Re: D55 TT

**cavalcone10** Lun 1 Nov 2021 - 19:50

Autrement tu fais un réparation grillage abs acetone

**JPH74** Lun 1 Nov 2021 - 20:16

Bonsoir Canalcone 10 Cool

Oui ... j ' ai déjà sauvé plus malade ... Rolling Eyes

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=867061&nc=867061#p867061

**cavalcone10** Lun 1 Nov 2021 - 20:31

Tu fais fondre le plastic dans un peu d'acétone et tu le déposes sur le grillage soudé au plastic

**JPH74** Lun 1 Nov 2021 - 20:48

ça n' avait absolument pas marché avec le plastic gris des caches PSB gris de YAM ...
Va falloir faire dissoudre des légos blancs ... pour sauver ce GB . Wink

Est-ce que quelqu'un à déjà tenté la manip avec un pistolet à colle ??

**JPH74** Mar 9 Nov 2021 - 21:21

En attendant le GB neuf ...ouverture du haut moteur Cool

La lumière d' admission retouchée à la lime n' est pas vraiment ajustée à la pipe d' admission ...

On aperçoit les coups de lime au bas de la lumière d' échappement ... Neutral

Le cylindre est très propre :
D55 TT - Page 2 926_P1020695

Le bas moteur va recevoir des roulements + spis neufs ( la routine ) l' embrayage et la boite seront contrôlés.
Le vilo recevra un kit bielle neuf ...quand j' en aurais trouvé un .... Rolling Eyes

Si un membre peut me dire où trouver le diagramme du kit Bidalot ou du kit P.M.E.R afin de finaliser ce qui a été entrepris sur ce cylindre... Cool

**JPH74** Ven 12 Nov 2021 - 18:42

Dans mon stock d' extracteurs ...il y avait le bon ! good

Démontage du bas moteur après un long nettoyage dehors à l' essence et au pinceau ... Wink

J' ai pas été ennuyé pour recycler l' huile de boite ... il n' y en avait pas une seule goute ... :quoi: une trace de fuite sur le plan de joint explique cela ... Sad

Reste à déposer le pignon de sortie de boite .
D55 TT - Page 2 158_P1020744

**JPH74** Ven 12 Nov 2021 - 20:46

Bonsoir

S.V.P : Quelqu'un saurait me me dire si l' écrou du pignon de sortie de boite a un pas à gauche ???
Merci Wink

**JPH74** Ven 12 Nov 2021 - 23:06

Bobo aux dents ... Sad

la zone gris clair , c' est la cémentation qui est bouffée ...

**JPH74** Sam 13 Nov 2021 - 10:09

Suites des découvertes ... Sad

Je change le kit bielle sur chacune de mes sorties de grange ... Là je ne sais pas encore où en trouver une ???
On voit bien l' oxydation générée par l' aiguille de la cage de pied de bielle ... vu la mayo en bas , la tête de bielle ne doit pas être en meilleur état ... Rolling Eyes

**JPH74** Lun 22 Nov 2021 - 22:33

Les morceaux arrivent doucement ... Rolling Eyes

Garde boue avant d' origine trouvé en Italie ...

Cache latéral droit : copie fournie par un membre du club Motobécane good

**moped** Lun 22 Nov 2021 - 23:14

Pour la bielle, ils auraient pas simplement utilisé une d' av 88?

**JPH74** Lun 22 Nov 2021 - 23:30

Bonsoir Moped , Cool

Sur le parts list elle n' est pas détaillée ... il y a l' embiellage complet sous la ref 22641

je n' en sais pas plus .

**JPH74** Dim 28 Nov 2021 - 17:39

Pour se réchauffer pendant qu'il floconne dehors ... Shocked

Avant :

Après ...c' était quand même bien attaqué . Neutral

( paille de fer + WD 40 )
D55 TT - Page 2 429_P1020840C

**JPH74** Lun 29 Nov 2021 - 19:57

Encore un accessoire d' origine reçu ce W-E Cool

L' offre pour les autocollants de réservoir est "abondante" sur le net ... good

C' est dans le logement du bouchon que la teinte d' origine apparait la moins terne ... par contre je ne sais pas où trouver pas le RAL du rouge ...

**carlovitch1** Lun 29 Nov 2021 - 21:19

C'est marrant il est presque de la même couleur que celui de ma Cavalcone. D'ailleurs j'ai enfin reçu la peinture, je ne vais pas tarder à m'y mettre.

Pour revenir à ta question sur les diagrammes, avec 180-185° ech /130 trans / 160 adm tu ne devrais pas être loin de la vérité. Ce sont les diagrammes qui sont communément admis depuis un bon moment sur les moteurs qui marchent avec admission jupe du piston. Pour l'échappement, dépasser 190 est contre-productif.
Après, si tu n'as pas un bon pot, ça ne sera pas d'un grand secours.

