garelli rekord nurburg 1977
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garelli rekord nurburg 1977
BONJOUR a tous
depuis peu je suis en train de restaurer une garelli rekord nurburg de 1977 provenance Allemagne qu on ma donner j ai redémarré la bécane assez rapidement ,elle marche du feu de dieu elle a un carbu 22 delorto qui semble être d origine mais faute de documentation je me pose quelque question une en particulier concernant la bougie .Dessus il ya une bougie culot court de marque inconnue mais quelque part sur le net j ais lu qu il faut une bougie klg fe100 qui correspond a une ngk B8ES donc culot long.
Quelqu un pourrais me confirmer cette info merci d avance
depuis peu je suis en train de restaurer une garelli rekord nurburg de 1977 provenance Allemagne qu on ma donner j ai redémarré la bécane assez rapidement ,elle marche du feu de dieu elle a un carbu 22 delorto qui semble être d origine mais faute de documentation je me pose quelque question une en particulier concernant la bougie .Dessus il ya une bougie culot court de marque inconnue mais quelque part sur le net j ais lu qu il faut une bougie klg fe100 qui correspond a une ngk B8ES donc culot long.
Quelqu un pourrais me confirmer cette info merci d avance
dave67- Membre debutant
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Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Normalement la profondeur du taraudage de la culasse correspond à la longueur du culot de la bougie pour la simple et bonne raison trop long détérioration de la calotte du piston et blocage moteur,mais une photo du haut moteur s'impose pour l'indice et réf. de la bougie ? le net
record- Co Administrateur
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Re: garelli rekord nurburg 1977
Sur le net je ne trouve pas grand chose vais voir sa demain. Vais voir pour poster ses photos
dave67- Membre debutant
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Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Effectivement c est un culot long
je vais essayer de vous poster quel:lol: ques photos ce soir
je vais essayer de vous poster quel:lol: ques photos ce soir
dave67- Membre debutant
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Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
avant
la semaine derniere
aujourd hui manque plus que la peinture d origine qui est bordeaux metalisé
et voila a quoi elle devra ressembler
la semaine derniere
aujourd hui manque plus que la peinture d origine qui est bordeaux metalisé
et voila a quoi elle devra ressembler
dave67- Membre debutant
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Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Ben déjà avec un coup de chiffon le résultat est nickel avec la peinture qui va bien ça sera super
record- Co Administrateur
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Date d'inscription : 26/05/2009
Re: garelli rekord nurburg 1977
Un coup de chiffon ! J ai poncer tout le cadre fourchr ect peinture a l epoxy gris comme a l origine débosselé le garde chaine poli le moteur sa fais 3 mois que je suis dessuq
dave67- Membre debutant
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Re: garelli rekord nurburg 1977
Aujourd'hui mastic a peindre sur le réservoir
dave67- Membre debutant
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Re: garelli rekord nurburg 1977
SA C ETAIT AVANT
PEINTURE DES JANTES EN ATTENDENT DES NEUVES
VOILA TROIS MOIS DE TRAVAILLE
AU FAIT QUEQU UN AURAIS PAR HASARD UN CERTIFICAT DE CONFORMITE ¨POUR CE MODEL
JE CHERCHE AUSSI DES INFO SUR CE MODEL NURBURG QUI SEMBLE EXISTER NUL PART MAIS C EST BIEN MARQUER SUR LA PLAQUETTE D INDENTIFICATION GARELLI REKORD NURBURG
MERCI D AVANCE
PEINTURE DES JANTES EN ATTENDENT DES NEUVES
VOILA TROIS MOIS DE TRAVAILLE
AU FAIT QUEQU UN AURAIS PAR HASARD UN CERTIFICAT DE CONFORMITE ¨POUR CE MODEL
JE CHERCHE AUSSI DES INFO SUR CE MODEL NURBURG QUI SEMBLE EXISTER NUL PART MAIS C EST BIEN MARQUER SUR LA PLAQUETTE D INDENTIFICATION GARELLI REKORD NURBURG
MERCI D AVANCE
dave67- Membre debutant
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Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Bien sûr qu'on avait remarquer que tu as fait des travaux plus conséquents qu'un coup de chiffon ton modèle fait référence au Nurburgring ou Garelli à gagner quelques courses prestigieuses dans la catégorie 50cc entre 60"/70"ton cyclo ou moped pour l'Allemagne y était beaucoup diffusé modèle qui ne change pas beaucoup de sa base (Garelli Rekord )si ce n'est les demi guidon bracelets, donc pour les recherches tu devras t'orienté vers l'Outre - Rhin idem pour la feuille du" TÜV "ou mines pour la France
record- Co Administrateur
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Cyclos : flandria
Date d'inscription : 26/05/2009
Re: garelli rekord nurburg 1977
Oui effectivement elle ne change pas beaucoup a part le carbu 22 le compte tour en plus la peinture bordeaux métallisé que je n'ai jamais vu sur une normal et les bracelet.
