cyclo WORTHY avec moteur LE MISTRAL type 50E2
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cyclo WORTHY avec moteur LE MISTRAL type 50E2
bonjour je viens d’acquérir un cyclomoteur de marque WORTHY avec un moteur LE MISTRAL 50E2 2 vitesses au guidon.
il possède un système de freinage original SIMPLEX:
en appuyant sur le guidon on freine de l'avant et de l'arrière en même temps.
la béquille est réglable en hauteur
je voudrais le laisser un max dans son jus.
il possède un système de freinage original SIMPLEX:
en appuyant sur le guidon on freine de l'avant et de l'arrière en même temps.
la béquille est réglable en hauteur
je voudrais le laisser un max dans son jus.
mamattmoto- Membre debutant
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Simplex guidonstop ... un freinage innovant
je viens de trouver de la doc sur ton étrange freinage Simplex
C'est le système Guidonstop on appuie sur les poignées … et ça freine .. normalement
On voit ce dispositif dans un catalogue Simplex anglais de 1953
Et même des photos d'une version un peu différente !!
Il est à noter que Simplex recherchait vraiment dans les années 50 à s'implanter dans le marché du cyclomoteur: ils commercialisaient aussi un levier de freinage au pied adaptable sur les 1er cyclomoteurs à tambour arrière …
extraits catalogue 1955
C'est le système Guidonstop on appuie sur les poignées … et ça freine .. normalement
On voit ce dispositif dans un catalogue Simplex anglais de 1953
Et même des photos d'une version un peu différente !!
Il est à noter que Simplex recherchait vraiment dans les années 50 à s'implanter dans le marché du cyclomoteur: ils commercialisaient aussi un levier de freinage au pied adaptable sur les 1er cyclomoteurs à tambour arrière …
extraits catalogue 1955
JACK177071- Documentaliste
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mamattmoto- Membre debutant
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mamattmoto- Membre debutant
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