Motobécane M 50 ev Enduro

[Serge84]

Bonjour à tous,
ça y est, j'ai entamé le démontage, ceci va me permettre de faire le point sur ce qui est à remettre en état ou bien changer.



Une fois tout vérifié, j'essaierai d'établir un ordre d'exécution des travaux. Tout vos conseils seront les bienvenus.
Amicalement, Serge.

[JACK177071]

si tu as besoin de manuels techniques (en format pdf souvent) je peux les poster. J'ai aussi pas mal de docs (prospectus, essais d'époque) qui peuvent être dispos en section "documentations" .... attention, il te faut 10 messages pour y accéder

[carlovitch1]

Elle semble être une très bonne base de restauration. Elle me plaisait bien quand elle est sortie, pour mon info personnelle c'est un AV7 ou AV10 là-dessus?

[JACK177071]

non, il me semble que c'est un AV14 à clapet dans le cylindre


en comparaison tu peux regarder cette vue du moteur AV10 avec son admission par clapet dans les carters


merci au forum du MCF pour ces 2 vues en coupe  

oh puis je viens de trouver un récapitulatif des moteurs

[Serge84]

Bonjour,

C'est bien l'AV 14 monté sur cette machine. Elle est en bon état général, mais la liste des travaux n'arrête pas d'augmenter au fur et à mesure du démontage si je veux la rapprocher le plus possible du modèle d'origine.
Merci Jack177071 pour la proposition et pour les coupes, j'ai commencé à rassembler un peu de documentation mais je n'hésiterai pas à vous en demander.
Serge.

[carlovitch1]

OK, merci pour la précision. Je suis un peu surpris qu'ils soient passés d'une admission dans le carter à une dans le cylindre. Pour une petite cylindrée ça n'est pas une évidence.

[Serge84]

Première étape après le démontage, le décapage des peintures orange et noire, je retrouve le rouge d'origine dessous.


Le rouge étant en mauvais état, je vais le décaper également.


Que me conseillez-vous pour le type de peinture à utiliser ?
Merci d'avance.
Serge

[carlovitch1]

Moi je prends une bi-composant en bombe, c'est moins galère qu'un vrai époxy (nécessité dans ce cas d'une cuisson). Par contre après percussion la bombe n'est utilisable qu'un certain temps avant durcissement définitif, donc il te faut bien préparer ton coup.

[Serge84]

J'ai trouvé le site d'un magasins spécialisé pour les véhicules "Sprido peintures". Quelqu'un a-t-il déjà commandé chez eux et qu'en est-il de la qualité des produits ?
Merci.

[carlovitch1]

J'ai déjà commandé chez eux, sans problème, en ce moment je prends mes peintures ici: https://www.vernicispray.fr/

[Serge84]

Merci Carlovitch1pour l'adresse, je vais voir leur site.

[Serge84]

Après la préparation des supports, voici le moment de repeindre l'ensemble.
Pour le noir, j'ai utilisé une peinture noire satinée epoxy 2K avec durcisseur.



Pour le rouge, j'ai fait une base mâte que j'ai vernis après la pose des autocollants ( vernis avec durcisseur).




Il y a quelques quelques défauts bien sûr, mais je suis content quand même du résultat. D'autant que je souhaite simplement lui redonner l'aspect d'origine sans pousser le détail jusqu'au moindre boulon.
Prochaine étape : le remontage.
A suivre.

Bonne journée à tous, Serge.

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