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Restauration flandria starline

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Imola
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Restauration flandria starline  Empty Restauration flandria starline

Message  flandria mob Lun 11 Juil 2011 - 18:41

Bonjour à tous je vous présente ma flandria starline 4 en cours de restauration,elle n est pas encore terminé mais cela approche !! Voici la partie cycle presque terminée.

Restauration flandria starline  <a href=Restauration flandria starline  Dscn1310Restauration flandria starline  15860914]<img src=Restauration flandria starline  <a href=Restauration flandria starline  Dscn1312Restauration flandria starline  <a href=Restauration flandria starline  Dscn1313

Comme on peut le constater il me manque 3 clignotants maly 708 (AR gauche, av droit et av gauche) pour qu elle soit complete, le reste des carters manquants ne sont pas encore peints . Le moteur est à boite carré et sera équipé d'un carbu dell orto ua 19 s.

flandria mob
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Message  POUET Lun 11 Juil 2011 - 20:08

bonjour t est sur c est une starline 4 et pas une 6 moteur cubic compact system a moins que l ancien proprio ai mis les options car d origine la 4 n a pas les cligno ni le compte tour.
j en ai eu une neuve a l epoque et j ai refait la meme que j ai içi .
philippe

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Message  flandria mob Lun 11 Juil 2011 - 22:03

Tu as raison philippe lorsque que j'ai acheté cette Flandria c'était une indiana S avec un gros réservoir la selle était abimée et le réservoir avait une grosse bosse,par la suite j ai trouvé une selle neuve d'une flandria starline donc il m'a fallu trouvé un réservoir de flandria starline et celui que j ai acheté viens d'une straline 6 campact system. Le moteur qui va etre installer est un 4 vitesses, Par contre je ne savais pas que la starline 4 n'avait pas de clignotants !

Voici une photo de la flandria avant cest à dire montée en indiana:
[img]Restauration flandria starline  Img_1511[/img]

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Message  POUET Lun 11 Juil 2011 - 22:14

clignotant compte tour etait des choses possible mais en option.tout comme le feu ar de frein j avais fait ajouter cela en option
par contre ça ne pouvait pas etre une starline 6 car je viens seulement de voir qu elle n avait pas le frein a disque qu est ce tu veut on vieillis et on oublie....par moment Very Happy
de plus les starline 4 n existait qu en orange et la 6 en jaune metal a ce moment la.
pour info j avais payé enfin mes parents 3500f en 1976

ps en regardant bien j ai vu aussi que ton garde boue ar ne correspond pas a une starline


Dernière édition par POUET le Lun 11 Juil 2011 - 22:22, édité 1 fois

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Message  flandria mob Lun 11 Juil 2011 - 22:19

Merci pour tous ces renseignements très interéssant pour la suite de la restauration !! Smile

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Message  flandria mob Lun 11 Juil 2011 - 22:21

3500 francs en 1976 cela faisait une belle somme !

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Message  POUET Lun 11 Juil 2011 - 22:23

j en ai une presque terminée je te ferais une photo

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Message  flandria mob Lun 11 Juil 2011 - 22:44

Ah très bien !! Smile merci

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Message  Imola Dim 17 Juil 2011 - 20:36

En Belgique, le Starline était équipé du cilindre Wide Wing, mais pas pour la France. Desaumoins, mème en France qu'en Belgique, le frein avant, c'était un frein à disque. Comme il est maintenant, ta Starline, il rassemble mieux qu'un Record 4, mais la aussi, il manque le tambour de frein de 120mm au lieu de celui de 90mm que tu as maintenant.

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Message  p6cs Dim 17 Juil 2011 - 21:35

salut a tous voila une starline 6 Wink

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Message  p6cs Dim 17 Juil 2011 - 21:44

et la l'indiana IV

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Message  flandria mob Sam 23 Juil 2011 - 21:45

Merci beaucoup pour ces précisions !! Smile

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Message  Carlos Sousa Dim 28 Aoû 2011 - 2:12

Bonjour!

J'ai une Flandria Starline 6, et je cherche des informations techniques... Est-ce que vouz pouvez m' aider?

Restauration flandria starline  Foto0191in

Restauration flandria starline  Foto0192rx

Restauration flandria starline  Foto0193is

Restauration flandria starline  Foto0194g

Restauration flandria starline  Foto0195f

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Restauration flandria starline  Foto0197t

Restauration flandria starline  Foto0198q

Restauration flandria starline  Foto0199x

Restauration flandria starline  Foto0200n

Je n' ai pas les clignotants d' origine... Est-ce que será possible acheter cettes pieces en France?

Merci beaucoup!

Carlos Sousa

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Message  POUET Dim 28 Aoû 2011 - 3:27

tu sais carlos les pieces ne courent pas les rues meme en france faudra quelqu un confirme car j ai de petit trou de memoire parfois mais il me semble que les clignotant etaient de marque maly ??plus sur...
par contre bien ta starline elle est bien complete et en etat d origine c etait une sacrée bonne routiere ..
philippe

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Message  p6cs Dim 28 Aoû 2011 - 11:30

je pense que les clignotants sont les memes que sur les cyclos peugeot bonne restauration Wink
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Message  Carlos Sousa Dim 28 Aoû 2011 - 17:02

Merci pour votre reponses!

Je crois que ne será aussi facile d' acheter des partes pour ma Flandria ici, aux Portugal, mais je vais essayer...

Merci beaucoup pour votre aid!

Carlos Sousa

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Message  Carlos Sousa Dim 28 Aoû 2011 - 18:19

Je vais creer une nouvelle post...
Wink

Carlos Sousa

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Message  HAMES Mar 28 Nov 2017 - 20:29

Bonsoir

Peut-être pouvez-vous me conseiller (voir mon post sur ma "Flandria Starline - découragement"

Je suis nouveau sur le forum et ne peux pas encore envoyer de message en MP...

Merci

HAMES
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Message  CycloneM2 Mer 29 Nov 2017 - 14:37

Salut HAMES

Tu réponds à 15 messages sérieusemnt en donnant ton avis et tu auras rapidos les 20 messages qui t'ouvrent la porte du PARADIS

Surtout ne JAMAIS se décourager face à un problème ..... il n'y a pas mort d'homme study study study study study study

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Message  POUET Mer 29 Nov 2017 - 20:02

Bonjour hames tu a 5 messages donc l accés aux mails privé Wink
j ai vu ton post par contre starline 6 a 4 vitesses Shocked doit y avoir un os car c est une 6 vitesses.
Maintenant si tu voulais un cyclo utilisable de suite c est pas le bon choix...il te faudra de la patience restaurer un cyclo qui n existe plus
demande des recherches du temps et un budget.
Maintenant on t aidera comme l on peut mais ne t attend pas a trouver un magasin au coin de ta rue.
Dans ton cas il serait interressant de realeser et de mettre un piston un poil plus grand afin de garder ton cubic compact system.
L interet serait que ton bloc soit bien un 6 vitesses et donc faire une refection complete joints roulements et joint spy.
par contre si ce n est possible recherche un moteur complet en etat a vérifier ça te limitera les frais les recherches mais ce sera un 4 vitesses et donc une starline 4 .

cdlt Phil

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