Suzuki ZR

[Pandarod]

Salut à tous,

Quand j'étais ado, ma deuxième moto 50cc fût un Suzuki ZR. Achetée une bouchée de pain à l'époque; il m'a servit quelque temps pour aller à l'école. C'était les années folles, où régnait l'esprit de vitesse, de peintures perso, de customisation...Et mon ZR ne fût pas épargner, je l'avait dans un premier temps repeint en lila comme une vache bien célèbre, mais j'ai rapidement, très rapidement trouvé cela moche, un bleu a remplacé cette horreur, puis un noir qui avait eu une réaction avec les autres couches de peintures, toutes à la bombe bien sur....

Bref d'une jolie machine, j'avais fait une brèle digne de Mad Max... Et pourtant, elle a roulé, roulé et souvent en duo sans jamais nous laisser tombé. Jusqu'au jours où j'ai serré par manque d'huile et oui le plus con des serrages...

A l'époque, je l'ai remplacer par une Yamaha DT 50 MX 5 vitesses. Mais le souvenir du ZR est rester en moi...Je l'ai jamais oublier.

Et 25 ans plus tard, au détour d'une petite annonce, le voilà, le ZR de mon adolescence, enfin le même, telle que je l'avait acheté, noir avec ses bandes rouge et blanche.

Un coup de téléphone et zou direction son lieu de repos, une brève discussion avec son proprio et le voilà chargé dans la remorque, direction mon atelier.

Il est complet à 98% et est dans un état très correcte pour son age.



Il demande une petite remise en route quoiqu'il tourne mais mal.

Un bon nettoyage du carburateur s'impose.



Il manque le kick mais l'axe de celui-ci est en bon état chose rare. le pot d'échappement a connu des jours meilleurs mais il est difficile à trouver, il fera partie de la liste de pièce à dénicher



Il va de soit que ce ZR ne sera pas modifié, ni repeint. je suis partisan quand c'est possible du 100% pur jus. Je respecte les belles restaurations mais quand je peux, j'évite.

Ça n’empêche pas que je vais lui remplacer quelques petites pièces abimées ou pliée...



Certaines d'entre elles se trouvent d'ailleurs toujours en neuf chez Suzuki...



A suivre

[terrot1932]

super !!!
Content pour toi .

[flanflan]

sympa la suzuki

et jolie model pas très courant

[sparting50]

Bonjour,

plutôt sympathique la suzuki.
boîte automatique ,ou boîte mécanique?
est ce que les deux modèles ont exister?

[michel58]

Bonjour , belle machine  en effet.
Michel

[e1000]

Bonjour,

plutôt sympathique la suzuki.
boîte automatique ,ou boîte mécanique?
est ce que les deux modèles ont exister?

En Belgique, on a eu de la chance... dans notre malchance!
Il faut attendre 16 ans pour pouvoir rouler en cyclo...à 45km/h!
Par contre, on a été épargné par l'interdiction de boite de vitesses sur les cyclos

[sparting50]

Bonsoir e 1000,

en Belgique ,c est superbe pour les collectionneurs de véhicules anciens.
mieux que la France,pour moi.
a coté de la hollande,plusieurs bourses d échanges bien achalandées,chromage pas trop chère et j en passe....................
les cyclos a boîtes de vitesses sont a nouveau autorisés en France mais doivent être immatriculer.

[Pandarod]

Bonjour,

plutôt sympathique la suzuki.
boîte automatique ,ou boîte mécanique?
est ce que les deux modèles ont exister?

Salut, c'est une boite 5 vitesses.

[Pandarod]

Bonjour,

plutôt sympathique la suzuki.
boîte automatique ,ou boîte mécanique?
est ce que les deux modèles ont exister?

En Belgique, on a eu de la chance... dans notre malchance!
Il faut attendre 16 ans pour pouvoir rouler en cyclo...à 45km/h!
Par contre, on a été épargné par l'interdiction de boite de vitesses sur les cyclos

Effectivement , il a fallu attendre 16 ans pour pouvoir rouler sur route en cyclomoteur, mais on pouvais rouler en moto à vitesses, ce qui fut mon cas.

Bonsoir e 1000,

en Belgique ,c est superbe pour les collectionneurs de véhicules anciens.
mieux que la France,pour moi.
a coté de la hollande,plusieurs bourses d échanges bien achalandées,chromage pas trop chère et j en passe....................
les cyclos a boîtes de vitesses sont a nouveau autorisés en France mais doivent être immatriculer.

C'est vrai de plus pour ma part, je suis frontalier avec l'Allemagne et les Pays Bas. Par contre si tu as une adresse pour le chromage je suis intéressé.

[Gillet Olivier]

Bonjour,

Je vais chez Polisousa à Sprimont pour faire chromer mes pièces.

J'ai déjà essayé en Pologne, moins chère mais pas toujours top!

Olivier.

[sparting50]

bonjour Pandarod,

j ais envoyer un message privé a un amis qui connais une adresse de chromage en Belgique.
J attend ça réponse .
c est abordable en prix en comparaison avec la France.

quand j ais la réponse ,je t indique l adresse.

[sparting50]

Bonsoir Pandarod,

j ais la réponse.
Il existe la société classic chrome ,rue des verreries 29 Manage (7170).
www.classic-chrome.be
classic.chrome@skynet.be
tél: 064337666.
150 euros pour chromer des flancs de réservoir de zundapp.

a regarder si la société existe toujours: Société Retrochrome a Aspy.
mais je n en sais pas plus sur cette entreprise.

bonne restauration.

[Breizh29]

Le moteur ressemble assez à celui de la Ts 50ER

[Pandarod]

Bonsoir Pandarod,

j ais la réponse.
Il existe la société  classic chrome  ,rue des verreries 29   Manage (7170).
www.classic-chrome.be
classic.chrome@skynet.be
tél: 064337666.
150 euros pour chromer des flancs de réservoir de zundapp.

a regarder si la société existe toujours: Société Retrochrome  a Aspy.
mais je n en sais pas plus sur cette entreprise.

bonne restauration.

merci beaucoup

[Pandarod]

Le moteur ressemble assez à celui de la Ts 50ER

Effectivement c'est le même en version route

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