Garelli rekord de 1972

[Garellirekord]

Bonjour a tous, voilà je suis un jeune novice qui vient d' acquérir
Une garelli rekord de 1972 elle tourne plutôt bien seulement on m a conseille
De changer le carburateur c est dellorto shb 19 19 qui est monte dessus par chance ce modèle existe encore mais je voudrais savoir si il serait bien d' installer un équivalent et aussi savoir quel
Philtre a air réglable serait le mieux pour ce carbu ? Merci a vous tous votre aide serait bien précieuse!

(voici la meule)

(et voici le carbu)

[flanflan]

bonsoir,

ce carbu est tres bien pour la bécane

pourquoi le changer!!!

cdlt

flanflan

[cavalcone10]

se carbu est tres bien le seul truc auqu'elle j'avais ete embetté c'est le boisseau qui etait usé! apres si tu tiens a le remplacer il y a le dellorto phbg mais il te faudra le regler au petit oignon ( aiguille, gicleurs...)

[moped]

Sil fonctionne bien il n'y a pas de raisons de le changer.

[Garellirekord]

Non justement il fonctionne pas très bien je pense qu il a été utilise complètement dérègle
Et sa n'a pas dut aider mais dans tout les cas installer un carbu neuf ne peut être su une bonne
Chose non? Donc dellorto phbg 19 19 ?

[cavalcone10]

oui c"est sa attention tu as des phbg monté souple et rigide

[Garellirekord]

quelle est la difference entre les deux? il y en a un sans starter a tirette et un avec non?

[cavalcone10]

oui et la pipe est en caoutchou pour un souple et lautre en allu

[stef]

Bonjour,
Avant de le remplacer, il faudrait savoir pourquoi ton moteur fonctionne mal avec ce carbu.
-Gicleur principal trop gros ou trop petit
-Prise d'air (pipe, joints spi...)
-vis de richesse mal réglée...
ou problème d'allumage.
En fait les pistes sont nombreuses et ça n'est pas sûr qu'un cabu neuf va résoudre le problème. De plus, ce carbu est bien dans l'esprit de l'époque de la machine. J'essayerai de le conserver.
Cordialement.

[Garellirekord]

Mince j ai déjà commande le nouveau.. Mais mon garagiste m a dit qu il était vraiment
En sale état j ai pris sa pour le carbu
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Et pour le philtre a air

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Est ce le bon choix?

[cavalcone10]

tres bon pour ma part!ton carbu a surement du jeu dans le boisseau en plus c'est un plat!!avec ton phbg les reglages seron plus precis. pour le filtre a air sa peu etre bien, il faut voir la qualité et a penser de nettoyer la mousse de temp en temp a l'ESSENCE.

[Garellirekord]

Bon bin la commande est passe merci beaucoup pour vos conseils je vous tiendrais au courant après installation!!

[Garellirekord]

Re salut a tous pour le Pot d' échappement sa dit quelque chose a quelqu'un parce qu elle fait un bruit d' enfert il doit y avoir une fuite ce pot est il encore trouvable?

[Garellirekord]

Salit a tous, sa y est les pièces sont monte Plus de prise d' air et une bonne carburation seulement un problème d' embrayage je pense, la première es très longue et ne passe qu a haut régime, pareille pour la seconde est ce que quelqu'un connait ce type d' embrayage et pourrait m aider?

[pakito]

tu peux déja t'aider du manuel d'atelier, dispo sur le site du garage à tasses:
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[flamant]

Salit a tous, sa y est les pièces sont monte Plus de prise d' air et une bonne carburation seulement un problème d' embrayage je pense, la première es très longue et ne passe qu a haut régime, pareille pour la seconde est ce que quelqu'un connait ce type d' embrayage et pourrait m aider?

Bonjour,
C'est un embrayage à bain d'huile, il faut mettre une huile très fluide(5:30) car les disques ont la facheuse tendance à coller avec l'age, et commela garde à l'embrayage est assez faible sur la boite de vitesses, il faut limiter le jeu à la poignée.

A+

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