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Echappement longueur tube...

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Message  Malag Mer 13 Avr 2011 - 20:37

Bonjour,

Petite question quelle est l'influence de la longueur des tubes sur les performances? vous me conseillez de couper? scratch

Echappement longueur tube... 2011-010

Et qu'est ce que vous utilisez pour déboucher vos pots?

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Message  christophe Mer 13 Avr 2011 - 22:21

Excuse moi rien a voir avec ta question mais je vois que tu as des caoutchoucs de cale pied tous neuf.
Sais tu ou je peu en trouver?
Si tu ne les coupe pas,pourras tu fixer les silencieux a leur emplacement d'origine?
Amicalement Christophe
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Message  cavalcone10 Mer 13 Avr 2011 - 22:53

oui les tubes ont une influence ainsi que tes silencieux. va voir la dessus et tu comprendras de suite. Avec un jolie pot de detente sa devrais soufflé!!le tout est d'avoir un bonne accord de pot! Un echappement est le point le plus important en therme de performance couple et puissance [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  Malag Jeu 14 Avr 2011 - 0:41

Pour les reposes pieds, je pense que c'est de diamètre standard tu peux en trouver là:

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Merci pour l'animation! Les pots d'origines y vont, mais toute la partie du tube noire (à partir du repose pied justement!) va dans le pot et je me demandais si c'était pas mieux de couper à ras... histoire de gagner quelques km/h! Je ne comprends pas pourquoi ils sont aussi longs!

C'est une double sortie, je voulais garder les fameux pots noirs d'origines que j'ai, mais le malag se traine...

Il y a un petit moment il y avait un Olympique à vendre avec deux pots de détente:

Echappement longueur tube... 70212410

On m'a dis que mettre ce genre de pot au bout du tube ne servait à rien, qu'il fallait le mettre juste après la courbure pour avoir un effet, garder les gaz frais comme le montre l'animation...

C'est pareil avec les pots d'origines?

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Message  Malag Jeu 14 Avr 2011 - 1:03

j'ai trouvé ça:

"La « puissance d’un échappement » dépend de la longueur et de la forme de ses tubes. Mais il n’y a pas de règles universelles, et tout dépend de la moto et du fonctionnement de ses valves. On peut créer de petits échappements très puissants. Les principes de bases sont les suivants : un petit diamètre du tube permet une meilleure réponse des gaz, mais cela n’est efficace que si on travaille sur des tubes à diamètres variables. Une fois trouvée la longueur idéale du tube, on peut jouer sur plus ou moins 3 cm de longueur. Un tube plus court favorise les hauts régimes, tandis qu’un tube plus long est meilleur sur les bas et moyens régimes. Certains pensent que sans échappement, une moto serait plus puissante. C’est faux, car il faut aussi des contre-pressions qui favorisent le bon fonctionnement de l’injection. L’échappement permet de jouer sur le transfert de masse et sur le frein moteur. C’est donc une addition complexe. "

Alors je coupe ou pas? Very Happy

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Message  Thibault31 Jeu 14 Avr 2011 - 20:30

Difficile comme choix parce que une fois coupé c'est coupé. Very Happy

Sur mon SX5 le propriétaire s'était pas posé autant de question et l'avais coupé d'une bonne dizaine de cm. En tout cas c'est vrai qu'à l'époque y faisait des sacré tubes.
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Message  cavalcone10 Jeu 14 Avr 2011 - 21:55

je te rassure tu ne gagnera rien essais de reculer tes tube en les fixant avec une patte en alu avant de tou couper!!tu vera que sa ne fera rien.le cavalcone va etre un peu modifier au moteur et chassis pour le couple pot...
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Message  moped Jeu 14 Avr 2011 - 23:18

Bonjour, sur mon malag les tubes rentrent d'environ 7 centimètres dans les pots c'est à dire au début de l'évasement de ceux ci.
Pour que ça freine moins les gaz tu peux retirer les chicanes en bout des pots si tu ne l'as pas encore fait, vérifier si le bord du tube qui est soudé sur la bride ou la soudure intérieure du départ du double pot ne perturbent pas l'écoulement, à retoucher éventuellement à la lime. De toutes manières un échappement double n'est pas ce qu'il y a de mieux pour le rendement mais j'ai moi aussi gardé le mien comme ça. Pour le nettoyage j'ai lu, je ne me souviens plus ou sur le net, qu'on pouvait mettre des produits pour déboucher les lavabos genre destop mais je n'ai pas essayé personnellement, quelqu'un a t il essayé ?
Pour le pot de détente, j'en avais monté un à l'époque sur mon flandria, ça m'avait fait gagner en nervosité, un peu en pointe et un paquet en boucan d'enfer, surtout pour les voisins.
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Message  Malag Ven 15 Avr 2011 - 0:33

Salut tout le monde!
Ok je vais essayer le destop je vous dirais... Sinon moi c est plus 25 cm à l intérieur du pot!

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Message  flandria comet 4 du 74 Mar 29 Nov 2011 - 22:24

desolé de relancer ce sujet mais si sa peut aider quelqu'un j'ai une technique connu de pas mal de personne je met un peu d'essence je me debrouille pour trouver de la vielle ou sale et j'en met dans le pot ensuite j'y met le feu j'attends que les flammes s'eteigne d'ellees meme il faut bien poser le pot a terre parce que sa chauffe vraiment beaucoup et bien le mettre pour que les flammes brulent la graisse et la calamine une cette action repeter plusieurs fois on a juste a tapoter avec un mallet ou contre par exemples le bois d'un etabli et tout tombe j'ai fais comme pour deux mob notament une flandria comet 4 et sa a tres bien maché
en esperent avoir aider quelqu"un

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Message  pierre Mer 30 Nov 2011 - 18:44

Et ça ne noircis pas un peu l'extérieur sur les extrémités?
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Message  flandria comet 4 du 74 Jeu 1 Déc 2011 - 18:15

non si on place correctement sa ne fais rien il ne faut pas la laisser trop longtemps je c'est pas comment j'ai fais mais sa na rien fais

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