LES CYCLOMOTEURS ANCIENS
Bonjour
Nous vous souhaitons la bienvenue sur le site des passionnés des anciens cyclomoteurs.
Inscrivez vous et faites nous une petite présentation sympa [obligatoire] pour rejoindre notre grande famille !!
vous accederez ainsi dés 20 messages aux annonces et a la documathéque privée.
A bientot !!

Passage en 12 volts.

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Passage en 12 volts.

Message  Elvis60 le Dim 25 Déc 2016 - 14:54

Bonjour à tous, et tout d'abord, excellentes fêtes de fin d'années à tous (et toutes rire ). Que cette année apporte encore beaucoup de satisfaction avec nos engins préférés.
Bon voilà.. Je passe en 12 volts avec un allumage "type" Moryama, et j'ai donc pris un feu arrière et un phare qui vont bien pour ça. Dans mon 6 volts, j'ai trouvé une pièce apparemment en cuivre, et qui ressemble à un condensateur. fixé sur une patte que je n'ai pas sur le phare (même modèle) prévu pour le 12 volts.
Mes interrogations sont les suivantes :
1... A quoi sert cette pièce qui est, on le voit sur la photo est relié au bouton d'allumage de la lumière, et est-elle spécifique au 6 volts, ou dois-je la fixer dans le nouveau phare ? Je précise que je vais avoir un régulateur d'intensité de lumière, c'était peut-être son rôle en 6 volts.....
2... L'avertisseur Noviphone, peut-il fonctionner en 12 volts, il n'y a rien de marqué dessus à ce sujet.

Merci d'avance aux anciens...
@ Jack... Je pense que pour les gaines, celles pour le vélo feront aussi bien l'affaire, j'en ai d'ailleurs des auto lubrifiées, ça devrait le faire au cas où... J'ai quand même eu 4 m par MBK (ses dernières)....  lol!
Les photos du phare 6 volts et de la pièce.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Le nouveau phare

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
La pièce en question branché sur le bouton.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
La pièce démontée et la patte sur laquelle elle était.
avatar
Elvis60
Membre debutant

Nombre de messages : 70
Age : 70
Localisation : Picardie
Cyclos : Motobécane AV 88.
Date d'inscription : 22/03/2014

http://henrilecomte.skyrock.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  BRANDI le Dim 25 Déc 2016 - 15:21

c est une diode qui régule le voltage délivré par le volant magnétique pour éviter que les ampoules ne grille
avatar
BRANDI
Membre VIP
Membre VIP

Nombre de messages : 977
Age : 66
Localisation : LA ROCHE SUR YON 85000
Date d'inscription : 03/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  Elvis60 le Dim 25 Déc 2016 - 16:34

Ok. Je suppose que je 'en aurais pas besoin avec mon régulateur de tension 12 volts ????
avatar
Elvis60
Membre debutant

Nombre de messages : 70
Age : 70
Localisation : Picardie
Cyclos : Motobécane AV 88.
Date d'inscription : 22/03/2014

http://henrilecomte.skyrock.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  Elvis60 le Mer 28 Déc 2016 - 1:16

Bonsoir... C'est encore moi.
J'ai besoin d'un renseignement. J'ai mis un allumage électronique type Moyrama, avec CDI et régulateur de lumière, je voudrais savoir si j'ai un pick-up (ne me demandez pas ce que c'est, je n'en sais rien) interne ou externe, et où il se trouve.
Merci d'avance.
avatar
Elvis60
Membre debutant

Nombre de messages : 70
Age : 70
Localisation : Picardie
Cyclos : Motobécane AV 88.
Date d'inscription : 22/03/2014

http://henrilecomte.skyrock.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  Elvis60 le Mer 28 Déc 2016 - 19:32

Ca y est. Passé en 12 volts. (avec la bonne bobine HT pour Tobec).
Vérification de présence d'étincelle par bougie sur le bord de la culasse, remontage, deux coups de lanceur pour alimenter le Dell'Orto de 19, et au 3e.... Démarrage.
Tout est fixé par des cosses, doublées aux endroits sensibles par du "Scotch" noir armé et fixés par des colliers nylon. Ca fait plus propre, car pas moins de 6 masses.
Phare et feux arrière remplacés par des neufs en 12 volts, pose d'un limiteur de régime "Moto Force".
Le mois prochain, pose du Giannelli Black Gun, et roule ma poule.
Merci pour vos avis éclairés depuis le début.
Les tofs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Elvis60
Membre debutant

Nombre de messages : 70
Age : 70
Localisation : Picardie
Cyclos : Motobécane AV 88.
Date d'inscription : 22/03/2014

http://henrilecomte.skyrock.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  testastretta le Sam 7 Jan 2017 - 19:33

Slt, belles modif, ta machine devrait bien tourner...
Pourquoi un "limiteur de régime" si c'est pour brider le moteur les cdi "normaux" sont déjà bridés...
D'ailleur je te conseil un cdi débridé.
Si tu veux parler du régulateur de courant je comprend mieux.

Pour la bobine tu peux garder celle d'origine, elles supportent en générale le montage et se montent direct sur le cadre...

++

testastretta
Membre debutant

Nombre de messages : 26
Localisation : Nancy
Date d'inscription : 03/09/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  Elvis60 le Sam 7 Jan 2017 - 22:16

Non, il s'agit bien de limiter le régime, avec un interrupteur caché sous la selle et invisible de dehors. Il permet aussi de rouler à une vitesse choisie, pratique pour le rodage. Mais aussi sur route de prévoir les contrôles.
Il se règle avec le compte tours. (Attention, je suis en config XL).
Quand aux CDI, ils sont tous bridés maintenant, mais si tu as un plan pour en avoir un débridé, je suis preneur.
J'ai installé une bobine HT en 12 volts, un régulateur de tension et un nouveau feu AR avec un stop. En 6 volts ça ne passerait pas.
Photo du limiteur.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Elvis60
Membre debutant

Nombre de messages : 70
Age : 70
Localisation : Picardie
Cyclos : Motobécane AV 88.
Date d'inscription : 22/03/2014

http://henrilecomte.skyrock.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Passage en 12 volts.

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum