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Le Gitan nº22 - Restauration

5 participants

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Le Gitan nº22 - Restauration Empty Le Gitan nº22 - Restauration

Message  grosjeanb Lun 20 Sep 2021 - 19:50

Bonjour à tous,
Je partage avec vous la restauration de mon Gitan nº22 de 1956 (1 an de plus que la limite officielle de ce forum... Ça passe?). Pour rappel, le Gitan est la marque lancée par le célèbre fabriquant de bicyclette Gitane, basée à Machecoul (44), pour surfer sur la vague des 49.9 cm3. Le principe était de prendre une bicyclette Gitane et de lui adjoindre un moteur, fourni par un fabricant tiers. En l'occurrence, un VAP55, de la marque ABG VAP.
Donc, je trouve ce modèle à l'été 2020.

Le Gitan nº22 - Restauration B410e910

Il est presque complet. Malheureusement, il a été repeint "à la queue de vache", directement sur la rouille et dans une couleur exotique... Le Moteur compresse un peu mais ne démarre pas franchement.
Bref, il va y avoir du boulot.
Je me renseigne un peu et trouve quelques documents d'époque. A priori, cela devrait ressembler à cela.

Le Gitan nº22 - Restauration M_legi11

grosjeanb

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Message  grosjeanb Lun 20 Sep 2021 - 19:52

On commence par tout démonter.

Le Gitan nº22 - Restauration Dsc_1413

Le moteur n’est pas bloqué mais le cylindre est griffé et le carburateur HS... Je trouve sur le bon coin un autre VAP55, bloqué celui-ci mais en bon état. Après un petit séjour dans le freezer, on démonte le tout et on remonte un moteur complet. On nettoie, on fabrique de nouveaux joints, on règle les vis platinées et l’avance à l’allumage. Et ça repart !

Le Gitan nº22 - Restauration Cylind10

Le Gitan nº22 - Restauration Dsc_1414

Les jantes sont trop piquées (perforation) et les rayons fragilisés. J’ai meilleur compte à tout changer et re-rayonner, à l’ancienne .
Le guidon est également très atteint et trop déformé. J'en trouve un autre et le remplace.

grosjeanb

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Message  grosjeanb Lun 20 Sep 2021 - 19:56

Je porte une attention particulière aux cache-carters, car il s'agit des rares éléments de “décoration" de l'époque. On nettoie, on ponce, on mastique, on apprête, on peint et on "décore".

Le Gitan nº22 - Restauration Dsc_1415

Le Gitan nº22 - Restauration Dsc_1511

Le Gitan nº22 - Restauration Cache_12

Le Gitan nº22 - Restauration Cache_13

On met à nu tout le cadre et le reste (garde-boues, réservoir, béquille...), on apprête et on peint dans sa couleur d'origine, bleu RAF.

Le Gitan nº22 - Restauration Dsc_1811

Le Gitan nº22 - Restauration Dsc_1812


grosjeanb

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Message  grosjeanb Lun 20 Sep 2021 - 19:57

Et on passe au remontage, avec nouvelles gaines, électricité (éclairage avant et arrière), une jolie pompe métallique et le résultat est là. Je dois encore faire le liseré sur le réservoir : j'arrive Very Happy

Le Gitan nº22 - Restauration 20210812

Le Gitan nº22 - Restauration 20210813

Merci pour m'avoir suivi dans cette restauration !

Bien à vous,
Benoist

grosjeanb

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Message  moped Lun 20 Sep 2021 - 23:50

Super restauration grining
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Message  flanflan Mar 21 Sep 2021 - 6:09

beau boulot impeccable bravo7

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Message  record Mer 22 Sep 2021 - 8:52

Super avec les liserés blanc sur le réservoir peut être aussi sur les garde boues il sera nickel....
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Message  cyclos55 Jeu 23 Sep 2021 - 6:34

Il y a un engouement pour ces "pétrolette" simple et pourtant avec beaucoup de détails subtils et attachants.
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