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besoin d'aide pour une MALAGUTI SPORTIVO

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besoin d'aide pour une MALAGUTI SPORTIVO Empty besoin d'aide pour une MALAGUTI SPORTIVO

Message  domdom67 Ven 9 Jan 2009 - 14:53

Bonjour à tous
voila tout est dans le titre!!
j'ai besoin d'aide pour restaurer cette satané pétoire
avant de tous démonter et de commencer la resto, j'aimerai savoir si elle tourne correctement
pour cela il me faudrait de la docs ou des photos sur cette machine et surtout le schéma électrique
car tous est débrancher ,et étant nouveau sur ce genre de deux roues qui fume.......
https://50cc.forum-actif.eu/presentation-des-nouveaux-f10/le-vieux-t533.htm
merci d'avance pour votre aide
domdom

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Dernière édition par domdom67 le Jeu 15 Jan 2009 - 16:02, édité 2 fois
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Message  Malag Ven 9 Jan 2009 - 17:34

Salut!

Tu as bien un Sportivo à moteur Franco Morini par contre je pense que le réservoir n'est pas d'origine? (c'est un réservoir de superquattro ou supercinque) car il y a des grippe-genoux encastrés.

Tu peux aller voir mon site: http://www.Malaguti.c.la pour les photos, clique sur le modèle jaune en bas à gauche.

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Message  domdom67 Ven 9 Jan 2009 - 17:42

bien vue!!
mais j'ai le réservoir d'origine dans la caisse ainsi que pot ,mais l'intérieur est rouillé,alors pour l'instant je le laisse.
mon souci c'est le câblage électrique,il y a que 2 fils qui sortent du moteur ,mais je ne sais pas ou ils vont .
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besoin d'aide pour une MALAGUTI SPORTIVO Empty Faisceau moteur.

Message  Claudio Ven 9 Jan 2009 - 18:28

Bonjour à Tous, DOMDOM, bien venu sur le forum, n'est crainte des vieux j'en suis, pour t'on Malagutti les deux fils qui sortent du moteur sont l'un pour l'éclairage et l'autre pour le plus bobine d'allumage sous le réservoir, la masse se fait par le cadre avec les fixations du moteur.
Salutations de Claudio.
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Message  Malag Ven 9 Jan 2009 - 18:30

Il doit y avoir un fil pour l'allumage et un pour l'éclairage

Normalement

-> éclairage: fil jaune (volant magnétique Bosch) fil noir (volants magnétiques Dansi et Ducati)
-> Allumage: fil noir (volant Bosch) fil rouge (volants Dansi et Ducati)

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Message  domdom67 Ven 9 Jan 2009 - 19:04

J'ai pas de bobine d'allumage sous le réservoir!!!!!!!!
le fil de bougie sort du carter moteur coté gauche
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sinon j'ai deux fils sous le moteur
1jaune et 1noir

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Message  cavalcone10 Sam 10 Jan 2009 - 9:35

bonjour!chouette modele!tu as la bobine dallumage interne cest pour cela que tu la pas de bobine!dans la logique le fils noir est la masse et le jaune jaune le plus!si je me trompe corriger moi les amis!
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besoin d'aide pour une MALAGUTI SPORTIVO Empty DEBUT DE RESTAURATION

Message  domdom67 Jeu 15 Jan 2009 - 16:16

Voila je commence ma restauration après avoir fait tourné le moteur
démontage complet pour l'envoyer au sablage,et en attendant je révise le moteur.
justement,j'ai un petit souci,comment faire pour retirer le circlips qui tiens la platine des disques d'embrayages????
quel est l'épaisseur des disques ?
je ne connais pas grand chose sur ses mobs,mon domaine c'est plutot les vieillles bmw (75/5 )
alors toutes infos sera la bien venue

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je ne sais pas si mon fils va me suivre avec sa malag Very Happy
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besoin d'aide pour une MALAGUTI SPORTIVO Empty combine

Message  rapha11 Jeu 15 Jan 2009 - 20:32

tu prend un vieu piston et un balaise de sert joint,le piston comprime le mecanisme et tu vires le clips.fait ji aux billes derriere ou elles te tombes sur les pompes.
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Message  cavalcone10 Jeu 15 Jan 2009 - 23:59

coucou!moi je calle correctement le moteur comme sur ta foto pour ne pa quil bouge,ensuite deux ecrou et deux sert joint!tu met tes ecrou sur la flasque de part et dautre et tu met tes ser joint dessus via ton etablis et tu comprime doucement!le jonc nest pas dure a enlever avec un petit tourne vis!!sous la flasque tu trouvera des petit ressort...si tu y va doucement rien ne tombera!fais attention quan tu aura tout demonter tu trouvera larbre dessous avec une tige que tu aura enlever derriere la vis sur ta flasque!tout au fond de larbre donc a loposer il y a une petite bille!a ne pas perdre!bon courage
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Message  domdom67 Ven 16 Jan 2009 - 12:21

Merci pour l'info,je vais tester ce système
aurai tu une adresse pour acheter quelques pieces:
pignon de sorti de boite ,joint de carter,et autre consommable
merci pour toutes ses infos
dom
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Message  cavalcone10 Ven 16 Jan 2009 - 12:50

moi ses consomable je les recherche aussi!!je ne peu pas te dire desoler jessai de faire mes joints!si ta besoin nesite pas a menvoyer un mp
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Message  domdom67 Mar 20 Jan 2009 - 8:12

voila sa commence doucement!!
le plus durs etait de commencer,surtout sans docs, alors vive la photo numérique
petite photo de la roue AV, avant restauration et après!!
c'est la première fois que je rayonnnes une roue
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j'ai juste changer la jante,le reste c'est que du nettoyages
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Message  Malag Mar 20 Jan 2009 - 12:36

Beau travail!

Elle tourne bien comme il faut?

Pour les photos par contre peux tu utiliser les miniatures dans tes posts (j'ai modifié les messages d'avant). Après il suffit de cliquer sur l'image pr avoir la taille réelle; merci pour ceux qui ont une petite conexion! Wink

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