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restauration paloma
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1, 2
Re: restauration paloma
jeremmys le Mer 21 Déc 2011 - 0:17
non j'ai soudé au poste à souder semi automatique (MIG )
les déformations sont très légère due au meulage des points. c'est juste un début il y a encore du travail.
les déformations sont très légère due au meulage des points. c'est juste un début il y a encore du travail.
jeremmys- Membre actif
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et bien!!
boz le Mer 21 Déc 2011 - 16:28
salut
je viens de regarder l epopee
franchement felicitation tu a du en passees des heures et de la transpiration
le plus ce doit etre de ne pas voiloir finir avant d avoir commencer
ENCORE BRAVO
ca c est de la restauration
cdlt BOZ.
je viens de regarder l epopee
franchement felicitation tu a du en passees des heures et de la transpiration
le plus ce doit etre de ne pas voiloir finir avant d avoir commencer
ENCORE BRAVO
ca c est de la restauration
cdlt BOZ.
boz- Membre tres actif
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Re: restauration paloma
jeremmys le Mer 21 Déc 2011 - 23:48
merci beaucoup BOZ 
oui déjà pas mal d'heures de passé mais il en reste encore énormément.
il ne faut pas être pressé
je ne sais pas quand elle sera fini mais le jour ou elle sort elle sera superbe 
oui déjà pas mal d'heures de passé mais il en reste encore énormément.
il ne faut pas être pressé
je ne sais pas quand elle sera fini mais le jour ou elle sort elle sera superbe
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Re: restauration paloma
jeremmys le Ven 9 Mar 2012 - 19:58
réfection de mon moteur
ouverture des carters
démontage complet: boite de vitesse ,embrayage, vilebrequin ,roulements,joint spi...
nettoyage des carters, microbillage pour l' extérieur
montage des nouveaux roulement et de l'arbre primaire
pose des nouveaux joint spi , remontage de la boite et du vilebrequin
fermeture des carters
remontage du haut moteur :piston ,cylindre et culasse
remontage de l'embrayage
polissage du carter d'embrayage puis remontage
remontage de l'allumage , du carbu, du pot ...
voila le moteur est fini
petit aperçu du moteur avant
et maintenant
ouverture des carters
démontage complet: boite de vitesse ,embrayage, vilebrequin ,roulements,joint spi...
nettoyage des carters, microbillage pour l' extérieur
montage des nouveaux roulement et de l'arbre primaire
pose des nouveaux joint spi , remontage de la boite et du vilebrequin
fermeture des carters
remontage du haut moteur :piston ,cylindre et culasse
remontage de l'embrayage
polissage du carter d'embrayage puis remontage
remontage de l'allumage , du carbu, du pot ...
voila le moteur est fini
petit aperçu du moteur avant
et maintenant
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Re: restauration paloma
boz le Ven 9 Mar 2012 - 20:30
c est super , le microbillage tu le fais ou tu le fait faire ???? c est beau rendu
si je pouvais!!!!!
bon courrage a+plus
si je pouvais!!!!!
bon courrage a+plus
boz- Membre tres actif
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Re: restauration paloma
POUET le Sam 10 Mar 2012 - 20:23
y a pas a dire il y a de l amour la dedans boulot extra elle va etre toute belle la memere.
bravo
philippe
bravo
philippe
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POUET- Administrateur
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Re: restauration paloma
jeremmys le Mar 12 Juin 2012 - 20:12
merci à vous
pas beaucoup d'avancement sur la vielle .
j'ai retrouvé un couvre selle et un cerclo de phare neuf
il faut maintenant que je trouve des jantes neuve .j'ai déjà les rayons.
les jantes d'origine font 43.5 mm . chez macadam 2 roues il y a peut être des jantes comme il me faut , largeur 44.5 reste à voir si il font vraiment 44.5 mm de largeur.
(si quelqu'un en a déjà acheté )
je veux que ça soit le plus proche de l'origine
dès que j'ai des roues neuves je m'occupe de la préparation avant peinture
pas beaucoup d'avancement sur la vielle .
j'ai retrouvé un couvre selle et un cerclo de phare neuf
il faut maintenant que je trouve des jantes neuve .j'ai déjà les rayons.
les jantes d'origine font 43.5 mm . chez macadam 2 roues il y a peut être des jantes comme il me faut , largeur 44.5 reste à voir si il font vraiment 44.5 mm de largeur.
