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Message  cyclos55 le Mer 3 Mai 2017 - 10:54

Merci a record de m'avoir un peu informé mais pas encore suffisant pour parfaire le remontage d'origine et surtout rechercher les bonnes pièces mais lesquelles il faut ?
Donc:En recherches d'infos pour remettre d'origine  mon Monza acheter récemment pas conforme.
Et aussi infos sur le sportif 3: ont m'as dit qu'il exister ressemblant mais différent avez-vous une info ou photo etc...
A ce sujet ,j'ai un réservoir pas bleu métal mais  vert métal de strictement la même forme sauf que les flancs ont une feuille d' aluminium gaufrés(voir photo 5 et 6)ce serais celuis du sportif 3 alors?
--------------------------------------------------------------------------------------------------
J'ai surtout  besoin de vous,la priorité c'est  pour le monza ,il y a une personne du forum(motobec 07) qui en a un de monza  mais apparemment il n'y vient plus:(voir photo en 4 je crois c'est de son sportif)
Voilà "disez" moi:
quelles fourches dois-je rechercher ,l'entraxes ?
Quelle est cette fourche qui était sur le monza : sur quelle cyclos se montait -elle? afin d'en trouver une.
Le bas de la  potence du sportif 4 est différend,il est droit alors qu'il doit être en fer a cheval.
La fourche qui était dessus :(info record:paloma confirmez moi on m'as dit aussi peugeot,info Boran merci a tous les deux dejà une bonne piste)
j'ai éventuellement  une fourche de flandria afa mais après essai, me semble étroite.
Quelles jantes  perçage A ou B ? la largeur? les moyeux sont'ils marqués flandria?(j'ai une texas 6 qui est sur d'origine qui a ces mêmes moyeux pas marqués et les jantes étroite 41/43 mm perçage en A pas B  Mais curieusement celle ci et loin d’être de la même année!!!!!!!!!)
J'ai verifié la largeur de la jante sur l'ultrasport de tête c'est 41mm ou 43 .2,25 me semble large (Dixit:Record oui non?)
Le moteur pas le bon en plus il est en 4v :ça vas je vais en mettre un conforme.
Je viens pas trop souvent sur le forum :en retraite j'ai pas le temps de m'amuser Embarassed  ne vous inquiétez pas. jesors
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Le voici conforme ci dessous ce doit-etre celuis de motobec 07
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Tâche difficiles mais sait-on jamais.
Rien que ça! mort de rire
Ah ces flandria!
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Message  record le Mer 3 Mai 2017 - 19:20

Comme déjà dit Patrick la fourche montée sur ta Monza est de marque "Sovexia" Boran à également raison puisque cette marque fut aussi monter sur Peugeot et d'autres cyclosport mais celle - ci provient bien d'une Paloma (voir éclaté)
Infos sur sportif 3 ou Monza Fourch10
pour les pneus 23x2,25 donc des jantes de l'Ultrasport de 68 ou 69 pour exemple ou similaire avec moyeux en 90mm estampillé " flandria" vont se monter
Pour les réservoirs celui qui apparait dans le dépliant publiciaire d'époque est de couleur bleu /vert pétrole avec flanc en Aluminium gaufré sous l'appellation "Sportif III" et sur d'autre le bleu métal sous "Monza"
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Message  cyclos55 le Jeu 4 Mai 2017 - 7:33

Eh bien merci c'est presque tout bon je peux recomposer.
La fourche quelle largeur?
Les moyeux 90mm pas marqués flandria peuvent aller ou pas?(j'ai une comete 3 ou similaire qui a aussi ces moyeux pas marqués.)
La même fourche pour les 2 marques je savais pas d’où mon hésitation a attribuer l'une ou l'autre.
Pat.
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Message  cyclos55 le Sam 6 Mai 2017 - 7:50

Hello record,
J'ai mis un mp mais sans doute zapper ou perdu!
Pour avoir une copie de la pub du sportif 3 vert ou alors si tu vas a la bourse motos auto a Padoux 88 vosges lundi 8 mai?
Si j'ai bien compris entre le monza et sportif 3 il y a juste le réservoir gauffré et de 2 couleurs possible vert ou bleu du monza qui lui est toujours bleu.

Personne pour la largeur de la fourche d'origine du sportif 3?

J'ai cette fourche en couleur bronze,voici une photo de cette fourche similaire mais me semble trop étroite:120mm
Le bas de fourche est chromé non pas zingué pas très grave.
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Message  record le Lun 8 Mai 2017 - 9:57

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Message  cyclos55 le Mar 9 Mai 2017 - 7:51

Merci,pas trop de pub a son sujet ce sportif3 ,as tu une idée de la l'entraxe de sa fourche?
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Message  POUET le Mer 10 Mai 2017 - 19:07

voila ce midi rdv avec un membre du forum [il se reconnaitra]
aprés une tite bouffe on a discuté flandria on s est echangé quelques bricoles Razz
et il m a apporté la doc pieces du monza ! dedans y a ça pour ta fourche !
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Message  cyclos55 le Mer 10 Mai 2017 - 21:02

Ok Philippe tip top de t'impliquer dans ma requête,en voyant les images  c'est une approche intéressante.
De plus j'avais zapper j'ai cette doc , que pourrais être sa largeur:120mm?
Par l’échelle des croquis?
J'ai éventuellement une fourche neuve d'ultrasport le beige et noir,comme sur les croquis que tu m'as passer ,le 2eme ,je suppose que ce serais plutôt a ressorts pour le sportif 3 et le 1 er croquis sans ressorts pour le monza.)
J'aurais préféré celle sans ressorts.
faudrait que je regarde a nouveau cette fourche ulrtsp mais il me semble que j'avais essayer et ça concorder pas mais je sais plus trop pourquoi!