**cavalcone10** Lun 29 Nov 2021 - 21:44

carlovitch1 a écrit:C'est marrant il est presque de la même couleur que celui de ma Cavalcone. D'ailleurs j'ai enfin reçu la peinture, je ne vais pas tarder à m'y mettre.

Pour revenir à ta question sur les diagrammes, avec 180-185° ech /130 trans / 160 adm tu ne devrais pas être loin de la vérité. Ce sont les diagrammes qui sont communément admis depuis un bon moment sur les moteurs qui marchent avec admission jupe du piston. Pour l'échappement, dépasser 190 est contre-productif.
Après, si tu n'as pas un bon pot, ça ne sera pas d'un grand secours.

Tout a fais d'accord malheureusement les pot d'époque était assez peu performant comparer a ceux d'aujourd'hui

**JPH74** Lun 29 Nov 2021 - 22:34

Merci Carlovitch pour ces précisions . good

Je vais comparer mon réservoir avec un RAL 3020 .....

**JPH74** Jeu 2 Déc 2021 - 20:44

Le père Noël est passé de bonne heure cette Année ... good

Restera à coller du vénilia Blanc .. Neutral

C' est du Made in France cheers

**JPH74** Sam 29 Jan 2022 - 10:21

Il fait très froid ce matin ...alors on se réchauffe comme on peut ... Cool

Avant :

Une première moitié..

D55 TT - Page 2 372_P1020879

Le plus gros est fait ... va falloir fignoler Wink

**carlovitch1** Sam 29 Jan 2022 - 13:50

Tu tiens le bon bout !

Des touches sur les pièces qui te manquent?

**JPH74** Sam 29 Jan 2022 - 14:33

Bonjour Carlovitch Cool

Rien depuis depuis bientôt 2 mois

Je m' occupe avec une 125 TY 1975 et une 250 PE 1979 en attendant le passage d' une annonce miraculeuse .. Rolling Eyes

Le pire étant un pro qui n' envoie ni les accusé réception de commande ...et par conséquent pas les pièces référencées en stock sur son site !!!

**carlovitch1** Sam 29 Jan 2022 - 17:10

Si tous les soi-disant "pros" en étaient de vrais, ce serait l'Amérique... Il y a malheureusement encore des gens pas très sérieux, heureusement, également d'autres pour rééquilibrer la balance.

**Denso** Ven 11 Mar 2022 - 13:46

Pour la bielle, qui est un modèle qui équipe que les D55 et 99z, tu peux la remplacer ( C est ce que j ai fait) par une bielle équipée bidalot factory de berbi avec un manetton de moteur 60cc de kart aime.

**JPH74** Ven 11 Mar 2022 - 19:50

Bonsoir DENSO et bienvenue sur le forum . Cool

Merci pour le tuyau , as-tu un fournisseur à me conseiller ?

Des nouvelles de mes recherches ... Rolling Eyes

Arrivage de belles pièces ....

D55 TT - Page 2 829_P1030173

Le garde boue arrière neuf d' origine vient de ...Sicile !! décidément ... Shocked

Le vieux :
D55 TT - Page 2 329_P1020539

Le neuf :

Plus qu' à percer à la demande .. Wink

D' autres pièces sont en cours d' achat pour le bas moteur . :pouces:
A suivre ...

**Denso** Ven 11 Mar 2022 - 21:29

SAlut, JPH74
Pour la bielle, tu vas directement sur le site de Bidalot:
https://www.bidalot.fr/pieces-racing-pro2/716-bielle-equipee-racing-factory-derbi.html
Entraxe 90 mm si je me souviens bien, avec ca elle va pouvoir prendre des tours et au moins là il y a un vrai pied de bielle !!!!!
Après il faut prendre une cage à aiguilles de scooter, si je dis pas de bêtises.
Pour le maneton, celui livré avec la bielle est trop long, 44 ou 42 mm de mémoire, il nous faut un maneton de 40 mm :
https://www.action-karting.fr/Maneton-18x40/p/4/575/14181/
J'ai fait la modif sur mon D55 de route montée avec le kit Bidalot d'époque (clapets), culasse ER1 doppler (mixé avec la culasse d'origine pour garder le look), piston AV10 et ca marche Nickel.
Je ne vais pas tarder à faire la même chose que toi (quand j'aurais fini mon Guzzi...), je pense partir sur un cylindre d'EV50 avec une petite modif comme ceci https://motobecane-club-de-france.fr/forum/viewtopic.php?t=33413 ou monté le kit Malossi, mais j'aime pas trop augmenté la cylindré....
Bonne restauration et j'ai hâte de voir la fin...

**JPH74** Sam 12 Mar 2022 - 10:35

Merci DANSO pour toutes ces infos. good

Je fais mes mises à longueur des manetons à l' électro érosion à fil . Cool

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