Un jeune du 70 en Solex

[Hetzer]

Bonjour tout le monde,

Je suis donc un petit nouveau de 26 ans qui vis actuellement en Haute-Saône. Ma première 50cc était une MBK Magnum Racing jaune que j'ai revendu après l'obtention de mon permis (grosse erreur que je regrette encore aujourd'hui...).

J'ai complètement oublié le monde des 50cc durant plusieurs années avant de retomber dedans avec la restauration d'un brave Solex 3800! Ce dernier roule maintenant tous les dimanches sur les chemins de campagne de mon département! Et me voilà piqué par le virus, scrutant toutes les granges, les vieilles fermes et les petites annonces de Haute-Saône...

Je m'inscrit sur ce forum car je vais récupérer une Flandria Apollo très prochainement. Je m'étais débrouillé pour refaire le moteur de Solex (joints, segments, roulements...) mais avec la Flandria, je me lance dans l'inconnu. Et sur le net, je trouve assez peu d'infos sur le modèle Apollo. Je vais donc surement avoir besoin de votre aide et de vos connaissance pour remettre en route cette petite flandoche dans les règles de l'art!

[regis]

Bienvenu sympas ta présentation ,t'es au bon endroit pour ta restau

[flanflan]

bonjour et

[terrot1932]

Bienvenue.

Solex + flandria, le couple idéal ... ne te manque plus qu'une motobecane pour faire le tiercé gagnant ...

[record]

Salut et

[alki]

Oh tu va voir que ce n'est pas plus compliquer qu'un solex , le moteur est simple , les joints tu sait les faire toi même , les roulements se trouve très facilement car tous est standard et on trouve toujours les joints spy

[Hetzer]

Merci à tous pour l'accueil c'est super sympa!

Bienvenue.

Solex + flandria, le couple idéal ... ne te manque plus qu'une motobecane pour faire le tiercé gagnant ...

J'y pensais justement! Pour le moment, ça va, j'arrive à me débrouiller pour trouver la place de tout stocker. Pourvu que ça dure!

Oh tu va voir que ce n'est pas plus compliquer qu'un solex , le moteur est simple , les joints tu sait les faire toi même , les roulements se trouve très facilement car tous est standard et on trouve toujours les joints spy

Sur la flandria, le moteur n'est pas bloqué et il a l'air d'avoir une bonne compression! C'est plutôt prometteur! Ma principale inquiétude était: est-ce que les roulements seront accessibles et pas trop durs à démonter? Sur le Solex j'avais un peu galéré pour ça mais j'avais peur d'abimer le carter en sortant le roulement...

Bon je pense qu'on aura l'occasion d'en discuter, je vais créer le sujet sur la Flandria dés que je la récupère!

[alki]

Les roulements sont accessibles et pour les enlever tu chauffe un peu l'alu autour du roulement ensuite tu peux facilement les enlever .

[POUET]

Merçi d ouvrir un sujet sur la mecanique dans la section adequate .

[marcel]

salut et  super ta présentation  

[pascal16]

je crois que l on a presque tous commencer par le solex

[flanfloche]

[Jack Cyclologue]

J 'ai commencé à bricoler à 14 ans sur une AV 3 Motobécane .

Et à quinze ans , j'ai bossé chez le concessionnaire Peugeot du village pour les vacances scolaires .

Tout pour avoir le virus à vie .

J 'ai enchainé avec un BB 104 peugeot et un BB 3 sport .

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