Re: restauration paloma

[POUET]

slt
avec quoi a tu soudé la fine tole du garde boue tu l a pas fait a l ancienne a l etain .
car on voit des deformations due a la chaleur t aurais pas fait des points d arc ?

[jeremmys]

non j'ai soudé au poste à souder semi automatique (MIG )

les déformations sont très légère due au meulage des points. c'est juste un début il y a encore du travail.

[boz]

salut

je viens de regarder l epopee

franchement felicitation tu a du en passees des heures et de la transpiration
le plus ce doit etre de ne pas voiloir finir avant d avoir commencer

ENCORE BRAVO
ca c est de la restauration

cdlt BOZ.

[jeremmys]

merci beaucoup BOZ
oui déjà pas mal d'heures de passé mais il en reste encore énormément.
il ne faut pas être pressé je ne sais pas quand elle sera fini mais le jour ou elle sort elle sera superbe

[jeremmys]

réfection de mon moteur
ouverture des carters

démontage complet: boite de vitesse ,embrayage, vilebrequin ,roulements,joint spi...

nettoyage des carters, microbillage pour l' extérieur

montage des nouveaux roulement et de l'arbre primaire

pose des nouveaux joint spi , remontage de la boite et du vilebrequin

fermeture des carters

remontage du haut moteur :piston ,cylindre et culasse

remontage de l'embrayage

polissage du carter d'embrayage puis remontage

remontage de l'allumage , du carbu, du pot ...
voila le moteur est fini
petit aperçu du moteur avant

et maintenant

[boz]

c est super , le microbillage tu le fais ou tu le fait faire ???? c est beau rendu
si je pouvais!!!!!

bon courrage a+plus

[jeremmys]

salut
j'ai tout fais moi même
a+

[POUET]

y a pas a dire il y a de l amour la dedans boulot extra elle va etre toute belle la memere.
bravo
philippe

[pakito]

super boulot!!!

[jifou85]

continue, tu fais un boulot magnifique !

[jeremmys]

merci à vous
pas beaucoup d'avancement sur la vielle .
j'ai retrouvé un couvre selle et un cerclo de phare neuf


il faut maintenant que je trouve des jantes neuve .j'ai déjà les rayons.
les jantes d'origine font 43.5 mm . chez macadam 2 roues il y a peut être des jantes comme il me faut , largeur 44.5 reste à voir si il font vraiment 44.5 mm de largeur.
(si quelqu'un en a déjà acheté )
je veux que ça soit le plus proche de l'origine
dès que j'ai des roues neuves je m'occupe de la préparation avant peinture

[jeremmys]

bonjour a tous  
petite avancée des travaux  ,le garde boue arrière ressoudé


j'ai enfin trouvé le bon pot d’échappement mais la aussi beaucoup de travail.

[jeremmys]

Pas beaucoup d’amélioration sur la polama .
Roues refaites et chromes neuf .
Reste la préparation carrosserie et la peinture  

[favé]

bravo cette restauration courageuse! Il en faut quand on voit l'état de départ. Elle sera superbe. Encore un peu de patience

[franck27]

Bonjour tres beau travaille a tout assard auriez vous la référence peinture du rouge s p car je suis également en pleine restauration d une palola super flash merci d avance

[boranboran]

salut jemery pour le chrome si tu l' as polis vas voir un chromeur tu vas êtres surpris par le qu'il vas te demander ( casi rien) car le plus chère dans le chromage c'est la préparation de polissage
au pire quand tu passe vers chez moi je te donnerais l'adresse d'un belges qui fait payer au poids et pour gagné du temps je te ferais voir mes abrasif de polissage en tout genre je met au moins 13h de moins pour un guidon! !!! mai c'est vrais que c'est long le polissage et chez les pros ils vont te le facturé +-70 euros de l'heures et euros de chrome
ha aussi pour gagné du temps tu mets tes pièces la nuit dans de l'acide phosphorique et le lendemain matin plus de chrome il se décolle tout seule et c'est plus facile a polir de l'acier que du chrome;

[boranboran]

hé si tu passe prend ta housse de selle je pense en avoir une neuve mai c'est mieux de comparer avec la tienne pour être sure.

[jeremmys]

la vesuvio est toujours au même niveau .
je n'ai pas encore fait scanner les peintures d'origine pour avoir une référence (il me reste un morceau de or sur une partie du cadre et le rouge d’origine sur l’intérieur de la boite à outils.
Quand viendra son tour, je recommencerais la carrosserie et je sablerais l'ensemble pour partir sur du sain .le décapage sur perceuse qui a été fait à l’époque n'a pas supprimé la rouille même si jusque la ça n'a pas bougé .
Oui jimmy c'est ce que j'ai fait. les chromes sont neuf (j'ai été chez art chrome) il reste juste les amortisseurs arrière et 2/3 bricoles a chromer.

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