Carburateur

[Garnier]

Bonjour

Ily a sûrement des jardiniers parmi les solistes !!

Sur une débroussailleuse  McCulloch élite 3600 les durites sont détruites  et je voudrais en raccorder des nouvelles .
Sur le carbu il y a 2 tubes un coudé en haut et un droit en bas , je suppose qu'on doit raccorder la plus longue durite alimentation aspiration  qui reposera au fond du réservoir et la plus courte au dessus du niveau d'essence ou en dessous du niveau , je me pose la question .
J'ai essayé de démarrer sans succès , la bougie n'est même pas humide d'essence .
Pour éviter de me casser le dos je voudrais être sûr du raccordement .

Bie cordialement

[cigalon]

le truc carré avec un bouton rouge au milieu est manifestement une pompe à essence
le bouton rouge mou au milieu sert à aspirer, à amorcer l'essence,
si tu cherches dans quel sens ça se monte...
tu testes en pompant,
le coté qui aspire est donc celui à raccorder à l'essence.
l'autre, je ne sais pas à quoi il sert...
trop plein, retour au réservoir...?

[alf77]

Hello
J'ai un tas de modèles réduit auto 1/4 et 1/5 qui utilise ce type de carbu . l'autre sortie est bien un retour au réservoir .
a+
alain

[Garnier]

Bonjour Merci pour les deux réponses
J'ai testé les durites , l'essence est bien aspirée par la pompe .
Mais ça ne démarre toujours pas , la bougie fait bien une étincelle mais reste sèche l'essence ne semble pas y arriver.
Je vais essayer de voir le carbu , y a t'il un filtre à essence ? un gicleur à déboucher éventuellement .
Bien cordialement

[cigalon]

...ICI...

[cavalcone10]

Salute je fais pas mal de tronçonneuse....
Ta petite poire d'amorçage sert a pompé et a gavé ton carburateur. ton essence la traverse pour l'aspiration donc si tu as une prise d'air par la sa ne demarera pas. Si elle est dure ou peureuse mieux vaut la remplacé cela coûte pas grand chose sur les bon site marchand.
Il faut que les deux petit tuyaux silicone soit en bonne état. Tu en trouveras deux un petit en retour et l'aspiration avec un filtre.
Si elle démarre pas avec de l'allumage tu as plusieurs possibilités soit l'essence n'arrive pas sois une prise d'air a la pipe. Je suppose qu'elle a de la compression.
Tu peu y mettre une goutte d'essence dans le cylindre voir si elle démarre. Après il y a pas le choix il faut démonté le carbu pour contrôler les membranes, le filtre... Attention il faut être patient et pas faire de connerie car c'est petit.
Je peu te guider il n'y a aucun soucis

[cavalcone10]

Aspiration en bas tuyau droit retour tuyaux coudé

[Garnier]

Bonjour Calvaconne10

Merci pour tes bons conseils
J'ai mis un peu d'essence dans le cylindre , elle démarre au 1/4 de tour mais s'arrête donc l'essence n'arrive pas .
Je pensais qu'il y avait un filtre dans le réservoir au bout de la durite d'aspiration mais rien pourtant je l'avais achetée neuve .
Peut être a t'il un filtre à essence ailleurs ?
Est ce qu'il y a un gicleur d'essence et alors le déboucher éventuellement .
Je vais sans doute commander une poire d'amorçage et une nouvelle membrane de pompe .
Je ne vois pas d'autres choses qu'il y aurait à changer ? pour tout commander en même temps .
Dès réception des pièces je me mets au boulot .

Bien cordialement

[cigalon]

Ton truc a probablement un défaut d’étanchéité...
une fuite, une prise d'air...
vérifie tous tes joints...

[cavalcone10]

Salut si tu as un filtre a l'intérieur. A tous les coups le tuyaux a cassé et le filtre est au fond. C'est un filtre plongeur avec un poid. Soit c'est un filtre mousse ou en coton.
Tu trouveras ton bonheur sur SOSmembrane je me fournis la. C'est pas trop chère et de bonne qualité. Pour 15 20balles tu devrais tant tiré. Pour trouvé le type de membrane ou le kit c'est marqué sur le carbu soit tu te débrouilles soit tu me donnes la marque et le type de carbu (tous se qui est marqué dessus) pour te donner le modèle.

[cavalcone10]

Dans le carbu tu trouveras un petit tamis. Démonte le carbu en faisant attention au sens des joints et membrane et nettoye le des fois que.
Attention sous le pointeau il y a un tous petit ressort sous un linguet. Tous est calibré donc ne tort rien. Après un kit membrane ne serais pas du luxe au prix où sa se vend. Si tu es dans la crotte tu as plus qu'à m'appeler.
Votre appel vous sera facturé 35,99euros la minute 🤪🤪🤪

[Garnier]

Salut
Je joins des photos
Je n'ai rien trouvé chez sos membrane .
C'est bien une membrane qui fait l'aspiration ( comme sur un carbu de velosolex que j'ai déjà réparé ) ?
Je ne vois pas où est cette membrane .
Il y a bien de la pression à la durite aspiration que j'ai marqué en vert .
Ce qui m'étonne c'est que ça marchait avant que les durites cassent et que je les change .

[Garnier]

Suite photos carbu Mc Culloch

[cavalcone10]

Tu aurais pas mis une durite trop grosse et le passe cloison la pince

[cavalcone10]

Il y a des membranes sur le site j'en ai déjà commandé. Sans la référence et le type carbu tu la trouveras difficilement

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