Moto Guzzi Dingo super

[Michaël]

Voilà, après la Malaguti sportivo j'ai de nouveau craqué, alors voici l'élue :

[cigalon]

Wahou !
belle base et belle machine...
un peu loin du charme à l'italienne mais un beau sujet à restaurer !

[JACK177071]

Belle machine

si tu as besoin de documentations techniques j'ai peut être ce qu'il te faut .....

[Michaël]

Merci beaucoup, j'aime bien ce style cyclo sport .
Pour la documentation technique je suis preneur, j'avoue que j'ai pas mal chercher sur le net et bin c'est plutôt pauvre sur ce modèle.

[JACK177071]

je ne connais pas vraiment toutes les versions du Dingo selon les années donc je te met un peu toutes les docs que j'ai et tu feras le tri

guzzi-dingo-pieces-detachees.pdf
>> https://www.cjoint.com/c/JKEi1ZA5bhC

MOTO_GUZZI_DINGO _40cc_4 vitesses 1970
>> https://we.tl/t-fqIOFl7twW

Guzzi Dingo Turismo  Sport manuel entretien
>> https://we.tl/t-QTDAOgOAke

Guzzi Dingo manuel utilisateur
>> https://we.tl/t-MZ6J0Bvti8

guzzi dingo pieces detachees
>> https://we.tl/t-hlL4vrmWDb

Dingo Super 1967


Dingo Super 1968


Publicité 1967

[Michaël]

Whaou super. Merci beaucoup .
Au vu des photos et docs je pense que la mienne est une dingo Super de 1967 a cause de la forme du bloc moteur.
Il est rond comme sur la photo de 1967

[JACK177071]

j'ai aussi trouvé un essai paru à l'époque

[Michaël]

Excellent
Merci mille fois pour ces documents

[Michaël]

[JACK177071]

c'est  un moteur 3 ou 4 vitesses ??? au début je croyais que le Super 67/68 c'était du 4V mais il me semble voir les 2 cables de vitesses au guidon ... donc 3V  

j'ai une doc avec les tranches de numéros de chassis des Dingo .... je ne sais pas si elle est exacte  

[Michaël]

En effet j'ai quelques doutes sur l'authenticité de l'ensemble : pour moi le moteur a 4 vitesses, mais la poignée 3 de repérées

[JACK177071]

tu es réellement sûr que c'est un  4 vitesses ??? .... sur tes photos je ne vois pas de sélecteur de vitesses (au pied) alors que j'ai vraiment l'impression de voir les 2 câbles de vitesses (venant de la commande à main gauche) allant vers l'arrière du moteur (en dessous de celui-ci .... voir plan )

[Michaël]

Bin écoute, quand je sélectionne les vitesses sur le moteur, je compte : point mort, première en avant et 3 autre crans en arrière . Faut que je re-regarde ça.
Elle est toute démonté, mais le moteur est entier. Le sélecteur de commande de vitesse du moteur a été re-soudé et la patte recevant les arrêts des 2 gaines est fait maison. Donc je ne peux pas me fier à ça.
Si quelqu'un a une photo de ce moteur vu de dessous avec la commande de vitesse je suis preneur.

[JACK177071]

je n'ai pas une photo de dessous du moteur 4V et son dispositif de sélection au pied mais j'ai 2 plans assez clairs


au bout de la flèche rouge on voit le système d'indexage des vitesses au pied (en gros ce sont les pièces 34 à 44 que j'ai entouré sur le plan)

Mais comment tu fais ta sélection des vitesses ??? je comprend pas trop .... c'est une poignée rotative à la main gauche qui tirent 2 câbles ou c'est un sélecteur au pied ????



Pour le moteur 3V, le dispositif est plus simple: il y a un axe qui sort et un palonnier fixé dessus. A partir de là il y a 2 cables acier/gaine qui alternativement tirent d'un coté ou de l'autre pour monter ou descendre les vitesses

au bout de la flèche jaune on voit le palonnier



Voilà, je ne peux pas être plus précis .... sinon tu nous photographies ton moteur en assez gros plan (du style 1 photo en dessous, au dessus, de coté gauche puis droite) et on essaiera de trouver si un "bricolage" aurait été réalisé .....une commande à main 4 vitesses .... à part chez Flandria je n'ai jamais vu ...

[Michaël]

En effet je confirme que j'ai bien un palonnier.
Ok, il a était ressoudé et bricolé mais c'est bien ça .
Par contre quand je compte les vitesses en prise depuis le point mort, j'ai bien 1 devant et 3 arrière.
A voir quand je le démarrerai

[Michaël]

[JACK177071]

le dispositif d'indexage des 4 vitesses était peut ètre HS (assez délicat ce genre de mécanisme !!) et donc l'ancien proprio a peut ètre voulu le remplacer par une commande manuelle 4 vitesses .... pas impossible à réaliser mais ça commence à faire une certaine gymnastique pour le poignet

[Michaël]

Tu m'étonnes faut un sacré poignet

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