restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
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FOUX DIDIER
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restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Bonsoir
Aujourd'hui j'ai commencé l'ouverture du moteur.
Le bloc moteur avait été remonté avec de la pâte à joints.
J'ai trouvé une amorce de rupture sur la partie inférieure du cylindre.
Il me reste à ouvrir côté boîte à vitesse pour contrôler l'état de la pignonnerie.
Pour cela il faut déposer le volant magnétique; faut'il un outil spécial?
Aujourd'hui j'ai commencé l'ouverture du moteur.
Le bloc moteur avait été remonté avec de la pâte à joints.
J'ai trouvé une amorce de rupture sur la partie inférieure du cylindre.
Il me reste à ouvrir côté boîte à vitesse pour contrôler l'état de la pignonnerie.
Pour cela il faut déposer le volant magnétique; faut'il un outil spécial?
FOUX DIDIER- Membre debutant
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FOUX DIDIER- Membre debutant
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FOUX DIDIER- Membre debutant
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OUVERTURE BOÏTE A VITESSES MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Bonjour
Ouverture Boîte:
La pignonnerie semble en bon état mais il y a une bague bronze ovalisée:
il faudra changer toutes les bagues bronze.
Maintenant je bloque sur la dépose du petit pignon et de l'ensemble couronne et embrayage.
Pour le petit pignon je suppose qu'il faut un petit arrache à deux branches.
Pour l'embrayage je sais pas trop.... HELP
Ouverture Boîte:
La pignonnerie semble en bon état mais il y a une bague bronze ovalisée:
il faudra changer toutes les bagues bronze.
Maintenant je bloque sur la dépose du petit pignon et de l'ensemble couronne et embrayage.
Pour le petit pignon je suppose qu'il faut un petit arrache à deux branches.
Pour l'embrayage je sais pas trop.... HELP
FOUX DIDIER- Membre debutant
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Bagues Bronze pour moteur Franco morini 3M
Bonjour
Est-ce que l'on peut trouver en France ces bagues moins chère qu'en Italie?
Merci
Est-ce que l'on peut trouver en France ces bagues moins chère qu'en Italie?
Merci
FOUX DIDIER- Membre debutant
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Bonjour par exemple chez le minareliste.com
C'est les même pour mina que Morini
Ou la solution petit alésage et remplacé par des cages nadela.
C'est les même pour mina que Morini
Ou la solution petit alésage et remplacé par des cages nadela.
boranboran- Moderateur
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Salut faut comprimé le plateaux sans l'outillage spé c'est possible par ex avec un gros sert joint. Et des calle de bois pour ne pas abîmé les plans de joint. Et ensuite enlevé le clipse qui coiffe la couronne.
boranboran- Moderateur
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REMPLACEMENT BAGUES BRONZE MOTEUR FRANCO MORINI 3M
boranboran a écrit:Bonjour par exemple chez le minareliste.com
C'est les même pour mina que Morini
Ou la solution petit alésage et remplacé par des cages nadela.
Merci beaucoup pour l'info.
Le site du mineraliste est bien fait.
J'ai une autre question: comment on dépose les bagues bronze ?
Est-ce qu'il faut un outil spécifique ?
Merci
FOUX DIDIER- Membre debutant
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FOUX DIDIER- Membre debutant
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ECROU SOUS DISQUE D'EMBRAYAGE INDEMONTABLE.
Bonjour
J'ai réussi à déposer les disques d'embrayage après compression des ressorts mais maintenant il y a un écrou qui me résiste fortement.
Si quelqu'un a une astuce pour venir à bout du dernier écrou qu'il me reste à enlever.
J'ai essayé de chauffer ; rien n'y fait.
C'est bien un pas à droite ?
Merci de votre aide
J'ai réussi à déposer les disques d'embrayage après compression des ressorts mais maintenant il y a un écrou qui me résiste fortement.
Si quelqu'un a une astuce pour venir à bout du dernier écrou qu'il me reste à enlever.
J'ai essayé de chauffer ; rien n'y fait.
C'est bien un pas à droite ?
Merci de votre aide
FOUX DIDIER- Membre debutant
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Hello
Ne serait-il pas plus judicieux de poser la question dans la rubrique moteur pour avoir des réponses plutôt que dans la rubrique présentation ? , enfin j'dit ça , j'dit rien
a+
alain
Ne serait-il pas plus judicieux de poser la question dans la rubrique moteur pour avoir des réponses plutôt que dans la rubrique présentation ? , enfin j'dit ça , j'dit rien
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alf77- Membre pro
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Cyclos : flandria sp 537 5s de 72,record de 69,indiana de 70 et une bleu motobecane
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Je maîtrise encore pas bien le forum.
Je vais suivre tes conseils.
Je vais suivre tes conseils.
