ça y est, elle est là enfin !!!

[cigalon]

Bonjour à tous,

Voilà, je suis comme un gosse depuis qu'on me l'a livrée ce matin.

Suzuki 50 M15 de 1962, donc d'avant la législation, sans pédale et non bridée.

La restauration va prendre du temps, mais on va faire ça comme il faut.

[moped]

Joli cyclo, moi je le trouve déjà pas mal du tout tel qu'il est.

[POUET]

belle m est d avis que tu ne va pas avoir grand chose a y faire!!

[cigalon]

démonter et contrôler le moulin avant de mettre l'étincelle là dedans,
l'embrayage, la boite 4,
démonter la partie cycle pour refaire toutes les étanchéités,
la transmission par chaine, les freins, restomiser le réservoir,
vidanger et changer les spis de la fourche,
vérifier les pneus, les rayons,
quelques chromes peut être ?
l'éclairage, les clignots, mettre la batterie qui va bien...

bref, 3 fois rien.

[POUET]

ho tu chipote la... tu chipote

[cigalon]

 ho tu chipote la... tu chipote

Ah, enfin un qui suit...

t'as remarqué je j'allais avoir du mal à trouver des joints spi et à vidanger la fourche...

[JACK177071]

vidanger et changer les spis de la fourche,

c'est vrai qu'il y a eu des M15 avec fourche télescopique mais pas celle-là .... que des balanciers et des ressorts ..... en plus je trouve cette fourche à balancier plus belle



PS: c'est marrant ce compteur de vitesse de droite à gauche .... je connaissais les comptes tours comme cela mais jamais pour la vitesse

[cigalon]

moi aussi !

mais c'est vrai pour le compteur

[POUET]

PS: c'est marrant ce compteur de vitesse de droite à gauche .... je connaissais les comptes tours comme cela mais jamais pour la vitesse

moi aussi !

mais c'est vrai pour le compteur

normal c est un modele prevu pour rouler en marche arriere .

[cigalon]

en 61 - 62 il y avait très peu de cyclo / vélomoteurs avec un compteur de série,
et je me souviens de celle de mon frère, c'était la première meule que je voyais avec des clignots de série..

je pense qu'il n'y avait pas de norme pour le sens du compteur, et comme les japonais exportaient dans le monde entier...

déjà, il n'est pas en milles, ça, ça m'aurait plus dérangé;

[JACK177071]

en 61 - 62 il y avait très peu de cyclo / vélomoteurs avec un compteur de série,
et je me souviens de celle de mon frère, c'était la première meule que je voyais avec des clignots de série..

je pense qu'il n'y avait pas de norme pour le sens du compteur, et comme les japonais exportaient dans le monde entier...

déjà, il n'est pas en milles, ça, ça m'aurait plus dérangé;

on a bien su se débrouiller avec la parité euro/franc à 6,55957 donc convertir les miles en km/h soit 1609,344 m/h  n'importe qui y arrive en roulant avec un peu d'entrainement

[kamacod]

perso c clair qu il y a pas grans chose a faire moi je ferai la presion des pneux viree le porte bagage vilain le plein et c parti lol

[cigalon]

Pour Jack, le prospectus pour ta collection

[JACK177071]

Pour Jack, le prospectus pour ta collection

Merci,
j'envisageais d'en faire un petit sujet en section doc mais paradoxalement on ne trouve pas grand chose sur les anciens cyclos japonais des années 50/60
Donc je vais mettre tes 2 docs dans mes "réserves" et on verra comment ça évolue. La plupart des docs inédits trouvés le sont pas hasard .... une recherche sur un cyclo italien se termine parfois par une info sur un tout autre engin..... il faut parfois se laisser errer et laisser faire la chance

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