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restauration paloma

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restauration paloma Empty restauration paloma

Message  jeremmys le Ven 10 Juin 2011 - 19:35

Bonsoir a tous ,
je vous présente ma paloma vesuvio 1960, à restaurer bien sur Wink

restauration paloma Imgp8410

restauration paloma Imgp8411
comme neuve Laughing
restauration paloma Imgp8412
si vous avez des infos ou des photos sur ce modèle ça m'intéresse
merci
A suivre ....
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Message  POUET le Ven 10 Juin 2011 - 19:44

slt
elle a bien souffert il y a du boulot mais c est une belle decouverte.

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Message  BRANDI le Ven 10 Juin 2011 - 20:11

J EN AI EU UNE C EST UN 47 CM 2 VITESSES ELLE PARAIT COMPLETE
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Message  jeremmys le Sam 11 Juin 2011 - 10:29

bonjour
oui elle a bien souffert mais elle est encore sauvable
le modèle est sympa pas très courant

oui elle est complète enfin presque il manque juste la housse de selle (pas très important mais j'aurais aimé l'avoir pour modèle)
peut être avez vous une vielle photo de la paloma??
merci
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Message  Claudio le Sam 11 Juin 2011 - 14:13

Bonjour à Tous, JEREMMIS Bien venu sur le forum, du travail en perspective mais il ne manque pas grand chose, voici quelques informations sur t'on modèl de PALOMA, bon courage pour la restauration et m'est nous toutes les photos.
Meilleures Salutations.
Claudio.
[img]restauration paloma 16308[/img]
[img]restauration paloma 9054345351[/img]
[img]restauration paloma 5218533232[/img]
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Message  POUET le Sam 11 Juin 2011 - 20:19

j en ai vu une hier ou avant hier a vendre sur l abbay des requins ou le coincoin a 350€

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Message  jeremmys le Sam 11 Juin 2011 - 21:30

bonsoir
merci beaucoup pour les photos claudio
c'est exactement ce que je veux Very Happy
c'est quand même plus beau en neuf Surprised

oui j'ai vu l'annonce de la paloma rouge sur ebay Wink

merci
jeremy
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Message  POUET le Dim 12 Juin 2011 - 0:52

allé encore une pour la route
restauration paloma Motori10

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Message  Claudio le Dim 12 Juin 2011 - 14:01

Bonjour à Tous, POUET le modèle que tu à mis est un Super Strada, à comparer au Vesuvio 2 vitesses, celui ci à déja le 3 vitesses Franco Morini avec embiellage avec masse pleine, le strada avait une culasse moins ailletés et vilbrequin a masses demi lune, à plus bonne journée.
Meilleures Salutations.
Claudio.
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Message  jeremmys le Dim 12 Juin 2011 - 17:03

bonjour
merci pour la photo .
oui il s'agit bien d'un super strada . les modèles se ressemble tellement
on commence par un bon nettoyage :
restauration paloma Imgp8413
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Message  jeremmys le Dim 26 Juin 2011 - 16:00

le début de restauration
le réservoir , le bras ,les gardes boue décapé
restauration paloma Imgp8710
restauration paloma Imgp8810
le coude d’échappement décapé ,poli
restauration paloma Rujtyj10
après une révision de l'allumage et un nettoyage moteur et carbu la paloma tourne

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Message  p6cs le Lun 27 Juin 2011 - 23:10

salut a tous va voir dans la rubrique documentations A++
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Message  jeremmys le Mar 19 Juil 2011 - 12:19

la suite
l'armature de selle refaite
restauration paloma Imgp8910
le guidon refait
avant
restauration paloma Imgp8410
après
restauration paloma Imgp8911
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Message  POUET le Mar 19 Juil 2011 - 13:23

bonjour
le polissage je connais mais la j avoue etre surpris quand je vois ton guidon avant et apres le chrome etant en partie enlevé donc des epaisseurs differentes+la rouille qui a du faire des piqures donc des trous comment procede tu pour obtenir ce resultat ?
avec quel materiel?
de plus me suis rendu compte au fil des ans que les polissages rouillait a nouveau y met tu quelque chose pour eviter cela ?
merçi des infos philippe