FOUX DIDIER- Membre debutant
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Bonjour
essaie de rester dans le meme sujet stp [ça fait 5 fois que je deplace ou regroupe]
tu ouvre ton sujet et tu fait repondre ==>pas nouveau !
autrement on ne peut suivre le fil de ta restau moteur et on a difficulté a comprendre .
merçi Phil
essaie de rester dans le meme sujet stp [ça fait 5 fois que je deplace ou regroupe]
tu ouvre ton sujet et tu fait repondre ==>pas nouveau !
autrement on ne peut suivre le fil de ta restau moteur et on a difficulté a comprendre .
merçi Phil
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POUET- Administrateur
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Localisation : din mn'igloo chez les chtis
Cyclos : I LOVE FLANDRIA
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
En gros tu est bloqué car le pignon tourne avec l'écrou. Si tu n'as pas l'outillage. Tu bloques le pignon a l'étau ( more doux c'est mieux. ) Tu vas être obligé de le bloqué sur le côté car par dessu c'est pas possible et ensuite tu débloque.
boranboran- Moderateur
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Et ensuite car il y as suite un arrache roulement ou l'arrache prévu pour Extraire le pignon car c'est un contacte coniques.
Voilà.
Voilà.
boranboran- Moderateur
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DM86- Membre debutant
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Démontage noix d'embrayage
Bonsoir DM86
Oui j'ai réussi à démonter l'écrou non sans mal en chauffant un peu et en bloquant dans l'étau.
Et ensuite j'ai déposé le pignon avec un arrache roulement
Je n'ai pas pensé aux petites billes qui se cachaient dessous.
ça s'est terminé à quatre pattes dans le garage avec la lampe torche pour rassembler les billes. ( 19 au total si j'en ai pas oublié)
Oui j'ai réussi à démonter l'écrou non sans mal en chauffant un peu et en bloquant dans l'étau.
Et ensuite j'ai déposé le pignon avec un arrache roulement
Je n'ai pas pensé aux petites billes qui se cachaient dessous.
ça s'est terminé à quatre pattes dans le garage avec la lampe torche pour rassembler les billes. ( 19 au total si j'en ai pas oublié)
FOUX DIDIER- Membre debutant
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FOUX DIDIER- Membre debutant
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Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
FOUX DIDIER a écrit:boranboran a écrit:Bonjour par exemple chez le minareliste.com
C'est les même pour mina que Morini
Ou la solution petit alésage et remplacé par des cages nadela.
Merci beaucoup pour l'info.
Le site du mineraliste est bien fait.
J'ai une autre question: comment on dépose les bagues bronze ?
Est-ce qu'il faut un outil spécifique ?
Merci
Moi j'achète tout mes roulements,cages,spi,etc chez 123 roulements ,ils sont bien plaçés en prix...
simonini34- Membre debutant
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Localisation : st jean de fos
Cyclos : Malaguti Olympique 5v.Itom 4v.,Simonini FM 5V.125 Yamaha TA
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JACK177071- Documentaliste
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Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 25/12/2015
FOUX DIDIER- Membre debutant
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Localisation : Veranne 42520
Cyclos : MALAGUTI MAGGIOLINO 1972
Date d'inscription : 11/08/2019
Re: restauration MOTEUR FRANCO MORINI 3M
Hello
Booo travail de réparation alu . Pas toujours facile à réaliser (c'est aussi mon taf) .
a+
alain
Booo travail de réparation alu . Pas toujours facile à réaliser (c'est aussi mon taf) .
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alain
alf77- Membre pro
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Age : 64
Localisation : saint denis les rebais(77)
Cyclos : flandria sp 537 5s de 72,record de 69,indiana de 70 et une bleu motobecane
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FOUX DIDIER- Membre debutant
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Localisation : Veranne 42520
Cyclos : MALAGUTI MAGGIOLINO 1972
Date d'inscription : 11/08/2019
QUEL DIAMETRE D'ALESAGE ???
Bonjour
J'ai réussi à me procurer un cylindre de diamètre 39 avec une admission en 19.
J'ai un piston de 39,6 mm.
Le cylindre de 39 présente des rayures .
A quel côte faut'il le réaléser pour adapter mon piston de 39,6 ???
Le dessus du piston est également plus bombé , est-ce que c'est gênant ?
Ou est-ce que je peux trouver des segments neufs ?
Merci d'avance
J'ai réussi à me procurer un cylindre de diamètre 39 avec une admission en 19.
J'ai un piston de 39,6 mm.
Le cylindre de 39 présente des rayures .
A quel côte faut'il le réaléser pour adapter mon piston de 39,6 ???
Le dessus du piston est également plus bombé , est-ce que c'est gênant ?
Ou est-ce que je peux trouver des segments neufs ?
Merci d'avance
FOUX DIDIER- Membre debutant
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Cyclos : MALAGUTI MAGGIOLINO 1972
Date d'inscription : 11/08/2019
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