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la boite de vitesse flandria chauffe fortement !

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Message  flandria mob Sam 6 Aoû 2011 - 12:22

Bonjour à tous pouvez vous 'aider à m'éclairer,voila j ai un moteur flandria anguleux qui marche tres bien sauf que la boite de vitesse chauffe fortement et lorsque je j'accelere en 4 eme l'embrayage patine. j'ai vidangé la boite et je me suis rendu compte que l'huile contient de microscopiques limailles Crying or Very sad et j'aimerai bien savoir pourquoi elle chauffe ! Merci pour votre aide !

Pour l'huile de boite j'ai de la total 80W90.

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Message  BRANDI Sam 6 Aoû 2011 - 16:36

les disques ne sont ils pas uses,?et la limaille des petits bout de calle ?
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Message  cavalcone10 Sam 6 Aoû 2011 - 16:45

tu peu avoir des bagues ou un roulement qui commence a se faire la mal ou tout simplement ton cylindre qui chauffe plus que la normal sachant que l'alu chauffe plus vite que la fonte!si tu as un moteur qui tourne plus que bien essaye de descendre en viscosité pour l'huile de boite!va zieuter la dessus si jamais
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Message  moped Sam 6 Aoû 2011 - 21:51

Bonsoir, peut être un roulement ou un palier de boite qui coince.
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Message  cavalcone10 Sam 6 Aoû 2011 - 23:05

je pense plutot pour cela apres tu apele quoi part chauffer?tu as peut etre un phenomene de grippage sur une bague un une cale qui c'est bouffer et la boite n'est plus calé!essai avec une huile propre et ressaye!si tu peu faire cuire un oeuf dessus c't que tu as un gros soucis, tu n'auras plus qu'a ouvrir Mad Mad Mad
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Message  flandria mob Dim 7 Aoû 2011 - 22:16

Bonsoir merci pour vos réponses Smile je pense à un mauvais calage de la boite ! la boite est presque à la meme température que le cylindre donc je pense qu il y a un gros soucis ! Donc je vais l'ouvrir !
La limaille est de couleur grise (couleur carter)

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Message  BRANDI Lun 8 Aoû 2011 - 7:47

il est possible que les vis qui tiennent l embrayage soient desserees ce qui explique le surchauffe du carter par frotement et la limaille grise ainsi que le pati nage demonte juste le carter tu verras les marques a l interieur salutation
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Message  flandria mob Mar 9 Aoû 2011 - 21:54

Merci pour la réponse les vis de l embrayage sont bien serrées et aucune marque sur le carter !
Cordialement . Smile

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Message  cavalcone10 Mar 9 Aoû 2011 - 22:01

tes bon pour ouvrir mon coco!!!
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Message  POUET Mar 9 Aoû 2011 - 23:28

essaie de regler ta butée d embrayage ou le poussoir dans la boite car si ça patine automatiquement ça chauffe .
fait aussi quand la boite est vidée de son huile et donc ouverte fait tourner a la main pour entendre si un roulement grogne

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Message  Nathos Jeu 29 Sep 2011 - 13:39

Moi aussi ma boite de vitesse de moteur anguleux 5ch chauffe pas mal: après 10km de ville/campagne, en roulant tranquille, je touche le carter et je ne peux laisser longtemps le doigt posé dessus... Et ça reste chaud longtemps (beaucoup d'inertie thermique). Le pot se refroidit bien plus vite.

C'est peut être normal...

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Message  doudou04 Jeu 29 Sep 2011 - 18:15

bonjour flandria mob ,

pour ta boite qui chauffe , personnellement , je démonterais et je vérifierais les roulements

l'emrayage ( état des disques , réglage etc ) . à vérifier également le calage des arbres et des

pignons , l'ensemble devant tourner librement et sans jeux .

ceci étant fait il faut savoir que le moteur 5 cv n'a pas de ventilation forcée , il ne se refroidit

donc que grace à la vitesse de la machine quand elle roule . ce sont des moteurs qui ne supportent

pas de tourner longtemps à l'arret . il ne fait pas bon avec ce moteur de le laisser tourner longtemps

au ralenti dans les ambouteillages par exemple . ou alors de rouler longtemps trop lentement .

cordialement .Very Happy
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Message  cavalcone10 Jeu 29 Sep 2011 - 20:53

il faut bien se dire une chose c'est que l'alu est un bon conducteur thermique. Un cylindre fonte qui chauffe deja pas mal deporte son energie thermique a la boite qui est en alu en plus de l'huile qui va canalyser tous sa! Perso si elle fait un bruit bizard de ferraille ou de casserole demonte mais si se n'ai pas le cas penche a un reglage embraye si il patine. Ta boite est prevu pour la chauffe ainsi que tes elements interne. Personnelement j'ai grippé une boite comme sa sur un 80 honda a causse d'une tres grosse solicitation de la boite en tout terrain et les bagues on grippées sur les arbres, si ta boite chauffe anormalement une bonne vidange te permettra de voir si elle se deteriore, presence de bronze ou de paillette d'acier. Si au bout de 80 bornes tu met ta main sur ta boite et qu'elle est chaude c'est normal!! Wink Wink
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Message  doudou04 Jeu 29 Sep 2011 - 21:36

bonsoir à tous ,
bonsoir cavalcone , bien sur , tu as raison pour les reports de température et également
sur l'état de l'embrayage qui est a vérifier , ce controle necessitant bien sur un démontage .
ne pas oublier que les moteurs non ventilés s'utilisent quand meme avec les précautions
élémentaires .

flandochement votre , à + Very Happy
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Message  pierre Jeu 29 Sep 2011 - 23:32

Moi ce que je peux dire, c'est quand hiver, le moteur me réchauffe bien les gambettes!!! Smile
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Message  Nathos Jeu 29 Sep 2011 - 23:46

Dans mon cas aucune trace de limaille dans l'huile. Aucun point dur dans la boite. Mais un certain bruit de casserole au dessus de 60km/h (il parait que c'est normal que les flandria féraillent pas mal en raison de leur conception).

Après la surchauffe est peut être due aux températures très clémentes que nous avons en ce moment Smile

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Message  cavalcone10 Jeu 13 Oct 2011 - 21:51

sa dit quoi la chauffe?
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