Restauration Monet-Goyon M11

[tinou]

Ce BMA a été produit de 1932 à 1937.
J'ai trouvé le moteur dans une bourse en très bon état, le carbu dans une autre bourse, et la boite dans un 3 eme bourse. Quant au cadre, les roues et le réservoir, je suis allé les chercher à Lyon et le reste grâce au bon coin.
C'est une petite moto qui ne laisse pas les gens indifférents lorsque je vais acheter mon pain. Par contre très inconfortable. Vous faites 20 kms avec, il vous faut 20 jours pour vous remettre

[JACK177071]

salut Tinou,

très joli BMA    les petites sacoches en cuir sont très sympas  

un essai de la M11
EDIT … je viens de voir ce matin >>> oui 2 vitesses mais piston plat et 2 échappements donc ça doit plutôt ètre une S2 ????





J'ai un essai de la S3  3vitesses … si cela t'intéresse …..
J'ai peut etre aussi de la doc sur le moteur Villiers 100cc … mais là aussi faut regarder si piston plat ou non ...

[Wesson]

Sympa cette machine

[tinou]

salut Tinou,

très joli BMA    les petites sacoches en cuir sont très sympas  

un essai de la M11
EDIT … je viens de voir ce matin >>> oui 2 vitesses mais piston plat et 2 échappements donc ça doit plutôt ètre une S2 ????





J'ai un essai de la S3  3vitesses … si cela t'intéresse …..
J'ai peut etre aussi de la doc sur le moteur Villiers 100cc … mais là aussi faut regarder si piston plat ou non ...

Moi j'ai 1 échappement la S2 en avait deux.
J'ai acheté ces sacoches dans un stock américain. Elles venaient de l'armée belge.
Merci pour la doc mais je suis bien outillé la dessus, c'est sympa En plus j'ai un bon ami qui s'occupe du forum monet-goyon.

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