voilà un nouveau propriétaire d' une sp 537
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voilà un nouveau propriétaire d' une sp 537
Bonjour, à vous tous.
Je suis venu vous rejoindre car je viens d acquérir un flandria 537. Je vous racontes donc ce qu'il vas lui arriver pour que vous puissiez m'aider au mieu pour elle. Ça fait déjà 5 ans que l'on part entre copain enduriste pour une virée de 3 ,4 journés en mobylette(suite a un pari apres une réunion un peu arrosée). Nous sommes tous d'Auvergne et généralement nous descendons en Ardèche, sans assistance ,ni camion, juste les mobs, nos sac de couchage, des outils, et une bonne flopée de bonne humeur. Bref il faut donc que nos monture soit le fiable possible.
Les autres année je suis partie avec une 104 mais cette année je me suis fait plaisir: une flandria sp 537 que j'espère réussir à fiabiliser pour faire ce périple d'environ 400 kms(suivant où sont les balles disco).
Les petits problèmes commence; après avoir mis le piston à l'air,je me suis aperçu que le segment du haut est cassé,et des belle trace de surchauffe sur le piston. Et je ne pensais pas que de trouver un piston neuf serais si compliqué. Tout le reste à l'air en très bonne état .sauf le réservoir qui est à dérouiller un bon gros nettoyage et un petit passage en carrosserie. Après j'aimerai savoir quelles sont leur point faible(pièce en double conseiller à avoir dans mes sacoches...)
Merci d'avance et bonne restauration à vous tous.
Benjamin
Je suis venu vous rejoindre car je viens d acquérir un flandria 537. Je vous racontes donc ce qu'il vas lui arriver pour que vous puissiez m'aider au mieu pour elle. Ça fait déjà 5 ans que l'on part entre copain enduriste pour une virée de 3 ,4 journés en mobylette(suite a un pari apres une réunion un peu arrosée). Nous sommes tous d'Auvergne et généralement nous descendons en Ardèche, sans assistance ,ni camion, juste les mobs, nos sac de couchage, des outils, et une bonne flopée de bonne humeur. Bref il faut donc que nos monture soit le fiable possible.
Les autres année je suis partie avec une 104 mais cette année je me suis fait plaisir: une flandria sp 537 que j'espère réussir à fiabiliser pour faire ce périple d'environ 400 kms(suivant où sont les balles disco).
Les petits problèmes commence; après avoir mis le piston à l'air,je me suis aperçu que le segment du haut est cassé,et des belle trace de surchauffe sur le piston. Et je ne pensais pas que de trouver un piston neuf serais si compliqué. Tout le reste à l'air en très bonne état .sauf le réservoir qui est à dérouiller un bon gros nettoyage et un petit passage en carrosserie. Après j'aimerai savoir quelles sont leur point faible(pièce en double conseiller à avoir dans mes sacoches...)
Merci d'avance et bonne restauration à vous tous.
Benjamin
le ben- Nombre de messages : 4
Localisation : issoire
Date d'inscription : 26/02/2014
Re: voilà un nouveau propriétaire d' une sp 537
Hello et bienvenue
laducatalilive- Membre debutant
- Nombre de messages : 29
Age : 60
Localisation : chatillon en dunois
Cyclos : Flandria. Royal codrix .Cazenave
Date d'inscription : 02/03/2014
Re: voilà un nouveau propriétaire d' une sp 537
super l'idée des virées !
Lulu LaCrevasse- Membre debutant
- Nombre de messages : 88
Age : 26
Localisation : Paris
Cyclos : Une Bleu et une Flandria
Date d'inscription : 27/02/2014
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