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sifflement au niveau de mon moteur????

4 participants

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Message  marc Sam 22 Jan 2011 - 0:39

bonjour

je viens de rencontrer un petit probleme avec ma puch m50 racing

je roulais puis elle c est brusquement arrete j ai essaye de la redemerer mais il y a un siflement qui vient du moteur qui ralentis le regime moteur ce qui fait qu elle ne monte plus dans les tours et ne tient plus le ralenti

est ce que qc saurait d ou cela peut venir etant donne que j ai deja demonte culasse pour voir si le piston coulissait bien a l interieur de la chambre peut etre un jeu quelque part

avis au professionels

merci d avance
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Message  cavalcone10 Sam 22 Jan 2011 - 9:58

deja regarde si il n'y a pas un segment qui sait collée dans une gorge ou serrage au PMB, roulement tete et pied de bielle et vilebrequin a controlé, regarde si les bobine ne se sont pas decroché dans le volant magnetique, est ce que ton moteur tourne librement a la main?, inspecte la carburation a la recherche d'une prise d'air, puis remet le en route et vois si il a sa peche en debrayent il se peu que tu es l'embrayage ou une pieces de boite (roulement) qui a pu se faire la belle!! Il met deja arriver se genre de truc et c'etais un gros morceau de calamine qui c'estais coincé dans le tube de fuite de mon pot, c'est peu etre aucun rapport avec ta panne, et aussi regarde la couleur de ta bougie et si elle n'est pas foutu! J'espere que sa t'aidera
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Message  Thibault31 Sam 22 Jan 2011 - 12:52

Ta refait ton joint de culasse ou pas ?
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Message  BRANDI Sam 22 Jan 2011 - 18:52

A MON AVIS UN GRIPAGE D UN ROULEMENT DE VILBREQUIN
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Message  marc Sam 22 Jan 2011 - 20:07

bonjour

j ai verifie cyclindre gorge etc tout est en place donc aucun probleme ici

par contre comment dois je faire pour verifier un eventuel jeu dans le vilbrequin pensez vous que cela vienne des roulements car je roulais avec puis au feu rouge elle c est arrete sans que je puisse la redemarer

oui j arive a tourner mon moteur a la main

en fait je demarre mon moteur elle fonctionne puis j entends un leger crrchchchch la cadence ralentie puis s eteind

bonne soiree
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Message  BRANDI Dim 23 Jan 2011 - 9:59

POUR VERIFIER LES ROULEMENTS DE VILBREQUIN ENLEVE LA BOUGIE ET TOURNE DOUCEMENT LE VOLANT MAGNETIQUE TU NE DOIT AVOIR AUCUN POINT DURE OU BRUIT DE CRAQUEMENT D APRES TA DESCRIPTION J AI BIEN PEURE D AVOIR RAISON SALUTATIONS
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Message  cavalcone10 Dim 23 Jan 2011 - 12:07

tu tourne le moteur au volant magnetique puis tu vois si il y a du jeu et si sa croque quand tu tournes
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Message  BRANDI Dim 23 Jan 2011 - 12:12

c est ce que je viens de dire
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Message  cavalcone10 Dim 23 Jan 2011 - 14:18

je sais desoler!!
Wink


Dernière édition par cavalcone10 le Dim 23 Jan 2011 - 14:20, édité 1 fois
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Message  cavalcone10 Dim 23 Jan 2011 - 14:20

fais se que brandit dis et tu veras deja pour se point
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Message  marc Mer 26 Jan 2011 - 20:38

oui j ai demonte mon moteur et il se fait que c est bien les roulements qui sont en cause

j ai donc decide de remplacer l integralite des roulements pour etre tranquile la dessus

par contre je ne trouve que des pochettes complettes pour puch maxi ma question serait est ce que les roulements moteur puch maxi sont compatibles avec mon moteur puch m50 racing

si qc saurait ce serait vraiment sympa
voila ce que j ai trouve sur ebay

sur jmpb

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ou ebay

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Message  cavalcone10 Jeu 27 Jan 2011 - 19:56

pourquoi tu ne prend pas des roulement au model genre skf?
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Message  marc Ven 28 Jan 2011 - 8:01

skf ????

cela m interesse mais ou est ce que je peux les trouver

merci d avance Smile
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Message  cavalcone10 Ven 28 Jan 2011 - 17:52

tu vas dans un garage agricole ou tp! moi je suis en agricole et j'ai tout au garage pour pas trop chere environ une 30ene de roro
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Message  marc Dim 30 Jan 2011 - 17:57

j ai entierement demonte mon moteur je vais me procurer les roulements pour la semaine prochaine

mais en voyant tout les engrenages etc j ai bien peur de ne pas savoir comment remonter tout ca est ce que quelq un aurait une astuce pour ce genre de problemes

bonne soiree
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