Malaguti olympique 1969

[moped]

C'est une remise en route avant une restauration ultérieure.
Comme je voulais un malaguti à moteur rond 4 vitesses j'ai acheté celui-ci, moteur bloqué,relativement complet, sauf coude d'échappement pas le bon, pots absents ainsi que le klaxon.

Après avoir débloqué le moteur, remplacé les segments, remis l'allumage en état et monté les pots que j'avais, je l'ai mis en route sur béquille, ça a tourné une minute puis crouic le moteur s'est arrêté coincé. Plus qu'a démonter pour trouver le coupable, la cage du roulement de tête de bielle est cassée et les rouleaux sont en travers. Donc achat d'une bielle neuve et petit tour à l'atelier du rectifieur pour qu'il remplace la bielle.

[arthur.ciao]

Salut c'est pas plutôt un moteur 3 vitesses?
arthur

[moped]

Bonjour, non c'est bien un 4 vitesses, sur le trois avec pédales, vu de ce coté l'axe des pédales est beaucoup plus bas sur le moteur.

[boranboran]

c'est pas tres embetant pour ton coude et pots sa se trouve assez facilement en neuf et sa te coûteras moins chère que en refaire chromé un pourrit j'en ai vue sur une bourse en hollande j'ai payé 130 les deux pots , et la courbe je suis plus certain du prix mai moins de 60euros ...c'est des refabrication

[arthur.ciao]

Salut pour les 4 vitesses avec carter rond, je savais pas qu'il y en avait en France.
arthur

[moped]

Merci pour l'info Boran, je vais regarder sur le net si je trouve quelque chose du coté de la Hollande, si jamais tu as une adresse de site je suis preneur. Pour le moment j'ai bricolé avec un morceau de coude qui était du bon modèle et les pots que j'avais dont un des deux avait un diamètre d'entrée trop grand.
Au départ c'était comme ça


J'ai rajouté une pièce et un bout de tube provenant d'un vieux banc de muscu avec une rondelle que j'ai faite soudée au bout pour faire la collerette, j'ai du souder à l’autogène avec une petite buse, avec le poste a arc je ne faisais que des trous. C'est pas génial mais ça reste acceptable pour un cyclo dans son jus.

[moped]

Le tube qui supporte les pots et les repose-pieds était également dessoudé et réparé, j'ai enlevé ce renfort qui était plus collé que soudé et j'ai refait la soudure du tube. Heureusement je ne l'ai pas jeté car je me suis aperçu qu'il était sur des photos d'autres malaguti et que ce renfort était présent et surement d'origine, il faudra que j' enlève le paquet de soudure qui est dessus et que je le remette en place.

[moped]

J'ai remplacé la roue avant par une identique en meilleur état, celle ci avait une option "refroidissement de la chambre à air" qui ne me plaisait pas trop.

[moped]

Je n'aimais pas la position de conduite avec les pédales, j'ai retiré tout le mécanisme, mis des reposes pieds et un système de kick comme les cyclos italiens, le mécanisme des pédales est stocké au cas ou je déciderais de remonter 100/100 origine. La pédale de kick devrait être en alu mais la seule que j'avais pour un kick à clavette était celle ci, ça ressemble à du kreidler, pour le moment ça ira.

[jeremmys]

Le modèle est magnifique
c'est bien de le laisser dans son jus, il est beau comme ça

[mikoyan74]

Le modèle est magnifique
c'est bien de le laisser dans son jus, il est beau comme ça

Je suis du même avis, un gros nettoyage un peut de mécanique et hop !

[jeremmys]

Bah oui il faut aussi en profiter. quand c'est neuf on n'ose plus rouler avec

[moped]

Deux pneus et chambre à air neufs et roule ma poule, 60 km A/R pour aller voir les copains à Canet.

Sans soucis, ça roule bien.
A choisir je préfère aussi une carrosserie moyenne et un moteur qui fonctionne bien, tu as plus de chances de rentrer à la maison sans pousser. A terme il aura quand même droit à une nouvelle peinture et une selle en bon état, la peinture actuelle est trop abimée, même si ça a été traité la rouille finirait par revenir.
Si jamais quelqu'un à un guidon haut pour ce modèle je suis intéressé.
Boran, si jamais tu retournes à la même bourse en hollande je veux bien que tu prennes les coordonnées du vendeur de pots, ou je t'envoie de l'argent pour que tu me les achètes.

[boranboran]

ok des que je revois le vendeur je prend ses coordonnées il parle un peut francais
pour le guidon haut j'en ai un mai pas top sur un malaguti moi je cherche des bracellet si ca te dit je peut te faire des photos que je peux envoyé via sms

[moped]

Boran je te remercie pour ta proposition mais je préfère garder les bracelets comme le système de pédales si à un moment je veux le remettre d'origine. Si tu vends le guidon haut je te donnerais mon téléphone en mp. Pour le montage du guidon haut à la place du bracelet c'est il y a deux raisons: même si c'est moins joli mon dos préfère le guidon haut et chez moi beaucoup de malaguti avaient le guidon haut et resserré quasiment parallèle au réservoir, c'est l'image qui m'est restée de mon adolescence, je crois d'ailleurs que Record avait dit que dans son coin c'était comme ça aussi. Si jamais je trouve une paire de bracelets d'origine je te le dirais.

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