Moteur mistral

[Intru]

Bonjour
Je viens sur votre forum car je cherche des infos sur le moteur équipant mon motoculteur.
Il n' a aucune plaque ni marquage, mais semble être un mistral.
Même vilbrequin, catrer, etc...
Diamètre du piston=46mm
Auriez-vous des documents pour le moteur en général , carburateur (13MXZ9 Zenith), allumage (dynex V15Z, calage)?....
Merci d' avance
Cordialement, Dominique

[Intru]

[Intru]

[Intru]

[Intru]

[Intru]

[Intru]

Et voilà quelques photos.
Bien sûr roulements, joints, segments remis à neufs.
Rodage cylindre...
Je ne trouve pas le model exacte de ce moteur et ce n' est pas faute d' avoir cherché...
Avec ce piston de 46mm de diamètre, il ne correspond à aucun modèle de chez mistral, même s'il en a tout l'air.
Peut être un modèle spécialement adapté pour ce motoculteur (Staub PP1 de 1964).
Habituellement ces engins sont équipés de vap4 mais cette version est différente : chaînes doubles...
S'il faut d' autres photos, pas de soucis.
Quelle avance à l' allumage ?
Procédure de réglage du carburateur ?
Merci d' avance

[JACK177071]

le Staub PP1 existait en 2 versions ... le PP1R avec le moteur VAP 48cc de 2CV  et le PP1S avec un moteur 60cc de 3CV .... on dirait que c'est un alésage 45 mm au lieu de 40 ... Dans certains forums ils disent que c'est aussi un moteur VAP (sur-alésé ??)  pas sûr .... 




PP1S  ou PPIS ??  ... on ne voit pas trop bien si c'est un chiffre 1 ou la lettre I  



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[Intru]

Bonjour et merci pour votre réponse.
C'est donc un PP1S: chaînes double et plus grosse cylindrée.
En tout cas le moteur ressemble en multiples point à un mistral, peut être que Staub a installé plusieurs types de moteurs.

[Intru]

Les principales différences :
Cylindrée, transmission pas pignon, carburateur, commande embrayage.
Ce qui est perturbant, c' est l' avance à l' allumage (j' ai téléchargé tout ce que j' ai pu sur mistral).
Des fois il est question de 5mm (dans majorité de notices), 2,7mm(avec allumage dynex, mon cas) et sur le volant magnétique est frappé 19.
Un ami jeune retraité m' a dit 5mm c' est énorme.
Mais tout ça ce n' est apparemment pas pour ce model.....
Que faire alors ?

[Intru]

[Intru]

[Intru]

[Intru]

Et bien sûr volant magnétique fêlé...
Du coup soudure TIG alu par un collègue et passage sur le tour pour redresser (comparateur, tirer, pousser, chauffer un peu...).
Du coup c' est presque parfait.
Les bricoleurs sont des brutes par ignorance....

[Intru]

[moped]

Ma question ne fera pas avancer le schmilblick mais on ne voit pas de réglage d'avance à l'allumage par fenêtres au niveau des fixations; ça ce fait uniquement par la position du rupteur comme certains anciens 125?

[JACK177071]

quelques pubs et catalogues gamme glanées ici et là

PP1R



catalogue 1959



PP1S catalogue gamme 1963



mais rien sur la marque du moteur ...

[Intru]

Bonjour et merci pour vos informations ! (Et d' autant plus que je devrais être plutôt sur un forum de motoculture, ce qui est le cas d' ailleurs, mais ces petits engins ne sont pas le sujet préféré...)
En fait, apparemment je doit mettre 0,4mm au rupteur et l' avance se règle avec la vis marquée en vert, qui est un exentrique et la grosse vis le serrage du rupteur.

[Intru]

Mais bon, je dis peut être des bêtises...

[motori49]

bonjour
la vis marqué vert est seulement pour régler la distance des vis platiné
La gros vis est pour serrer les vis platiné

[motori49]

L'avance de l'allumage va bien 20 / 22 degrées

[Intru]

Donc pas de réglage d' avance, juste l' écart du rupteur.
Après tout le volant magnétique est clavetté donc bien indexé par rapport au vilbrequin.
J' ai bien compris ?

[Intru]

Ou bien l' encoche matérialise 19° par rapport au point mort haut?
Donc trouver le pmh, faire un trait, revenir en arrière d' autant, puis régler à 0,4mm enfin avec l' exantrique?
Pensez vous que c' est la bonne démarche?

[Intru]

Ou bien s' ouvrir à 19°?

[motori49]

Ou bien l' encoche matérialise 19° par rapport au point mort haut?
Donc trouver le pmh, faire un trait, revenir en arrière d' autant, puis régler à 0,4mm enfin avec l' exantrique?
Pensez vous que c' est la bonne démarche?

oui c'est jouste

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