fichtel & sachs

[Mecanivol258]

[record]

Salut et
Pour plus d'informations il faudrait connaître le type de ce moteur, probablement c'est un montage d'allumage Bosch traditionnelle bobine rupteur condensateur

[JACK177071]

Bonsoir,
si tu veux que les gens t'aident il faut déjà que tu essaies de les aider avec le moteur que tu as sous tes yeux

S'agit il d'un modèle STAMO ST30 ????

[Mecanivol258]

Bonsoir et merci de ta réponse. Je me doutes qu’il faut plus de renseignements mais dès que possible,je vais l’ouvrir et faire des photos. Je n’ai aucune idée du modèle, mais en démontant, je trouverai bien quelque chose.
Je te tiens au courant.
Encore merci, Luciano

[Mecanivol258]

[Mecanivol258]

Bonjour à tous.
Je confirme que c'est un "stamo 30" mais je n'ai pas encore commencé à le démonter. Je commencerai certainement ce week-end.

[Mecanivol258]

Bonjour, ça y est j'ai démonté

[Mecanivol258]

[Mecanivol258]

[Mecanivol258]

[Mecanivol258]

C'est un fil qui pend mais je ne sais pas d'où il vient ni à quoi il sert. Je suppose que c'est pour arrêter le moteur...

[JACK177071]

pas de chance   on trouve facilement de la doc technique sur le Stamo 50 .... mais pas sur le ST30

on trouve quand mème un tableau avec des caractéristiques





et en fouillant sur Ebay on trouve un petit bout de doc Bosch où ils parlent des 2 versions de volant magnétisque (L ou R .... gauche ou droite ??) avec même des refs de vis platinées (si tu en as besoin ...)


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Dans la notice du Stamo 50/75 ils parlent effectivement d'un câble "coupe circuit" comme tu l'indiques

[cigalon]

C'est un fil qui pend mais je ne sais pas d'où il vient ni à quoi il sert. Je suppose que c'est pour arrêter le moteur...

logiquement oui,
sûr que si on mets ce fil à la masse, le moteur s’éteint,
mais c'est de la haute tension...
gaffe au shoot dans les doigts

[Mecanivol258]

Un grand merci pour les infos. Éventuellement, tu pourrais me dire comment on règle les vis platines puisqu'il faut monter le volant magnétiquepour avoir l'écartement? A travers le volant ??

[Mecanivol258]

J'ai aussi un doute sur le sens de montage des valves derrière le carbu

[Mecanivol258]

[Mecanivol258]

Une chose de faite, il est propre.

[moped]

Je ne connais pas ces moteurs mais effectivement il faut remonter le volant magnétique pour régler l'écartement des rupteurs et normalement sur les volants bosch tu peux aussi régler l'avance avec le volant en place. Pour les valves il faut qu'elles soient dans le sens ou elles s'ouvrent quand le moteur aspire. Pour le fil noir qui a l'air soudé sur le condensateur ce doit bien être le fil d'arrêt.

[Mecanivol258]

Merci pour les précieux conseils. Je vais me lancer dans la restauration et la mise en route du moteur avec les renseignements que j'ai.

[Mecanivol258]

Si vous connaissez qqn qui connait ce moteur ou qui aurait de la doc technique (même en langue étrangère) cela me ferait super plaisir.
Merci d'avance

[Mecanivol258]

[Mecanivol258]

Re bonjour à tous. Il me manque des morceaux pour pouvoir traduire le texte...

[carlovitch1]

Dis-moi ce qui te manque, j'essayerai d'utiliser le peu d'Allemand technique que je connais.

[Mecanivol258]

Bonjour, il y a une photo ci-dessus.

[Mecanivol258]

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