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Message  jeremmys le Mar 19 Juil 2011 - 16:01

bonjour
pour le polissage j'utilise d'abord une brosse (comme sur la photo) monté sur perceuse :
restauration paloma Fu10
je décape jusqu’à ce que la pièce devienne lisse (sans piqures de rouille), il faut faire très attention de ne pas déformer la pièce
bien sur l’épaisseur de métal diminue très légèrement (un chromeur fait pareil)
ensuite je ponce au papier de verre d'abord avec gros grain pour éliminer les rayures de la brosse puis je descend progressivement les papiers jusqu’à arriver au 1500 à l'eau
il reste plus qu'a la passer à la machine à polir pour faire briller
enfin pour protéger de la rouille le mieux est de chromer ou alors il faut mettre de l’huile sur la pièce c'est ce que je fais le seul problème est qu'il faut vérifier de temps en temps si la rouille ne revient pas
il m'a fallut 15 heures pour refaire le guidon .le résultat est très satisfaisant. on ne voit pas de différence avec une pièce chromé .

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Message  p6cs le Mar 19 Juil 2011 - 18:59

salut a tous encore une petite pub ??? cheers

restauration paloma Img18010
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Message  POUET le Mer 20 Juil 2011 - 11:18

Shocked ha oui 15h pour un guidon heu un neuf chromé vaut en hollande de 15 a 30€ c est limite rentable et le chromage sur une piece de ce type c est 3 xle prix du guidon .
en tout cas merçi de l info beau boulot.

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Message  p6cs le Mer 20 Juil 2011 - 18:57

salut c'est sur que ce n'est pas rentable si en plus il te faut surveiller toutes les pieces qui devraient etre chromées ne re rouille pas Evil or Very Mad
si peut que tu ai 5 ou 6 cyclos Sad
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Message  jeremmys le Mer 20 Juil 2011 - 20:00

bonsoir
il faut dire que le guidon était bien attaqué par la rouille d’où les 15 heures
il est assez spécial avec la poignée de vitesse intégré je ne pense pas que je peux retrouver un neuf chromé Very Happy
merci pour le beau document Wink
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Message  jeremmys le Lun 25 Juil 2011 - 11:35

les premières soudures

restauration paloma Imgp8810
restauration paloma Imgp9010
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Message  jeremmys le Mar 9 Aoû 2011 - 23:19

la fourche
comme d'habitude : un décapage à blanc, une protection antirouille et un apprêt
restauration paloma Imgp9610

un essai de peinture
restauration paloma Imgp9612

voila pour l'instant
restauration paloma Imgp9810
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Message  jeremmys le Lun 19 Déc 2011 - 11:32

petite avancé de la restau: le garde boue avant
découpe de ce qui est pourri
restauration paloma Imgp9613
on refabrique le morceau et on ressoude
restauration paloma Imgp0710
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Message  record le Lun 19 Déc 2011 - 15:12

Salut,bravo ça avance bien petit à petit l'oiseau fait son nid, pour tes pièces polis au lieu de les enduire d'huile dégraisse les et passe deux à trois couche de vernis en brillant direct(bombe du commerce) ça donne de bon résultat et tient dans le temps
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Message  jeremmys le Mar 20 Déc 2011 - 19:37

bonsoir
merci oui ça avance tout doucement un peu à la fois.
merci pour le conseil je vais faire un essai Wink
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Message  POUET le Mar 20 Déc 2011 - 21:23

slt
avec quoi a tu soudé la fine tole du garde boue tu l a pas fait a l ancienne a l etain .
car on voit des deformations due a la chaleur t aurais pas fait des points d arc ?

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