Je suis frontaliers et parle couramment l allemand mais même en Allemagne on ne trouve rien dur la rekord que se sois la normal ou la nurburg.mais si a tous hasard quelqu un a un conformité français sa me va du moment que il y'a marqué rekord que je puisse roulé .j en aïs un de junior au pire je l immatricule en junior
Je suis frontaliers et parle couramment l allemand mais même en Allemagne on ne trouve rien dur la rekord que se sois la normal ou la nurburg.mais si a tous hasard quelqu un a un conformité français sa me va du moment que il y'a marqué rekord que je puisse roulé .j en aïs un de junior au pire je l immatricule en junior
dave67- Membre debutant
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Localisation : wissembourg
Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Tu n'as pas besoin de la feuille des mines pour l'immatriculé je pense que se sujet a été traiter mainte fois sur ce forum fait des recherches dans le forum
record- Co Administrateur
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Localisation : 67
Cyclos : flandria
Date d'inscription : 26/05/2009
Re: garelli rekord nurburg 1977
Si car mon assurance ne mevdelivre pas de carte verte sans carte grise et pour avoir la carte grise il me faut une carte verte ou la feuille des mine donc mine obligé
dave67- Membre debutant
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Date d'inscription : 02/03/2015
POUET- Administrateur
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Age : 66
Localisation : din mn'igloo chez les chtis
Cyclos : I LOVE FLANDRIA
Date d'inscription : 18/05/2008
Re: garelli rekord nurburg 1977
Oui mais comme j ai une flotte chez bailly je ne veut pas changer faut que je les appel pour voir
dave67- Membre debutant
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Localisation : wissembourg
Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Hello
ça marche très bien chez Bailly. tu fais assurer ton cyclo à partir de ses numéros moteur et cadre, puis tu leur demande une attestation d'assurance. une fois immatriculé, tu les avertis du changement de carte grise, et puis voilà
ça marche très bien chez Bailly. tu fais assurer ton cyclo à partir de ses numéros moteur et cadre, puis tu leur demande une attestation d'assurance. une fois immatriculé, tu les avertis du changement de carte grise, et puis voilà
Mathieu Viollet- Membre tres actif
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Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 15/12/2012
Re: garelli rekord nurburg 1977
OK sa roule vais les appelé merci
dave67- Membre debutant
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Localisation : wissembourg
Date d'inscription : 02/03/2015
Re: garelli rekord nurburg 1977
Quelques un peut me dire ce que je dois mettre comme % d huile dans le melange pour cette petite bombe
dave67- Membre debutant
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Localisation : wissembourg
Date d'inscription : 02/03/2015
moped- Moderateur
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Localisation : pyrénées orientales
Date d'inscription : 09/06/2008
Re: garelli rekord nurburg 1977
Bonjour a tous quelqu un peu me dire comment vérifié le niveau de l huile de boite ?est-ce par le bouchon sur le carter gauche ?merci d avance
dave67- Membre debutant
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Localisation : wissembourg
Date d'inscription : 02/03/2015
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