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Message  e1000 le Mar 14 Déc 2010 - 14:43

Bonjour,
j'ai récupéré une Flandria AF 137 sans papiers.
En Belgique, elle devrait avoir un "certificat de conformité", papier équivalent à la feuille des mines en France.
Comment faire pour obtenir une copie alors que Flandria n'existe plus?

Merci
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Message  Imola le Sam 5 Fév 2011 - 20:45

Salut, c'est simple, c'est impossible d'obtenir encore un certificat de conformité car c'était fait ou bien par le constructeur (si le constructeur était Belge, comme Flandria l'était evidemment) ou bien par un importateur. D'avoir une assurance, c'est le plus important. En plus, le certificat n'était introduit qu'en 1974 en Belgique pour les cyclomoteurs et comme ta 137 c'est né en 1973, il ne faut pas avoir le certificat.

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Message  e1000 le Sam 5 Fév 2011 - 20:49

Merci,
Il ne me reste plus qu'à trouver une assurance pas trop chère: mon assureur me demande 90€ alors que je paye 50€ pour ma Monet Goyon 100cc de 1934...

Emile

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Message  Imola le Sam 5 Fév 2011 - 21:39

Tu peut te diriger vers le club Flandria, chez Daniël. Je pense qu'il connait quelqu'un qui offre des prix raisonable pour les cyclos anciens.

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Message  mike from gblx le Dim 6 Fév 2011 - 9:07

pour ma part, j'ai assurré mon AF-47 en belgique et ça m'a couté la peau des c...... 166 euros par bécane Evil or Very Mad
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Message  Imola le Dim 13 Fév 2011 - 20:52

C'est fou! Moi, je ne paie mème que 200 euros (199 plus precise Smile ) pour ma Laverda 750!

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Message  e1000 le Dim 13 Fév 2011 - 21:17

Je paye 50€ pour ma Monet Goyon 100cm³, et 5 € pour les motos anciennes suivantes (1 à la fois sur la route) mais on me demande 90€ pour un cyclo...
J'aurais intérêt à l'immatriculer!

Emile

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