pour la languette, c'est plus compliqué car je n'ai pas même la base à faire refaire (ce qu'on voit sur la photo est une espèce de moumoute qui a été faite à l'arrache et qui tenait au double face)

Pour les gardes-boue, c'est noté, je les polirais après la soudure, merci.

Concernant la fourche, je ne savais pas qu'elle n'était pas d'origine, et je cherche en effet le support de compteur. Si tu as quelques photos à l'occasion de la tienne, pour voir où se situe la différence, je ne suis pas contre le principe d'un échange. La mienne présente pas mal, mais n'est pas parfaite, il faut refaire les joints et un support garde-boue est cassé.

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Message  moped Mer 21 Sep 2022 - 23:45

Ok je te fais les photos ce week-end.
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Message  pierredesmo Ven 30 Sep 2022 - 10:02

moped a écrit:Ok je te fais les photos ce week-end.
Bonjour Moped, je t'ai envoyé les infos par MP il y a quelques jours, as-tu pu regarder ?

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