Dernière édition par cyclos55 le Jeu 11 Mai 2017 - 9:14, édité 1 fois
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Message  POUET le Mer 10 Mai 2017 - 21:47

j ai un doute comme ça bon on sait donc que c est une sovexia [identique au sportif 4] et certaine comet au moins pour les fourreaux
mais je me demande si le modéle a gros ressort ne serait pas le méme que sur la mistral !
par contre ton bas de fourche orange en photo provient d une gigi ou un modéle du genre avec des jantes en 2 pouces

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Message  cyclos55 le Jeu 11 Mai 2017 - 9:09

ah quel casse tête les montages chez flandria.
Ce modèle c'est un bas de gamme donc ,mon idée c'est que peut-être la jante est même inférieure a 2 pouces,les GB sont assez étroits,comme tu le souligne, je peut me tromper( ultrasp léopard je trouve 43mm env la jante.)
Mais j'ai essayer la fourche de 120mm ça fait un peu short je trouve.
La fourche du sportif 4, la potence basse est rectangulaire comme celles des comètes etc..
La mistral a un bas de potence arrondie?
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Message  record le Jeu 11 Mai 2017 - 21:41

La fourche montée sur les deux modèles(Monza et Sportif III) est la n°1 sur l'extrait catalogue pièces l'autre étant celle du Sportif à partir de 1966, cette fourche pour le Monza est aussi monter sur les modèles "Princesse et floride" de la même époque en roue 23 pcs (23x2)la fourche monté actuellement sur celle de Patrick est bien une Sovexia d'origine Paloma ne pas confondre
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Message  cyclos55 le Jeu 11 Mai 2017 - 22:33

Ok ont a compris pour la fourche paloma qui était dessus elle est en stock ou bref!suis pas paloma du tout.
Je recherche donc une fourche de floride ou de princesse voilà!peu importe son état.
T'as pas sa largeur des fois?
Et la largeur de la jante(c'est pas le pneus) c'est bien 42/43mm?ça tomberais bien j'ai 2 voiles neuf d'époque comme ça.
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Message  POUET le Jeu 11 Mai 2017 - 23:32

@record a écrit:la fourche monté actuellement sur celle de Patrick est bien une Sovexia d'origine Paloma ne pas confondre
heu je ne sais si c est a moi que tu t adresse ou j ai du mal m exprimer mais je ne parlais pas de sa fourche montée car celle la
c est sur tu a raison c est une paloma je la connais bien j ai exactement la meme complete avec son vibreur dans le phare en stock Very Happy

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Message  cyclos55 le Ven 12 Mai 2017 - 8:34

Ah ce vibreur dans le phare, quel truc!a chaque fois que j'essaie de trouver un phare aprilla eh! bien je tombe la dessus.
Philippe:Juste confirmer que j'ai compris: c’était bien une fourche paloma qui était dessus a son arrivée chez moi, voili!
je déconne : j'ai un réservoir de paloma 300 qui peut aller avec la fourche ,un beau bitza si cela vous dit. Embarassed
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Message  record le Ven 12 Mai 2017 - 15:04

Les roues en 23x2 pour les pneumatiques correspondent aux jantes étroites ceux du record font + ou - 50mm en 23pcs et 21pcs flandria produisait ces propres jantes en Belgique
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Message  cyclos55 le Dim 14 Mai 2017 - 20:51

Je parle pas de roues de record!
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Message  record le Lun 15 Mai 2017 - 15:26

Ce n'est qu'une info...!
pour les autres......
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Message  cyclos55 le Mar 7 Jan 2020 - 13:26

@record a écrit:La fourche montée sur les deux modèles(Monza et Sportif III) est la n°1 sur l'extrait catalogue pièces l'autre étant celle du Sportif à partir de 1966, cette fourche pour le Monza est aussi monter sur les modèles "Princesse et floride" de la même époque en roue 23 pcs (23x2)la fourche monté actuellement sur celle de Patrick est bien une Sovexia d'origine Paloma ne pas confondre

Hello Christian Je déterre car j'ai encore pas refait ce cyclo bécause la fourche.
Aurais tu la largeur de la fourche? car je trouve que des 120 mm d'entraxe.
Ou me résigner a mettre une d'ultrasport oui? non?
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Message  record le Dim 12 Jan 2020 - 12:00

La fourche du Monza est la même que sur les utilitaires flandria de la même époque idem (Floride princesse futura et autres avec la patte de phare apparent)celle couleur bronze de ta photo devrait coller si elle a les pattes de phare on ne les distingues pas sur la photo ,pour les tubes comme toujours chez flandria une fois chromé ou zingué tout dépendait de la disponibilitée.
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Message  cyclos55 le Lun 13 Jan 2020 - 7:13

Ok mais c'est pour connaitre la largeur car les afa etc.sont trop étroite :120mm.
I l faut combien si quelqu'un a une princesse ou autre citée ci dessus par record informer moi.
Je pourrais en couper une ressouder d'un autre modèle etc....,les pièces toujours les mêmes étaient interchangeable chez flandria.
Si vous en avez une c'est encore mieux.
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