Française Diamant 1957
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Française Diamant 1957
Bonsoir à tous,
J'ouvre le sujet du cyclomoteur que je viens de ramener à la maison :
Française Diamant de 1957, complet, moteur Zurcher 48,8 cc, Type Z10 série 19 (d'après la plaque riveté sur le cadre)
le carburateur est un gunther D12D, je joins les images.
J'ouvre le sujet du cyclomoteur que je viens de ramener à la maison :
Française Diamant de 1957, complet, moteur Zurcher 48,8 cc, Type Z10 série 19 (d'après la plaque riveté sur le cadre)
le carburateur est un gunther D12D, je joins les images.
Dams- Membre debutant
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Cyclos : La Française Diamant Z10 1957
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Dams- Membre debutant
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Re: Française Diamant 1957
à priori cela ressemblerait pas mal à un modèle Z12 (à moteur Zurcher) de chez Alcyon Gentil ... quant au type Z10 je ne connaissais pas l'appellation ... on voit aussi l'appellation Z11 sur la doc ci dessous
La doc sur le moteur Zurcher 50 ne court pas les rues .... j'ai déjà essayé de trouver mais sans succès
La doc sur le moteur Zurcher 50 ne court pas les rues .... j'ai déjà essayé de trouver mais sans succès
JACK177071- Documentaliste
- Nombre de messages : 4219
Localisation : Lorraine
Date d'inscription : 25/12/2015
Re: Française Diamant 1957
Oui Jack,
peu d'informations au sujet des moteurs Zurchers 2T 48cc, pourtant, des moteurs utilisés sur de nombreux cyclomoteurs de l'époque.
Pour le Z10, il ressemble au Z11 de chez Alcyon : les 2 cyclomoteurs ont des freins à cable central et patins (pas de frein à tambour, comme le Z12).
La peinture de la Française Diamant est gris bleu (d'après le catalogue de l'époque), je n'ai pas d'autre référence.
j'ai récupéré un document au sujet des carburateurs gurther de l'époque, la ligne 2 stipule bien le carburateur D12D 431 aux cyclomoteurs 50cc de La Française Diamant !
https://servimg.com/view/10070593/27
peu d'informations au sujet des moteurs Zurchers 2T 48cc, pourtant, des moteurs utilisés sur de nombreux cyclomoteurs de l'époque.
Pour le Z10, il ressemble au Z11 de chez Alcyon : les 2 cyclomoteurs ont des freins à cable central et patins (pas de frein à tambour, comme le Z12).
La peinture de la Française Diamant est gris bleu (d'après le catalogue de l'époque), je n'ai pas d'autre référence.
j'ai récupéré un document au sujet des carburateurs gurther de l'époque, la ligne 2 stipule bien le carburateur D12D 431 aux cyclomoteurs 50cc de La Française Diamant !
https://servimg.com/view/10070593/27
Dams- Membre debutant
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