restauration paloma

[jeremmys]

Bonsoir a tous ,
je vous présente ma paloma vesuvio 1960, à restaurer bien sur




comme neuve

si vous avez des infos ou des photos sur ce modèle ça m'intéresse
merci
A suivre ....

[POUET]

slt
elle a bien souffert il y a du boulot mais c est une belle decouverte.

[BRANDI]

J EN AI EU UNE C EST UN 47 CM 2 VITESSES ELLE PARAIT COMPLETE

[jeremmys]

bonjour
oui elle a bien souffert mais elle est encore sauvable
le modèle est sympa pas très courant

oui elle est complète enfin presque il manque juste la housse de selle (pas très important mais j'aurais aimé l'avoir pour modèle)
peut être avez vous une vielle photo de la paloma??
merci

[Claudio]

Bonjour à Tous, JEREMMIS Bien venu sur le forum, du travail en perspective mais il ne manque pas grand chose, voici quelques informations sur t'on modèl de PALOMA, bon courage pour la restauration et m'est nous toutes les photos.
Meilleures Salutations.
Claudio.
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[POUET]

j en ai vu une hier ou avant hier a vendre sur l abbay des requins ou le coincoin a 350€

[jeremmys]

bonsoir
merci beaucoup pour les photos claudio
c'est exactement ce que je veux
c'est quand même plus beau en neuf

oui j'ai vu l'annonce de la paloma rouge sur ebay

merci
jeremy

[POUET]

allé encore une pour la route

[Claudio]

Bonjour à Tous, POUET le modèle que tu à mis est un Super Strada, à comparer au Vesuvio 2 vitesses, celui ci à déja le 3 vitesses Franco Morini avec embiellage avec masse pleine, le strada avait une culasse moins ailletés et vilbrequin a masses demi lune, à plus bonne journée.
Meilleures Salutations.
Claudio.

[jeremmys]

bonjour
merci pour la photo .
oui il s'agit bien d'un super strada . les modèles se ressemble tellement
on commence par un bon nettoyage :

[jeremmys]

le début de restauration
le réservoir , le bras ,les gardes boue décapé


le coude d’échappement décapé ,poli

après une révision de l'allumage et un nettoyage moteur et carbu la paloma tourne

[p6cs]

salut a tous va voir dans la rubrique documentations A++

[jeremmys]

la suite
l'armature de selle refaite

le guidon refait
avant

après

[POUET]

bonjour
le polissage je connais mais la j avoue etre surpris quand je vois ton guidon avant et apres le chrome etant en partie enlevé donc des epaisseurs differentes+la rouille qui a du faire des piqures donc des trous comment procede tu pour obtenir ce resultat ?
avec quel materiel?
de plus me suis rendu compte au fil des ans que les polissages rouillait a nouveau y met tu quelque chose pour eviter cela ?
merçi des infos philippe

[jeremmys]

bonjour
pour le polissage j'utilise d'abord une brosse (comme sur la photo) monté sur perceuse :

je décape jusqu’à ce que la pièce devienne lisse (sans piqures de rouille), il faut faire très attention de ne pas déformer la pièce
bien sur l’épaisseur de métal diminue très légèrement (un chromeur fait pareil)
ensuite je ponce au papier de verre d'abord avec gros grain pour éliminer les rayures de la brosse puis je descend progressivement les papiers jusqu’à arriver au 1500 à l'eau
il reste plus qu'a la passer à la machine à polir pour faire briller
enfin pour protéger de la rouille le mieux est de chromer ou alors il faut mettre de l’huile sur la pièce c'est ce que je fais le seul problème est qu'il faut vérifier de temps en temps si la rouille ne revient pas
il m'a fallut 15 heures pour refaire le guidon .le résultat est très satisfaisant. on ne voit pas de différence avec une pièce chromé .

[p6cs]

salut a tous encore une petite pub ???

[POUET]

ha oui 15h pour un guidon heu un neuf chromé vaut en hollande de 15 a 30€ c est limite rentable et le chromage sur une piece de ce type c est 3 xle prix du guidon .
en tout cas merçi de l info beau boulot.

[p6cs]

salut c'est sur que ce n'est pas rentable si en plus il te faut surveiller toutes les pieces qui devraient etre chromées ne re rouille pas
si peut que tu ai 5 ou 6 cyclos

[jeremmys]

bonsoir
il faut dire que le guidon était bien attaqué par la rouille d’où les 15 heures
il est assez spécial avec la poignée de vitesse intégré je ne pense pas que je peux retrouver un neuf chromé
merci pour le beau document

[jeremmys]

les premières soudures

[jeremmys]

la fourche
comme d'habitude : un décapage à blanc, une protection antirouille et un apprêt


un essai de peinture


voila pour l'instant

[jeremmys]

petite avancé de la restau: le garde boue avant
découpe de ce qui est pourri

on refabrique le morceau et on ressoude

[record]

Salut,bravo ça avance bien petit à petit l'oiseau fait son nid, pour tes pièces polis au lieu de les enduire d'huile dégraisse les et passe deux à trois couche de vernis en brillant direct(bombe du commerce) ça donne de bon résultat et tient dans le temps

[jeremmys]

bonsoir
merci oui ça avance tout doucement un peu à la fois.
merci pour le conseil je vais faire un essai

[POUET]

slt
avec quoi a tu soudé la fine tole du garde boue tu l a pas fait a l ancienne a l etain .
car on voit des deformations due a la chaleur t aurais pas fait des points d arc ?

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