(si quelqu'un en a déjà acheté )
je veux que ça soit le plus proche de l'origine
dès que j'ai des roues neuves je m'occupe de la préparation avant peinture
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Re: restauration paloma
jeremmys le Ven 16 Aoû 2013 - 13:46
bonjour a tous
petite avancée des travaux ,le garde boue arrière ressoudé
j'ai enfin trouvé le bon pot d’échappement mais la aussi beaucoup de travail.
petite avancée des travaux ,le garde boue arrière ressoudé
j'ai enfin trouvé le bon pot d’échappement mais la aussi beaucoup de travail.
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Re: restauration paloma
jeremmys le Dim 18 Jan 2015 - 11:05
Pas beaucoup d’amélioration sur la polama .
Roues refaites et chromes neuf .
Reste la préparation carrosserie et la peinture
Roues refaites et chromes neuf .
Reste la préparation carrosserie et la peinture
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Re: restauration paloma
favé le Dim 18 Jan 2015 - 20:45
bravo cette restauration courageuse! Il en faut quand on voit l'état de départ. Elle sera superbe. Encore un peu de patience
favé- Membre actif
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Re: restauration paloma
franck27 le Ven 20 Jan 2017 - 22:11
Bonjour tres beau travaille a tout assard auriez vous la référence peinture du rouge s p car je suis également en pleine restauration d une palola super flash merci d avance
franck27- Membre debutant
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Re: restauration paloma
boranboran le Ven 20 Jan 2017 - 22:45
salut jemery pour le chrome si tu l' as polis vas voir un chromeur tu vas êtres surpris par le qu'il vas te demander ( casi rien) car le plus chère dans le chromage c'est la préparation de polissage
au pire quand tu passe vers chez moi je te donnerais l'adresse d'un belges qui fait payer au poids et pour gagné du temps je te ferais voir mes abrasif de polissage en tout genre je met au moins 13h de moins pour un guidon! !!! mai c'est vrais que c'est long le polissage et chez les pros ils vont te le facturé +-70 euros de l'heures et euros de chrome
ha aussi pour gagné du temps tu mets tes pièces la nuit dans de l'acide phosphorique et le lendemain matin plus de chrome il se décolle tout seule et c'est plus facile a polir de l'acier que du chrome;
au pire quand tu passe vers chez moi je te donnerais l'adresse d'un belges qui fait payer au poids et pour gagné du temps je te ferais voir mes abrasif de polissage en tout genre je met au moins 13h de moins pour un guidon! !!! mai c'est vrais que c'est long le polissage et chez les pros ils vont te le facturé +-70 euros de l'heures et euros de chrome
ha aussi pour gagné du temps tu mets tes pièces la nuit dans de l'acide phosphorique et le lendemain matin plus de chrome il se décolle tout seule et c'est plus facile a polir de l'acier que du chrome;
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Re: restauration paloma
boranboran le Ven 20 Jan 2017 - 22:51
hé si tu passe prend ta housse de selle je pense en avoir une neuve mai c'est mieux de comparer avec la tienne pour être sure.
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Re: restauration paloma
jeremmys le Sam 21 Jan 2017 - 16:49
la vesuvio est toujours au même niveau .
je n'ai pas encore fait scanner les peintures d'origine pour avoir une référence (il me reste un morceau de or sur une partie du cadre et le rouge d’origine sur l’intérieur de la boite à outils.
Quand viendra son tour, je recommencerais la carrosserie et je sablerais l'ensemble pour partir sur du sain .le décapage sur perceuse qui a été fait à l’époque n'a pas supprimé la rouille même si jusque la ça n'a pas bougé .
Oui jimmy c'est ce que j'ai fait. les chromes sont neuf (j'ai été chez art chrome) il reste juste les amortisseurs arrière et 2/3 bricoles a chromer.
je n'ai pas encore fait scanner les peintures d'origine pour avoir une référence (il me reste un morceau de or sur une partie du cadre et le rouge d’origine sur l’intérieur de la boite à outils.
Quand viendra son tour, je recommencerais la carrosserie et je sablerais l'ensemble pour partir sur du sain .le décapage sur perceuse qui a été fait à l’époque n'a pas supprimé la rouille même si jusque la ça n'a pas bougé .
Oui jimmy c'est ce que j'ai fait. les chromes sont neuf (j'ai été chez art chrome) il reste juste les amortisseurs arrière et 2/3 bricoles a chromer.
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