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MONDIAL 160cc 1954.

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Message  Claudio Mer 18 Sep 2019 - 17:25

Bonjour à Tous, pour ne pas changer de Marque italie , voici le début de la restauration du modèle MONDIAL 160cc Lusso année 1954, photos des pièces au moment de leur achat, puis après quelques travaux elle attend que les travaux redémarre.
Bonne fin de journée.
Claudio.
MONDIAL 160cc 1954. Capt_h16
MONDIAL 160cc 1954. A3a92310
MONDIAL 160cc 1954. C8790210

Après décapage du cadre et la mise en peinture:
MONDIAL 160cc 1954. P1050813
MONDIAL 160cc 1954. P1050814
MONDIAL 160cc 1954. P1150114
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Message  Wesson Jeu 19 Sep 2019 - 8:12

Tu as bien avancé déjà ! Very Happy
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Message  Claudio Jeu 19 Sep 2019 - 10:54

Bonjour à Tous, ciao WESSON, oui j'avais déjà bien travailler avant de l'avoir mis de coter, voici les roues.
Bonne fin de journée.
Claudio.
MONDIAL 160cc 1954. P1080915
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Message  moped Jeu 19 Sep 2019 - 17:41

Ça va être beau Very Happy
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Message  nico542 Dim 29 Sep 2019 - 20:59

Bonjour beau travail

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Message  Claudio Dim 21 Juin 2020 - 12:45

Bonjour à Tous, de temps en temps la restauration avance, voici ou elle se trouve, reste un garde boue avant à trouver.
Bon Dimanche Claudio.
MONDIAL 160cc 1954. P1160677
Garde Boue avant à dénicher:
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Message  motori49 Dim 21 Juin 2020 - 13:18

Ciao Claudio un tres bel travaille 10sur10

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Message  moped Dim 21 Juin 2020 - 17:36

Joli, le garde boue arrière est assez particulier.
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Message  Claudio Dim 21 Juin 2020 - 19:27

Ciao MOPED, suivant l'année de production il y a quelques modification d'accastillage, voici des photos explicite.
Bonne fin de dimanche.
Claudio.
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Message  Claudio Mar 26 Jan 2021 - 18:27

Bonsoir à Tous, confinement oblige, j'ai dépoussiérer cette restauration, maintenant elle est sur les roues, manque encore quelques pièces pour l'entendre chanter.
Bonne fin de journée.
Claudio.
MONDIAL 160cc 1954. P1160747
MONDIAL 160cc 1954. P1160748
MONDIAL 160cc 1954. P1160749
MONDIAL 160cc 1954. P1160750
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Message  moped Mar 26 Jan 2021 - 23:30

Sur roues c'est déjà plus sympa.
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Message  Claudio Sam 20 Mar 2021 - 11:40

Bonjour à vous Tous, petit à petit le travail avance, voici les photos plus récentes, après confection du faisceau de A à Z il reste le problème de la batterie 6 volts, comment faite vous avec vos batterie, pas de problème pour l'achat car ont en trouve encore, par contre qu'en est il de l'entretien?, dite SVP.
Bonne fin de journée.
Claudio
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Message  motori49 Sam 20 Mar 2021 - 21:17

superbe travaille Claudio
j'ai vue un cadre ITOM accroché comme un sauccison Shocked Shocked

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Message  moped Dim 21 Mar 2021 - 7:53

Bonjour Claudio, vérifier le niveau d'électrolyte et le compléter à l'eau distillée si nécessaire et la recharger régulièrement si la moto ne tourne pas souvent, que du classique. Il y a maintenant des chargeurs dits "de maintien" qui rechargent juste ce qu'il faut.
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Message  Claudio Dim 21 Mar 2021 - 15:14

Bon dimanche à Tous, ciao Moped merci, il existe plusieurs type de batterie même au lithium bien sur le prix n'est pas identique, c'est pour cela que je me pose la question, après le démarrage pour l’essai,  la moto va se reposer de nouveau quid de la batterie débranché, elle va se vidé et ne sera plus utilisable de nouveau, va voir scratch  comment faire.
Ciao Motori49, si il telaio e del mio Itom Tabor, ancora in letargia italie
Bonne fin de Week-end.
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Message  JACK177071 Dim 21 Mar 2021 - 17:18

je me suis toujours posé la question (enfin ça m'empèche pas de dormir la nuit Razz ) si une batterie au plomb vidée de son électrolyte (avec toutes les précautions lunettes/gants) redevient une batterie sèche qui resterait donc dans un état stable ???? .... mais je ne suis pas sùr que cela soit meilleur qu'une batterie dont on assure une charge de maintien 3 ou 4 fois par an ... encore faut il y penser ....

Mais les batteries avec de vrais bouchons deviennent de plus en plus rares donc la question ne se pose plus guère pale
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