Solex 45 de Quick

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Récemment arrivé à la maison tel quel :
le gros du travail va attendre un peu , mais je suis en train de m'occuper dans un premier temps du morceau manquant sur la machine mais que j'ai dans des boites facon puzzle .

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Il est complet et ce sont les cadres que je préfère de tous les solex . J'avais eu le coup de coeur en le voyant il y a plus d'un an , il ne m'était pas destiné au départ , mais d'un coté il n'a pas été cédé comme prévu et du mien l'idée a fait son chemin . Du coup ben voila je n'en avait pas franchement besoin mais il me faisait envie ainsi que le petit défi de remonter un puzzle .

[moped]

Ben oui, ça marche souvent au coup de cœur.

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Cette année j'ai avancé 2 chantiers en meme temps meme si au départ je me focalisait sur ma Sutter lorsque j'ai été bloqué sur quelques points j'ai donc avancé sur le solex . Le moteur à été complètement révisé après l'achat l'hiver dernier .

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Après l'opération moteur menée dans la foulée de l'achat , il est resté un moment sans bouger , ca m'avais permis de valider que j'avais bien l'ensemble des pièces moteur . Il fallait ensuite une commande d'un lot de pièces comme les pneus , chambres , cables , dessus de selle , et trouver quelques éléments pour le compléter mais il était finalement complet et assez cohérent hormis le feu ar ( toujours pas pu dégoté le fameux feu à catadioptre rond d'ailleurs )

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Au printemps en attendant de solutionner mon souci de pignon VAP , je me suis donc attelé a essayer de redonner un peu de lustre au cadre . Début du travail

[terrot1932]

bravo !

L'appellation  VELO - SOLEX  prenait toute sa signification avec le 45 !

Tu utilises quoi comme procédé ( à part l'huile de coude   )

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Merci Terrot , ben justement pas mal d'huile de coude , pour pouvoir travailler au mieux je démonte intégralement les éléments , ca permet de nettoyer vraiment bien partout ,après laine d'acier avec en fonction de l'état soit huile moteur ou dégrippant , ou polish . Toute la visserie est brossée , dérouillée et polie , puis vernie si en acier , c'est moins bien que zinguée mais le rendu est très correct . Le cadre n'a pas été repeint je voulais garder son authenticité au maximum , mais pas mal d'endroits dans les intérieurs des bras ar et de la fourche ont nécessité des petites touches d'antirouille ( framéto en occurrence qui noircit en séchant , pratique sur des éléments noirs ) et j'ai pris le parti de refaire quelques filets trop absents ( car je trouve que c'est ce qui fait le charme de ces cadres là ) . En fait j'ai sur quelques un complété des parties effacées sans repasser sur ce qui restait et une fois secs légèrement poncés pour les " vieillir " un peu .
Le porte bagages dont les fils étaient franchement trop rouillés à mon gout a par contre été repeint en noir satin mais par exemple pour que ca se fonde dans le reste sans choquer j'ai arrêté la peinture avant les pattes des fixations . Une fois monté pas de différence choquante entre les éléments . Tous les éléments du cadre ont ensuite étés recouverts par une fine couche de rustol pour la protection et l'éclat . Du coup ca brille un poil trop mais il va se satiner un peu en vieillissant .

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Après remontage et de plus près ca donne ca :



Les jantes étaient piquées en surface mais récupérables , bon c'est sur juste pour les 2 mine de rien il faut passer du temps :



Vue d'ensemble :


Toute la partie cycle finalement ne demande pas un gros investissement financier d'un point de vue esthétique si elle est complète , quelques produits raisonnables mais surtout BEAUCOUP de temps et de motivation .
Dans ces remises en état en partant d'une base saine diront nous, le budget de remise en état se situe surtout dans les pièces qu'on devra obligatoirement remplacer : kit pneus / chambres , gaines cables , patins de pédales , dessus de selle , patins de freins , ensemble de pièces pour la réfection moteur , pièces manquantes ou non conforme à remplacer , frais d'immatriculation . + mine de rien toutes les petites choses qu'on ne compte pas au fil des mois , les produits divers ...

[moped]

Sympathique, pas neuf mais dans un bel état c'est tout aussi bien

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Oui et avec des consommables neufs , tout qui marche , papiers faits , avec celui là plus qu'à rouler , ah et m'occuper de la sonnette qui était dessus .

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Le seul point qui me pose vraiment problème sur ce solex c'est de trouver un feu ar du bon modèle !!
Je devrais avoir le feu ar avec catadioptre rond intégré .
Pas facile de mettre la main dessus à chaque fois qu'il en passe 1 , il s'arrache en quelques minutes , et meme après avoir fait les bourses de l'année dans ma région rien trouvé .
Si quelqu'un à ca en stock je connais un solex qui serait beaucoup plus beau avec
Merci d'avance .

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