Restauration Peugeot X056 XP

[HD Moto]

Bonjour à tous ,
je viens de récupérer ces Peugeot X053 (sans CG)  et X056 (avec CG) avec le moteur du X053 (air) et il mérite une bonne restauration !!!
le moteur d'origine (liquide) est explosé  


Je suis preneur de documentations, tant mécaniques et que commerciales, sur les XP car j'ai du mal à m'y retrouver entre type (X05?) , version A-B-C, et ref commerciale XP..
merci d'avance à tous
Hervé

[JACK177071]

alors on trouve surtout des documents techniques sur le Peugeot XP LC à refroidissement liquide .... la base technique est quasiment la même sauf le cylindre liquide et le radiateur. Donc je vais te donner beaucoup de docs sur la version liquide

voici un index qui va te permettre de retrouver les pièces partie cycle du XP  et  XP LC dans le manuel des pièces détachées (voir ci dessous)


le manuel des pièces détachées de la partie cycle (en format pdf avec le lien ci dessous)
https://www.cjoint.com/c/NIAqo0y0mSW

un manuel d'entretien XP LC avec ce lien
https://www.cjoint.com/c/NIAqqL2pRbW

un manuel d'atelier XP LC avec ce lien
https://www.cjoint.com/c/NIAqs6o8yoW

Ton  moteur version refroidissement à air   est identique au Peugeot 50 TX  et TXR qui était le modèle qui a précédé le Peugeot XP. Donc voici un manuel technique du Peugeot TXR moteur air
https://www.cjoint.com/c/NIAqyfa3HIW


Voici un essai comparatif avec le XP refroid. air  paru dans Moto Flash en 1986







un mini essai concernant le XP LC



un article gonflage du moteur paru dans Mobchop ... attention: hors la loi  








si tu dois changer la courroie voici une série de photos avec une référence de courroie du commerce







Pour les dépliants publicitaires je n'ai trouvé qu'une version XP LC






Voilà c'est tout

N'hésite pas à poser des questions et on essaiera d'y répondre


EDIT

j'ai quand même trouvé une publicité de 1989 où le Peugeot XPS semble correspondre à ton modèle



plus tard  on voit apparaitre une  autre version à air qui s'appelle XP Avenger ... on voit que l'habillage plastique est modifié pour se rapprocher des versions Paris Dakar (moins typé cross)  qui étaient très à la mode à l'époque


EDIT 2 ... une fiche technique Peugeot de 1995 sur les bougies préconisées

[HD Moto]

alors on trouve surtout des documents techniques sur le Peugeot XP LC à refroidissement liquide .... la base technique est quasiment la même sauf le cylindre liquide et le radiateur. Donc je vais te donner beaucoup de docs sur la version liquide

C'est tout...!  .... merci Jack , je n'en ai jamais trouvé autant depuis que j'y ai mis le nez
Je n'ai plus qu'à me mettre au travail, les doc commerciales sont intéressantes pour retrouver les couleurs d'origine .
Encore merci

[JACK177071]

question: quand tu parles de la Peugeot type X053, ça ne serait pas plutôt un modèle TXR qui est arrivé avant le modèle XP ??



quant au type X056 il me semble que c'était les XP en version en 12V et graissage séparé.



les X055 ça devait être les XP en 6V et essence mélange


un souvenir qui me revient .... je me demande s'il n'existait pas 2 versions de ce moteur .... une version 3 transferts et la nouvelle version en 4 transferts plus puissante    .... je ne suis pas totalement sûr, je confond peut être avec un autre cyclomoteur ...

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question: quand tu parles de la Peugeot type X053, ça ne serait pas plutôt un modèle TXR qui est arrivé avant le modèle XP ??

un souvenir qui me revient .... je me demande s'il n'existait pas 2 versions de ce moteur .... une version 3 transferts et la nouvelle version en 4 transferts plus puissante    .... je ne suis pas totalement sûr, je confond peut être avec un autre cyclomoteur ...

C'est bien là que je m'y perd !!!

Le X053 série C (dont j'ai la CG) était a refroidissement liquide ...et existait en série T refroidissement air ! j'ai retrouvé un certif de conformité sur "les mordus du galet"

son moteur était HS et il a été remplacé par le moteur du X056 version C qui, lui, est à air  


difficile de rapprocher le type de la référence commerciale !! quand les vendeurs de pièces ne parlent que de XP1, XP2, XP3, XP4, XP5,TXR, TX LC, TLX50S, XP LC (50Factory)

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