Demande de renseignement

**grizli** Mar 12 Fév 2013 - 18:53

Bonjour
Je possède une FLANDRIA RECORD du début des années 1970, (voir photo, lien ci-dessous) est ce qu'il y a un connaisseur, qui pourrait me donner la cote (argus) en cas de revente concernant cette machine.
Merci d'avance.
https://i.servimg.com/u/f76/18/11/30/38/moto_f11.jpg

jm Mer 13 Fév 2013 - 11:24

salut grizli je suis pas fin connaisseur mais vus son trés bonne état d'origine 1500 euro environ je pense je me trompe peut etre mais un conseil garde la sa valeur ne fera q'augmanté...

**grizli** Mer 13 Fév 2013 - 16:25

Salut JM
Merci beaucoup pour ta réponse, je vais réfléchir à la question.

**POUET** Mer 13 Fév 2013 - 21:32

mr grizli

avant tout autre message
ce forum se veut convivial la présentation y est obligatoire merci d y passer.
concernant ce cyclo bel état mais ...la fourche vient certainement d un record mais n est pas celle d origine de ce modele
sur lequel on doit voir les ressorts le phare est a repeindre il doit provenir d une comete en bref elle a du prendre une belle gamelle a l avant.

**moped** Mer 13 Fév 2013 - 22:28

Bonsoir, je n'avais pas encore vu ce modèle de record avec les déco de réservoir blanches, je pensais qu'elles étaient toutes noires.

**record** Jeu 14 Fév 2013 - 17:28

Ce modèle de record(rekord)est le dernier du genre pourvu du moteur de la génération à venir donc mod. SP moins prisé que la version sport avec guidon bracelets et saute vent Vetta ,effectivement comme le rappelle Pouet la fourche provient d'un mod. antérieur ,au vu du réservoir couleur orange fond blanc (qui a existé sur des machines de base assemblées avec des fonds de stock idem mod. Texas)ce montage résulte souvent suite à un choc le réparateur et le client n'étant pas très pointilleux sur les finitions, quand à la valeur difficile de ce prononcer vu qu'elle n'est plus dans sa configuration d'origine elle aura la valeur qu'on lui porte

**BRANDI** Jeu 14 Fév 2013 - 19:03

les roues ne sont pas en 19 la roue av est une roue de record en 17 elle se reconait a la ventilation du tambour de frein c est aussi ce qui explique l intervale important entre la ruoe ar et son garde boue c est quand meme une machine propre elle peut rouler comme cela la remettre d origine serait assè couteux fourche phare roues....................a mon avis 400 ou 500 e bonsoir a tous